J'ai de la misère à vous suivre des fois... Vous êtes tous pâmés devant la bonne gestion de la ville de Rivière-du-Loup, une des villes au Québec qui a la meilleure politique de préservation du patrimoine, soit dit en passant. Vous n'avez jamais remarqué que c'est une très jolie ville qui met en valeur plusieurs bâtiments historiques? Personnellement j'adore m'y promener.

Mais quand c'est à Rimouski, vous voudriez tout raser et remplacer les bâtiments historiques par stationnements à étage, des autoroutes pis des multinationales. Hey, ça va enfin mettre Rimouski sur la map! Petit complexe d'infériorité ici?

Ça fait 20 ans que vous vous époumonnez pour avoir votre maudit Costco, tout en braillant que le centre-ville est mort. "Oui mais le Costco va attirer les gens de la Gaspésie et ça va être bon pour l'économie!"

Une économie de monde cul-à-cul dans la cité des achats, royaume du béton et zone la moins piéton-friendly ever (non, c'est pas tout le monde qui a envie d'avoir un char, la marche c'est pas rienque pour les pauvres pis les jeunes).

Pensez-vous vraiment que les touristes du Costco vont profiter de notre centre-ville, faire des achats dans les boutiques locales et manger dans des restos indépendants? Ben non, ils vont faire la même chose que quand nous on va à Lévis: partir de bonne heure le matin, remplir le char de gros pots de mayonnaise et de fromage à rabais, tinker, se ramasser un subway sur le fly et repartir.

Dites-le au moins que ce que vous voulez c'est payer 4$ de moins sur votre paquet d'essuie-tout, ça aurait au moins l'avantage d'être cohérent avec votre vision...

Nous avons une vision du XXI ième siècle tout simplement . Nous voulons que ça bouge et que Rimouski conserve sont titre de capitale régionale au lieu de rester figer en bourgade sans avenir ! Oui Rivière du loup c'est joli , le parfait exemple d'une petite ville qui n'a comme avenir que des hôtels pour les gens des maritimes qui y passent et Premier tech. mais oui le cachet est intéressant , mais ce n'est pas ce que nous voulons pour une ville d'avenir comme Rimouski. Nous la voyons comme un pôle commercial d'envergure jumelé aux technologies du futur et à l'éducation! Est-ce honteux ?

Est-ce honteux? Je sais pas, ça dépend.

Ça veut dire quoi quand tu dis "nous voulons que ça bouge"? Que QUOI bouge exactement? La construction d'hôtels au centre-ville? L'ajout de stationnements? La démolition de notre patrimoine? Faire venir des franchises d'ailleurs qui n'ont aucune idée de la réalité en région et qui vont fermer dans 4 ans? Et tout ça au plus vite, sans faire d'études ni de consultation, parce qu'il "faut que ça bouge" ?

Dans un contexte où on sait que la croissance infinie n'est pas viable pour la planête, y'en aura pas de "ville d'avenir" si on ne change pas radicalement nos façons de faire (construire des plus en plus d'autoroutes, saccager nos espaces naturels - spécialement en région! - pour bâtir toujours plus et toujours plus gros, favoriser l'automobilisme et l'individualisme au lieu de créer des espaces de vie de qualité pour nous, nos parents, nos enfants et les générations à venir)...

Bref, je vous lis depuis pas mal d'années mais y'a des fois que oui, je trouve ça un peu gênant.

J'ai beaucoup de difficultés à comprendre ce qui est gênant de souhaiter dépendre de moins en moins des grands centres qui grugent tout ,ce qui favorise l'exode de notre population pour obtenir les soins , les services et les loisirs qui souvent font défaut dans notre coin de pays. Oui il faut développer les infrastructures routières oui il faut favoriser la venue des commerces et entreprises qui ne feront que dynamiser notre ville. Nous ne sommes pas au moyen âge et il y a aucun avantage à rester replié sur nous même et regarder passer les occasions. L'avenir appartient à ceux qui entreprennent et font prospérer. Pour ceux qui n'aime pas . il y a toujours la rase campagne des arrières pays !

T'es au courant que ça, c'est rien d'autre que ton opinion que tu présentes comme une vérité absolue, n'est-ce pas? ;)

Qu'est-ce que ça pourrait être d'autre que mon opinion ? Je ne me sens pas obligé d'adopter la tienne que je trouve rétrograde contrairement à la mienne qui est plus progressive ...ni une ni l'autre est la vérité absolue mais bon je respecte ton point de vue et j'apprécierait obtenir la même chose dans ce forum !

