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Barrabas Sep 16, 2015 3:43 PM

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Originally Posted by DenisR (Post 7165668)
Même avec leur boutique en ligne ça n'a pas ratrapper leurs clients!
Les acheteux de ''prix'' ne vont pas dans ces magasins même en ligne!
Quand tu achète un prix peu importe le décor/service/localisation/pub/rapport qualité vs prix, c'est le prix qui compte! Et de plus en plus il y a des acheteux de prix!
Tendance ou obligation surement un peu des 2!

Ne t'en déplaise cher Denis R, je suis un acheteux de prix, je ne suis plus intéresssé à payer pour le décor de ces boutiques rénovées à grands frais tous les 2 ou 3 ans. A la belle époque des 3 jeaners, il ne faut pas oublier qu'ils avaient été comdamnés pour collusion , bref, ils s'entendaient entre eux pour fixer les prix. On s'est fait rouler pendant longtemps et aujourd'hui ils en paient le prix. Avec l'arrivée des grandes surfaces et leurs bas prix, ces boutiques ont de moins en moins leur place, ex, j'ai acheté de très beaux jeans mode chez Hart à Mont-Joli pour 39,95$ prix régulier. et que dire de Winners ou l'Aubainerie qui vendent à la tonne et à bas prix.

Et ce qui est dur à comprendre, comment une compagnie sauvée de la faillite il y a 6 mois peut elle en être rendue là dans un si court laps de temps? Ils ont pour 5 millions de dollars de dettes, tout ça en 6 mois faut le faire.

Barrabas Sep 16, 2015 3:57 PM

Démolition hier lundi de l'ex garage Victor Demers rue St- Germain est pour faire place à un nouveau garage qui sera occupé par Ruest et Babin présentement situé un peu plus à l'ouest. Cela fait partie du gros projet à être annonçé sous peu par le promoteur Gérard Morneau.

Une vente à l'encan est organisée pour liquider une grosse partie de l'inventaire de machinerie de Yvon Lachance et fils, en vente:
des pelles mécaniques, camions loaders, camionnettes, bref tout ce qui est dans la cour.La comagnie était en grosse difficultés financières depuis le début de l'année.
Je ne sais pas s'ils vont continuer à opérer en plus petit ou s'ils vont simplement déclarer faillite. Une autre triste histoire.

DenisR Sep 18, 2015 1:44 PM

Quote:

Originally Posted by Barrabas (Post 7165781)
Ne t'en déplaise cher Denis R, je suis un acheteux de prix, je ne suis plus intéresssé à payer pour le décor de ces boutiques rénovées à grands frais tous les 2 ou 3 ans. A la belle époque des 3 jeaners, il ne faut pas oublier qu'ils avaient été comdamnés pour collusion , bref, ils s'entendaient entre eux pour fixer les prix. On s'est fait rouler pendant longtemps et aujourd'hui ils en paient le prix. Avec l'arrivée des grandes surfaces et leurs bas prix, ces boutiques ont de moins en moins leur place, ex, j'ai acheté de très beaux jeans mode chez Hart à Mont-Joli pour 39,95$ prix régulier. et que dire de Winners ou l'Aubainerie qui vendent à la tonne et à bas prix.

Et ce qui est dur à comprendre, comment une compagnie sauvée de la faillite il y a 6 mois peut elle en être rendue là dans un si court laps de temps? Ils ont pour 5 millions de dollars de dettes, tout ça en 6 mois faut le faire.

J'ai jamais acheter chez un de ces 3 comparses jeaners Rimouskoi, c'est bien trop cher, je cherche des deals moé tou! Jai pas de ''trésor de pirate'' dans ma court ni d'herbe amusante à vendre!

Ok pour qu'on me rentre dedans pcq j'achète pas ''local''! Y a ben des Es*** de limites!

Et oui 5 millions en 6 mois, le peu de client qui restait on tout simplement perdus confiance. C'est bien malheureux pour eux!
Si la banque a tirer la plug malgré tout les efforts et les arrangements faut croire que c'était pire qu'on pensait!

DenisR Sep 18, 2015 1:48 PM

Quote:

Originally Posted by Barrabas (Post 7165803)
Démolition hier lundi de l'ex garage Victor Demers rue St- Germain est pour faire place à un nouveau garage qui sera occupé par Ruest et Babin présentement situé un peu plus à l'ouest. Cela fait partie du gros projet à être annonçé sous peu par le promoteur Gérard Morneau.

