Il y a une belle galerie photo de la démolition de la Grande Place sur l'Avantage.

http://www.flickr.com/photos/lavanta...7625466622485/

Il y quelques années ils ont changé le zonage du coin du terrain vacant a coté de la lumière industrielle/sorti bureau en gros pour permettre une station service.
J'ai l'impression que le Carrefour fait tout ce qu'ils peuvent pour le garder.

Ils ont installé les antennes de cellulaire ce matin.

J'en reviens pas, ils ont déjà passé au travers de la grande place!!! Il ne reste que la dernière partie du frame d'acier au sud. Bravo!

Ma prédiction qu'ils allaient avoir terminé vendredi...est en voit de se réaliser! :cool: :haha:

le congé des fêtes arrive, ils vont terminer le "destroy phase" juste a temps!:tup:

C'est ça que je commence à me dire, on dirait qu'ils essayent de donner une go pour finir à la fin de la semaine prochaine à temps pour le congé des fêtes.

Ils n'auront pas terminé vendredi par contre mais pas loin, ensuite quelques jours de plus pour nettoyer le site. On ne devrait pas être trop loin de ta prédiction andy.

C'était de toute beauté ce matin, avec la machinerie de la démolition et en arrière, la grue qui jouait sur la Place St-Laurent!

Je croyais bien qu'il y aurait seulement une tige d'antenne ou deux mais il semble y en avoir une dizaine, on dirait presque une couronne! Le roi de Rimouski va avoir ses deux reines.:cool:

J'veux pas vous décevoir mais... c'est pas un congé de construction obligatoire à partir de vendredi 17h et ce pour les 2 prochaines semaines jusqu'au 3 janvier?

Si c'est le cas, le tout sera surement finalisé dans la semaine du 3 janvier à moins que DEMaction ne soit pas touché par ce décret (m'étonnerais). Ou bin il a pris une entente avec ses gars de travailler quelques jours la semaine prochaine et leur laisser plus de temps de congé? Ca, ca serait intéressant car les déchets seraient disposés avant Nowel !

^C'est vrai, j'avais complètement oublié ça! Exemple, le chantier de la 20 à Ste-Éloi arrête demain. On verra bien.

C'est bien dit Tone !
 

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Bien écrit Tone. Un poète urbain est né :-) :cheers:

^Bien gentil de ta part!:)

la belle couronne est une Gracieuseté du "bon" Roi Rodgers!

Une nouvelle galerie photo avec plein de bonnes photos prises le 16 sur l'Avantage.:tup:

http://www.flickr.com/photos/lavanta...7625491913355/

Bravo à l'équipe de DEMaction pour la rapidité d'éxécution et la propreté du chantier, très professionnel!

^ Oui sérieusement, ils ont l'air de faire de la maudite bonne job ! :tup:

La Grande Place est démolie rapidement et proprement!
 

http://hebdos.gallery.siteseer.ca/ca...6/2/628333.dat

"Une stratégie de démolition a été instaurée. «Tout le contour du bâtiment est demeuré debout jusqu'en début de semaine, afin de servir d'écran de protection, comme les toiles orange. Quand on mettait quelque chose à terre, la poussière et les débris demeuraient confinés à l'intérieur et la récupération des matériaux se faisait au même moment, sans jamais rien accumuler. Sécurité et respect du public ont dominé nos normes de démolition», précise le surintendant Lebel."

http://progresecho.canoe.ca/webapp/s...ssif=Nouvelles


Bravo a Dem Action pour leur excellent travail! :tup:

^Belle photo.

J'ai lu en fin de semaine que Arthur-Buies est supposé ouvrir aujourd'hui. Les lampadaires sont installés depuis quelque temps.

Bonne nouvelle pour les automobilistes et les résidents du boulevard Arthur-Buies Est à Rimouski...
Le maire Éric Forest et le conseiller du district Saint-PieX, Karol Francis, ont procédé mercredi à l'inauguration du prolongement du boulevard entre l'avenue Belzile et rue Pascal-Parent.
Ce trajet permettera la circulation automobile de plus de 12 000 véhicules quotidiennement et représente un investissement de 2,5M$.


source CFER TVA

:)

encore des mécontants sur le tracé de la 20 Cacouna-Bic


http://www.lavantage.qc.ca/actualite...e-l-opposition

Ils auront surement le temps de régler ça et / ou de retourner sur la planche à dessin avant que l'A20 se rende au bic ! ... donc c'est pas si pire à mon avis... mais c'est sur qu'il vous faudrait une vraie autoroute par la suite.

Tsé moi j'ai pas de problèmes avec les super-2, ce sont en fait de grande routes nationales. J'ai plutôt un problème avec le fait qu'on leur fait acquérir un statut d'autoroute avec les vitesses autoroutières. Il est la le problème. Et connaisant le grand nombre d'accident sur ces dites Super-2, et si le MTQ a à coeur la sécurité des automobilistes, il devrait dés maintenant mettre des murets séparateurs entre les 2 sens de circulation sur toutes les super-2 du Québec ! ... mais non on préfère les solutions faciles : les bandes rugueuses !