Respect
 

Quand quelqu'un s'exprime ici, c'est clair qu'il ne fait que donner son opinion, que tous ne partagerons pas nécessairement: cette opinion doit cependant être respectée. Certain gagnerait à être plus respectueux (ce singulier est volontaire).

T'as le "manque de respect" facile, cher. :shrug:

Après ça, valeurs progressistes ou conservatrices... Progressiste par définition va vers l'avant, je pense pas besoin d'avoir besoin d'expliquer que votre quête sans fin de la croissance infinie va nous mener droit dans le mur.

Wow, le ton monte. Tâchons de rester respectueux même si nos opinions divergent. Pour ma part, c'est un forum où chacun donne son opinion personnelle de ce que nous aimerions voir devenir Rimouski. Je me suis toujours dis que c'est en se comparant à ceux qui font mieux qu'on s'élève vers le haut plutôt que de se complaire à se dire qu'il y en a des pires que nous. Et si Rivière-du-Loup fait de belles choses, on peut apprendre de cela (Et ils ne sont pas parfaits non plus. Il y a une maison patrimoniale qui est disparue dans la dernière année au profit d'un futur pub irlandais... aussi, ça fait des années que ça niaise pour élargir la route menant à Premier Tech qui est devenue une ville dans une ville...), Mais bref, je ne vois pas de problème à rêver à mieux... Pour ceux qui pose la question, Costco ne révolutionnera pas notre économie, car ça reste du commerce de détail et ce n'est pas la meilleure des choses globalement (car les emplois de haute gestion sont aux USA). Mais selon moi, c'est un mal nécessaire que la ville se doit d'accepter.

Changerment de propos, est-ce que quelqu'un sait si la ville va faire des investissements ce printemps au niveau des terrains de soccer extérieurs. Je pose la question. car l'état des terrains semble lamentable selon plusieurs personnes impliquées dans le soccer. Et comme le soccer risque d'être un des sports avec le plus d'athlètes aux jeux du Qc cet été, ça risque de laisser un goût amer à beaucoup de visiteurs, ce qui serait très dommage...

:haha::haha::haha: pi payer 60$ de gaz pour faire des économies chez Costco.:haha::haha::haha:

Mais en même temps, la 20 ne s'y rend pas encore alors que Rivière du loup est à l'intersection de 2 autoroutes dont la transcanadienne.

Si j'avait été Costco, c'est définitivement à Rivière du Loup que je me serais installé. Ce serait moins loin pour vous que d'aller à Lévis, et la clientèle d'Edmunston et du nord du NB en aurait aussi profité. ;).

ceci étant dit.... je pense que vous le méritez amplement depuis tout ce temps. et tant mieux s'ils ont choisi Rimouski au lieu de Rivière du Loup

Rimouski est choisi pcq Rivière du Loup est trop près de Lévis alors que Rimouski va pouvoir desservir toute la péninsule Gaspésienne et le Nord du Nouveau-Brunswick , c'est ce que Costco voit assurément !

on vient toute a frapper un mur invisible ici !
pas de A 20 pas de Cosco , à mon avis encore 10-20 ans d'attente .
pis c ben vrai que ceux qui vont a cosco Lévis metton, c'est une ride sans "chier"! Ohh le gros mot en "C"... on est toute des adultes come-on!
Merci pour le respect de parole aux moins certains font croire qu'on l'a en ignorant se qu'il se dit! mais vous, le lisez quand même !:runaway:

Faites-pas vos fragiles, j'ai pas insulté personne, on discute, c'est correct de pas toute penser la même chose. :cheers:

Je réitère ma question, est-ce que quelqu'un sait si la ville a prévu des budgets pour mettre à jour les terrains de soccer au printemps afin que ça soit correct pour les jeux du Québec? Greg, vous êtes conseiller, j'imagine que vous avez l'information?

Je vous invite à communiquer avec Mme Sophie Bérubé du Service des loisirs et de la culture de la Ville de Rimouski. C'est elle qui est responsable du Complexe sportif Guillaume Leblanc et entre autres des terrains de soccer.

Merci

Une pelle mécanique viens d'être débarquée sur le terrain de l'ex église Ste- Agnès.
Début de l'excavation pour bientôt?

<
faire un voyage sans chier pour économiser sur le papier toilette pis le 60 $ de gaz,,, en as-tu vraiment besoin? Oui généralement pour un entrepreneur c'est bien d'entendre rugir son pickup HEMI sur la A20 pour se sentir un peu plus HOMME! on est juste rendu là , commencer à penser à l'environnement... c'est plus facile de juger que de réfléchir! :yes:

Autouroute 20, est-ce que les gens la veulent vraiment?

Je ne sais pas si c'est moi qui est défaitiste, mais j'ai l'impression que les gens n'ont pas plus d'intérêt que ça pour l'autoroute 20. Dans les communications plus récentes, j'ai entendu notre député fédéral qui n'appuie pas le projet (il pourrait au moins donner son avis comme citoyen et dire que son gouvernement va appuyer la décision du provincial), le président de l'UMQ et maire de Gaspé dit qu'il ne peut pas appuyer le prolongement puisqu'il doit demeurer neutre et qu'elle ne fait pas du tout l'unanimité (il pourrait au moins appuyer comme maire...), alors que ses citoyens doivent passer par là pour joindre les grands centres. Notre député, notre maire, les autres maires et les préfets. Tous sont très silencieux. Je regarde la pétition et j'aurais cru qu'elle atteindrait rapidement les 10 000 signatures. Bref, je regarde les choses aller et je suis très inquiet pour la suite. Suis-je le seul?

As-tu regardé la procédure pour signer la pétition ? Rien pour encourager le monde à la signer !

C'est pas parfait, j'en conviens, mais il me semble que si on veut que les choses arrivent, on ne s'empêche pas de la signer pour ça...

Parce que c'est un enjeu plus régional qu'on pense. La majorité de la population du BSL est probablement en faveur de l'idée que la 20 soit terminé, mais ce n'est qu'une minorité qui la vois comme un enjeu prioritaire et ça diminue plus on s'aventure à l'est de Rimouski. Pour la plus part, c'est au pire une désagrément annuel quand ils passent par là durant la saison touristique.

J'habite à Rimouski depuis longtemps mais je suis originaire de Gaspé, j'ai été surpris quand j'ai vu que certains ce questionnaient sur le manque d'appui du maire de Gaspé. La 20 est certainement pas dans ses priorités comme maire, c'est même pas dans le top 2 en matière de transport. La rénovation du chemin de fer pour enfin permettre de nouveau un lien ferroviaire et le transport aérien sont LOINS devant la construction de 40 km d'autoroute à 400km de sa ville.

Merci pour ton point de vue. Dans ce contexte, je pense qu'on va attendre longtemps si on a besoin d'un appui régional... C'est clair que ce n'est pas une top priorité pour la ville de Gaspé, tout comme le chemin de fer gaspésien n'est pas une top priorité pour les gens du Bas St-Laurent, mais en passant en entrevue à une radio de Rimouski, il aurait quand même pu dire qu'il l'appui par solidarité régionale. Le ton utilisé semblait démontrer qu'il était pratiquement contre, ce qui ne m'apparait pas très solidaire...

Il n'est pas président de l'UMQ ? Son opinion comme maire importe peu mais comme président de l'OMQ un appui aurait dû être tout naturel !

Oui, c'est le président de l'UMQ et c'est à ce titre qu'il a fait une entrevue dans une radio de Rimouski. Quand on lui a posé la question sur la 20, il a dit que le dossier ne faisant vraiment pas l'unanimité et que comme président il ne devait pas prendre parti pour ou contre... J'ai trouvé ça ordinaire, d'où mon point que ''au pire'' il aurait pu appuyer comme maire par solidarité régionale. Mais il aurait effectivement dû appuyer comme président de l'UMQ...

Et bien pas de traversier Rimouski/Forestville pour 2023 reporté à 2024 selon la rumeur,
Caline de belle gestion, quand les organismes de pot de vin (développement) des ville se fourre le nez ousqui on pas d'affaire ! pouet pouet pouet

C'est vrai que essayer c'est mieux que de rien faire! Une chance il y a un traversier à 3P

Pourtant, il n'y avait que des ''ficelles'' à attacher au dossier...Bravo M. le Maire pour votre transparence :cheers:

Avez-vous pensé à la possibilité qu'il soit tout simplement contre? :shrug:

Il n'a aucune raison logique qu'il soit contre ! Par contre il peut s'en fouter royalement ...