Preuve à l'appui : la contournement sud de Vias , la D612 .... http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=v...123.7,,0,15.23 ... ce n'est pas une autoroute, mais ça pourrait servir de modèle, et c'est bien plus sécuritaire.

C'était mon coup de gueule pour aujourdhui, scusez le :D

tan qu'a avoir une "départemental" avec 1 voie de chaque coté divisé par un muret de béton.....my gowd... on les dépassent comment les mémées, les bonhommes a chapeau et les branleux perdus?

Tu te met un ''full face'' en avant de ton char pis tu leur fonce dedans, ça va les réveiller ! :D

Non mais pour vrai, on sait malheureusement que vous aurez pas une vraie autoroute avant longtemps, alors moi j'aime mieux être en sécurité et peut-être rouler moins vite ( Et je tiens à préciser que j'aime ça rouler ... entre 110-135 sur Autoroute.

Parcontre faut pas oublier qu'il y a souvent des voies de dépassement sur une Super-2, c'est pas juste une 1x1 voies

Alors en attendant d'avoir une vraie autoroute et d'exposer les conducteurs à des accidents fronteux, je crois que c'est le mieux à faire. Les bandes rugueuses c'était la solution facile, mais ça fait pas éviter les faces à faces.

C'est pas fou comme plan!!! Par contre, on verra jamais sa de notre vivant !

Par contre, ils devraient améliorer le parcours luceville-mont-joli en ce qui attrait aux voies de dépassement. Il y a qu'une voie 1 x 1 de chaque coté. Il y a plus de dépassements possible entre mont-joli et amqui sur la 132 que sur la 20 ! le traffic étant plus ce qu'il était sur cette route...

C'était mon coup de gueule pour aujourd'hui ! haha !

Bah je vous le souhaite, mais t'as peut-être raison, ça se fera pas. Les super-2 qu'on avait avant de les doubler, on ne les a jamais sécurisés...

Mais j'avoue que suivre un lambineux qui roule 85 pendant 10km c'est long en sibole ( Luceville - mont-joli )... peut-être qu'ils devraient commencer par doubler ce tronçon.

En passant c'est quoi le débit journalier moyen sur l'A20 au sud de Rimouski et vers Mont-Joli ? ... Selon les normes du MTQ, pour réclamer un VRAIE autoroute il fait un DJM de
10 000 véhicules par jours. Sauf que dans bien des cas, ce seuil est déjà dépassé ( Comme la nouvelle A50 dans mon coin construite en Super-2 ) ... Quelqu'un aurait la réponse ?

Sinon, bin content que t'ailles aimé mon coup de gueule :D

Le tronçon Rimouski-Mont-Joli devrait être transformée en autoroute à 4 voies au plus vite. c'est vraiment un secteur dangereux, surtout entre Saint-Anaclet et Mont-Joli.

Et entre Saint-Simon et Le Bic, c'était évident qu'il y aurait des objections aux tracés proposés parce qu'il y en aura plus d'un avec des variantes. Observer l'espace dans le secteur de Saint-Fabien avec le relief accentué dans Google Earth et vous allez très bien voir la problématique.

en 20 ans il va s'en passer des choses!

Bonne année 2011 à tous!!!:cheers:

Les vacances sont déjà finies, retour en ville et au travail. DEMaction également?:notacrook:

Bonjour,

J'aimerais également souhaiter une excellente année 2011 à tout le monde. En 2011 nous aurons bien entendu le projet des deux tours qui sera à surveiller et j'espère voir plusieurs autres projets voir le jour dans notre ville ! D'après moi l'année devrait être intéressante.

Il y a quelques projets dans l'air pour le site de l'ancien garage municipal (depuis un petit bout). Je gage un petit 20 qu'on va en entendre parler au courant de l'année...

Et je gage un autre 20 que, peu importe le projet, il y a du monde qui vont chialer contre le dit projet.

Salut la gang de Rimouski ! ... premièrement, bonne année :)

J'ai été passer le temps des fêtes en Gaspésie et sur le chemin du retour on est allé manger au A&W de Rimouski... j'en ai donc profité pour prendre quelques photos que voici ;)

1.

http://img440.imageshack.us/img440/3262/img3559u.jpg

2.

http://img641.imageshack.us/img641/3125/img3561sm.jpg

3.

http://img714.imageshack.us/img714/1544/img3564q.jpg

4.

http://img32.imageshack.us/img32/5707/img3566u.jpg

5.

http://img405.imageshack.us/img405/1193/img3570un.jpg

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Voilà j'espère que vous avez apprécié ;) ... c'est juste pas facile de faire des photos droites !

@+

2011 s’annonce chargée à Rimouski
 

Tone :

Tout l'article sur le site de l'Avantage : http://lavantage.qc.ca/actualite/05-...gee-a-rimouski

^Hé bien, j'avais un bon pressentiment! Donc il y a trois propositions, ils sont vraiment sérieux avec ce projet là. Tant mieux s'ils font étirer un peu le plaisir, on a amplement de quoi s'amuser en attendant...