Non, je ne crois pas. Je pense qu'il s'agit d'une erreur de jugement pour cet homme qui m'apparait plus intelligent que cela...

Changement de propos, je suis très surpris d'apprendre les problèmes de la Distillerie du St-Laurent (https://journallesoir.ca/2023/03/23/...s-pour-13-5-m/). J'imagine que c'est principalement dû aux augmentations des coûts liés à la construction de leur nouvelle usine. Peut-être ont-ils vu trop grand trop vite. Enfin, j'espère qu'ils s'en sortiront, car c'est une belle entreprise pour notre région...

Des ficelles c'est pas ben "tuff" pour tirer une traversier par ici!

oui ils vont réglé à 5 cent dans piastre pis c'et tout le monde qui vont payer pour et risquer de placer d'autre entrepreneurs dans de sal draps aussi pas juste le ouarnement et ces filiales (nos impots et nos $$$$$$$$$$$$$$$)
13.5 millions, des pinottes pis un "verre" de gin ça va passer!:yes: c'est correcte!

Distillerie St-Laurent
 

La Distillerie se place sous la protection de la Loi: elle ne déclare pas (encore) faillite. Je crois que pour l'instant, elle cherche à se protéger d'un de ses créanciers qui pourrait être tenté de...Les gros montants semblent dus à des prêteurs institutionnels et il serait surprenant que l'un d'eux enclanchent des poursuites. Souhaitons qu'une entente intervienne.

Malheureusement l'entrepreneur de St-Pascal est dans les créancier pour un montant très élevé ce qui pourrait par contre être un obstacle à une entente .

En entrevue la semaine dernière sur les ondes de Radio-Canada, le gestionnaire du port de Saguenay mentionnait que les terrains qui avaient été réservés pour l'implantation du projet GNL seraient mis en vente prochainement pour l'implantation de futures entreprises dans le domaine de la transformation des batteries électriques, entre autres. Selon lui, les installations portuaires et l'accès par autoroute à l'ensemble de l'Amérique du Nord favoriseraient ces implantations. Si nous faisons un parallèle avec Rimouski, comment pouvons-nous penser à développer des entreprises de transformation si nos infrastructures sont déficientes. Aucune autoroute à quatre voies ne relie Rimouski au reste du Québec, les installations portuaires tombent en lambeau et on pense même à y installer un endroit pour la contemplation, le réseau ferroviaire est déficient et l'aéroport régional est à 30 kilomètres. La définition de «Capitale régionale» tient à quoi? À ce compte là, Rivière-du-Loup est mauditement mieux positionné étant située à l'intersection des deux autoroutes, le port de Gros-Cacouna et le traversier. Bref infrastructures égalent possibilité de développement. Qu'en pensez-vous?

Poser la question, c'est y répondre selon moi et je ne vois rien qui semble en vois de s'améliorer... sauf peut-être pour l'Aéroport, car je pense qu'on a maintenant une belle infrastructure si c'est à Mont-Joli. Ceci dit, après réflexion, peut-être que la stratégie de notre ministre n'est pas mauvaise pour le prolongement de la 20 après tout. Il y a des gens comme Jean D'Amours qui aiment faire bouger les choses en faisant du bruit et d'autres qui le réussisse de manière plus silencieuse. On va lui donner la chance de nous convaincre, mais seul les résultats vont parler et personnellement, ça va prendre un début de construction avant la fin de son mandat... Pour le reste, j'ai hâte de voir les actions concrêtes en développement économique de la ville, car si ça se limite à zone d'innovation bleu, on passe à côté de la vrai cible (même si ce n'est pas mauvais en soit)

Le développement industriel entre Matane et RDL c'est un non catégorique, à Rimouski, les élus veulent pas de boucane, ni de bruit ni rien qui contrarierait le moindre citoyen. C'est extrêmement dommage car nous avons eu un passé glorieux et de très beaux projets payants pourraient venir amoindrir la facture fiscale pour ceux qui en paie.

Bien d'accord avec toi Spikey. Donc, à Rimouski, oublions l'Autoroute 20 à quatre voies, plantons des fleurs sur le quai et promenons-nous en bicycle en pédales.

Me niaises-tu? Toutes les études scientifiques le disent, la construction de plus en plus d'autoroute n'est tout simplement pas viable...

Vraiment drôle ton commentaire ! Comme si toutes les villes d'importance au Québec n'avaient pas besoin de réseaux routiers dignes de ce nom ? Regardes Gaspé qui doit mettre les éoliennes sur des bateaux faute de lien routier acceptable ! Saguenay qui vit un essor important en investissement depuis l'ouverture de l'autoroute du parc... Il y a déjà la 20 qui a dynamisée toutes les villes le long de son parcours jusqu'à Rivière du Loup et ne manque qu'une misérable 10 pour nous satisfaire partiellement et il y a encore des anti-progrès qui sont contre ! Penses-tu que Bombardier serait encore à la Pocatière avec la 132 ?

Bonjour à tous,

J’ai été longtemps pour le prolongement de l’autoroute pour plusieurs bonnes raisons. (Sécurité, temps sauvé, économie, etc.)

Mais dans le dernier mois, avec le projet de relance de Pierre-Paul D’Anjou, j’en ai discuté avec quelques transporteurs et entrepreneurs entre Matane, Amqui et Rivière-du-Loup et à presque l’unanimité ils sont contres ou ils s’en foutent!

« De Matane à Québec, je vais sauver un gros 5 minutes…(+15 en période fromage). Je ne vois pas l’intérêt pour le nombre de $ dépensé. Donnez-moi un service de traversier pour camion fiable entre les deux rives cependant. »

Même pour les entrepreneurs locaux en excavation, clôture ou autres, ça ne semble pas une priorité absolue…

Pour ce qui est des palmes et pièces d’éolienne à Gaspé, peu importe le chemin, ça ne passerait pas…elles sont hyper hors normes ces pièces. Ils n’entreraient pas dans la plupart des bretelles d’autoroutes.

Salutations!

Avec le dernier rapport du GIEC, il faut être complètement déconnecté de la réalité pour rêver à des autoroutes. On gagnerait davantage à améliorer la 132.

Il y a beaucoup de villes qui prospèrent au Québec et au Canada sans autoroutes à proximité en passant.

Pour en revenir sur Gaspé, le transport éolien doit se faire par bateaux ou par train, rien d'autre. C'est une maudite bonne affaire qu'ils utilisent le transport maritime pour ça.

En passant, la ville s'est tenue debout pour l'histoire de la maison brune. C'est un bâtiment privé, ceux qui sont contre, qu'ils s'arrangent avec le propriétaire. Ou encore, qu'ils sortent leur argent et achètent le bâtiment, ils pourront faire ce qu'ils veulent avec.

Vous avez le droit d'être contre et je respecte votre position. Ceci dit, j'ai moi aussi parlé à des entrepreneurs des mêmes régions qui sont pour, alors il ne faut pas galvauder la représentativité de nos échantillons... Aussi, je fais régulièrement le trajet Rimouski/RDL. J'ai fait le calcul précis du temps sauvé avec une autoroute complète entre les 2 sorties que j'emprunte, et je vais économiser 15 minutes et non 5... (30 minutes sur un allez-retour). Je ne sais pas ce qui est acceptable pour justifier l'investissement mais pour moi, ces 30 minutes sont non négligeables. Mais le point le plus important, c'est que je vais me sentir beaucoup plus en sécurité, car la 132 entre Trois-Pistoles et le Bic est un véritable chemin de croix et très dangereuse avec tous les chemins qui croisent la route... C'est juste sain de vouloir ce développement pour notre région. Je serais même en faveur qu'elle se prolonge vers Matane pour les mêmes raisons en temps et lieu, même si la densité du traffic n'est pas du tout la même...

Bon et bien, je dois être déconnecté, merci de me le rappeler... Je prendrais bien un TGV Rimouski-Montréal, mais malheureusement, je ne verrai pas ça de mon vivant... Donc à défaut de pouvoir développer un transport interégional moderne, on doit s'améliorer autrement... Ceci dit, je ne vois pas ce qu'on gagnerait à améliorer la 132, car cela ne rendra pas plus sécuritaires les nombreuses intersections et traverses de ferme. C'est la denstité du traffic et la configuration de tout le trajet qui rendent le tout non sécuritaire. Une 132 améliorée n'en changera absolument rien...