J'aime ce que je vois au centre-ville depuis quelques années, une belle revitalisation et densification prend place; Les Condos Ville et Mer, Le carré Lenghan, les nouveaux sièges sociaux de Desjardins et de la Banque Nationale, Le Havre de l'Estuaire qui va finalement accoucher et à venir, le site de l'ancien garage municipal et l'ancien St-Hubert entre autres. Le plus beau dans l'affaire, tous ces projets ont comporté une démolition de l'existant! (sauf Desjardins)

Pendant ce temps, la cité des achats va continuer de grossir à vue d'oeil et les prés du St-Rosaire, c'est épeurant à voir.

2011 s'annonce une autre année chargée en effet, bravo Rimouski!

Belles photos Franks, c'est toujours apprécié, surtout venant d'un visiteur! Vous avez eu une belle journée pour remonter à Montréal je vois.

J'espère que tu a eu le temps de virailler un peu dans les nouveaux développements et d'aller voir ce qui restait de la semi-défunte Grande Place.:tup:

Ya pas de quoi ! ... Malheureusement non, c'est pas moi qui conduisait, j'étais avec ma tante et elle aime pas trop ça faire des détours ... moi j'y serais bien allé, mais on voulais rentrer au plus vite à Montréal ;) ( Carleton-Montréal = 9h ) ... la prochaine fois j'irai moi même et avec de la chance ce sera déjà bien avancé ! ... quoi que j'ai pas de doutes que vous suiverez tous la situation de prés en témoignages et images ! :D :tup:

Effectivement, j'ai pas de doutes là-dessus moi non plus!

Ah et en passant, le décret de la population des municipalités du Québec pour 2011 est sorti et Rimouski compte 46 321 habitants ! :tup:

Je vous donnerais bien le lien, mais ce soir on dirait qu'il est innacesible. J'irai voir un autre jour !

Edit : Peut-être que ça marche pour vous ? ... http://www.mamrot.gouv.qc.ca/organis...de-population/

J'ai trouvé ça aussi ( Allez en bas de la page ) : http://www.cyberpresse.ca/le-nouvell...5_article_POS1

Sur ce, bonne soirée.

Je viens de revenir du sud des USA et je me fais la même remarque à chaque fois... ils ont une méthode bien plus intelligente de faire des pseudo-autoroutes que nous.

Au lieu de ne faire qu'une seule travée à accès contrôlé (avec des bretelles et des viaducs pour toutes les transversales) où les gens se croisent à un différentiel de vitesse de + de 200 km/h, il font plutôt deux travées séparées, pour les deux sens, à deux voies chacune... mais sans les viaducs (des panneaux avertissent à l'avance pour les intersections).

On peut y rouler à 100 km/h pas mal plus sécuritairement... et ça coûte probablement moins cher qu'une demi-autoroute (dangereuse) comme la 55 entre la 20 et 3-Rivières.

Quand ils veulent upgrader ça à une vraie "interstate", ils font les bretelles et les ponts... mais en attendant, on a au moins 4 voies, 2 dans chaque sens, séparées par un vallon de gazon.

Bref, au lieu de garder la 2e travée pour plus tard, on devrait plutôt garder les viaducs pour plus tard à la place... ça me semble vraiment plus optimal comme ordre de priorité.

Aujourd'hui
http://img690.imageshack.us/img690/4511/10janv.jpg

http://img375.imageshack.us/img375/7157/10janv1.jpg

Merci mais je comprend juste pas comment les restos au sous-sol peuvent rester ouverts ( enfin cest ce que vous maviez dit ?! )... ya surement de quoi qui m'échappe ...

Les restos sont situés en dessous de la tour brune (et non dans la partie en démolition).:tup:

Ah ça explique tout ! ... j'avais même pas réalisé ça :koko: ;)

Il y a t'il des gens parmi nous qui ont essayés le Citébus aujourd'hui ?

C'est quoi ca un Citébus ? C'est un autobus de ville ??

Je sais que votre système de taxibus est sensé être bonnifié. Sagit-il de ca ??

^ Me semble que j'avais lu que Rimouski aurait son réseau de bus dans pas long... Ça doit être ça j'imagine (il était temps!) Vous pensez que ça va pogner assez pour justifier leur implantation? Je sais qu'il y a des bus à St-Hyacinthe, qui a sensiblement la même taille que Rimouski, et ils ont l'air d'être assez remplis, mais cette ville est un peu une banlieue de Montréal alors je me demande si ça fausse pas les résultats un peu (connexion directe avec le métro possible, 25 bus pour Montréal par jour...)

^ Ah c'est juste des minibus! Tant mieux car des gros bus auraient sûrement étaient aux trois quarts vides.

Si tout va bien, la démolition devrait être pratiquement terminée ce soir!:tup:

Plus quelques jours pour trier les matériaux et nettoyer le terrain.

Même chose sur la trans-canadiene dans l'ouest. Lorsqu'on voyage à travers le Manitoba/Saskatchewan/Alberta c'est 4 voies mais avec des intersections et beaucoup de traverse pour les fermes. Les intersections sont bien identifié à l'avance, surtout s'il y a des feux. Dans les grandes villes on retrouve les viaducs come une "vraie" autoroute. En plus on roule à 110km/h(au SK et AB).