Je suis d'accord qu'une autoroute n'est pas le seul outil de développement et il y en a bien d'autres où on pourrait faire beaucoup mieux. Ceci dit, j'ai fait le tour et Rimouski est la seule ville québécoise de 50 000 personnes ou + non desservie par un lien autoroutier, Victoriaville serait la suivante. Par contre, avec l'est du Bas-St-Laurent et la Gaspésie, c'est un bassin beaucoup plus important de véhicules que ceux de la seule ville de Rimouski qui circulent sur la 132...

Tu t'en va où avec ton "progrès" si on s'en va droit dans le mur avec des idées des années 1980 comme construire des nouvelles autoroutes? Pourquoi on ne favorisarait pas le transport maritime ou ferroviaire à la place?

Y'en a des solutions, et ça commence par arrêter de nier la catastrophe environnementale, elle va arriver pour de vrai tsé, c'est pas une joke.

Dans les grandes villes tu as raison. Mais pas en région ou l'automobile est essentielle pour les déplacements. et concernant l'environnement.... on sera à l'électrique bientôt donc je pense qu'il faut relativiser les choses.

Je ne crois pas que personne ne nient les changements climatiques, mais il faut voir plus loin qu'un mouvement de panique qui voit les autoroutes comme le diable et le transport en commun le divin messie. Personnellement, malgré les inconvénients, je voyagerais en transport en commun à tous les jours si je demeurais à Montréal. Je l'ai fait ailleurs... Mais ce n'est pas le cas en région, où la seule solution adaptée à notre démographie est le réseau routier automobile traditionnel et on se doit de l'améliorer.

Nous n'avons malheureusement pas la démographie pour développer un transport en commun efficient. Le seul qui répondrait à une bonne partie du besoin est un TGV et on ne verra jamais ça ici (du moins pas pour plusieurs générations encore).

Chaque moyen de transport a ses bénéfices et raisons d'être et même si j'en appui le développement dans notre région, le train traditionnel ou le transport maritime n'est pas du tout adapté aux besoins des déplacements personnels. Et même pour les transports de marchandises, hormi pour les exportations internationales, il y a peu d'avantage pour les industries à utiliser le train ou le bateau à partir de Rimouski. Pire encore, le gouvernement semble avoir jeté la serviette pour le développement commercial du Port de Rimouski-Est...

Très d'accord avec ton dernier point, on aurait eu plus de chances si Legault avait tenu parole et avait mis de l'avant son ''projet St-Laurent''. Rimouski est enclavé et ca prend des routes pour les voitures et les carioles pour nos amis écolos, ah non! c'est vrai des chevaux ca émet des GES...crotte..

Vous avez une vision vraiment polarisée hein. Aucun équilibre possible, pas de demi-mesure, pas de compromis. c'est le bicycle à pédale pis les carioles pour les écolos, pis l'auto-solo pour "le vrai monde". Franchement, vous manquez de créativité.

Effectivement en région avoir une voiture c'est pas mal nécessaire, ceci étant dit est-ce qu'un couple qui vit dans St-Pie-X a VRAIMENT besoin de 2 autos? (Sortez moi pas les arguments qui touchent une minorité de la population, je parle en général). Pourquoi ne pas miser sur un partage entre les transports en commun et l'automobile? J'ai resté 15 ans au centre-ville sans voiture même en ayant un revenu de la classe moyenne-haute pis je vivais très bien, pour le reste y'a le covoiturage, le taxi pis avoir un bon réseau de partage et de services.

Les pauvres réussissent à le faire, pourquoi pas le reste du monde? On s'entend que la réponse c'est: pour le confort. Parce qu'on veut pas changer nos habitudes pis qu'on est bien dans nos vieilles pantoufles. Le déni va vous rattraper, l'environnement va tous nous péter dans face mais ceux qui vont avoir commencé à s'habituer à d'autres alternatives vont l'avoir plus facile, tout simplement.

PS les voitures électriques ne sont pas une panacée, les produire ont aussi leur coût environnemental.

Et pour info, je suis totalement d'accord, le gouvernement devrait investir dans des solutions pour favoriser le transport maritime, mais à quoi vous vous attendiez en votant pour la CAQ... On a le gouvernement qu'on mérite.