Une vente à l'encan est organisée pour liquider une grosse partie de l'inventaire de machinerie de Yvon Lachance et fils, en vente:
des pelles mécaniques, camions loaders, camionnettes, bref tout ce qui est dans la cour.La comagnie était en grosse difficultés financières depuis le début de l'année.
Je ne sais pas s'ils vont continuer à opérer en plus petit ou s'ils vont simplement déclarer faillite. Une autre triste histoire.


Et pourtant pour la cie Yvon Lachance et fils, il y avait eu de belles années en construction depuis 2007 à Rimouski.
La féroce concurence faut croire!

tudeabe Sep 18, 2015 9:35 PM

Quote:

Originally Posted by DenisR (Post 7168503)
Et pourtant pour la cie Yvon Lachance et fils, il y avait eu de belles années en construction depuis 2007 à Rimouski.
La féroce concurence faut croire!

C'est plutôt l'endettement des acheteurs qui se portent acquéreur d'une entreprise qui était payée depuis longtemps !

Wedge Sep 22, 2015 7:29 PM

La rue Belzile sera ouverte finalement ce mercredi.

http://www.ville.rimouski.qc.ca/fr/d...p&iddoc=420083

Jeffmon Sep 23, 2015 2:10 PM

Que pensez-vous que le MTQ gèle le dossier de la "20" jusqu'à Rimouski? Jean D'Amours se cr*** de Rimouski c'est bien évident

DenisR Sep 23, 2015 5:13 PM

Quote:

Originally Posted by Jeffmon (Post 7174098)
Que pensez-vous que le MTQ gèle le dossier de la "20" jusqu'à Rimouski? Jean D'Amours se cr*** de Rimouski c'est bien évident

Vaut mieux en rire!!! non mais... C'est un vrai gars de Rivière du loup!

Guiboux Sep 25, 2015 12:10 AM

Quote:

Originally Posted by Wedge (Post 7173009)
La rue Belzile sera ouverte finalement ce mercredi.

http://www.ville.rimouski.qc.ca/fr/d...p&iddoc=420083

Va falloir revoir le traffic coin St-Jean-Baptiste & Belzile, voire Évêché & Belzile.

tudeabe Sep 25, 2015 12:18 AM

Quote:

Originally Posted by Guiboux (Post 7176420)
Va falloir revoir le traffic coin St-Jean-Baptiste & Belzile, voire Évêché & Belzile.

Il n'y a pourtant pas d'augmentation de trafic a ces endroits ? Tous le monde passait par Hupé-du Bocage-Notre-Dame pour arriver au même endroit soit Belzile/St-Jean-Baptiste et il y a en plus des feux de circulation sur ce coin de rue .

abrill Sep 25, 2015 3:19 PM

Belle vue de la cote a st-valérien. Desole pour la qualite de la photo...

http://i188.photobucket.com/albums/z...rimouski_1.jpg

Barrabas Sep 25, 2015 5:47 PM

@ abrill

J'ai bien peur que l'ex école des Frères du Sacré-Coeur ne soit plus là pour très longtemps, La ville devrait statuer sur son sort très bientôt.

Pour ceux ou celles qui ne connaissent pas la ville,il s'agit de l'édifice avec un petit clocher à droite de la photo.

DenisR Sep 25, 2015 7:18 PM

Quote:

Originally Posted by Guiboux (Post 7176420)
Va falloir revoir le traffic coin St-Jean-Baptiste & Belzile, voire Évêché & Belzile.

Il y a déjà tout ce qu'il faut,
des feux à profusion autant sur St-Jean-baptiste pour gérer le trafic
et pour la track de train itou et pour la rue l'évèché ce termine sur Belzile à cet endroit.
La 2iem rue Est recueille pas mal tout le trafic de l'autre côté, Je crois pas que ce soit problèmatique, si tu veux éviter les feux de circulation tu passe ailleurs comme avant!
Il n'y a que les petits futés qui vont l'emprunté pour sauver un peu de km et de temps si vraiment cela les aides.

Barrabas Oct 5, 2015 9:31 PM

La fièvre dans la construction d'édifices à logements ne semble pas s'estomper:
Au moinss 6 des ces édifices vont être érigés sur la rue Alcide.C.Horth au sud d'Arthur Buies et Gonzague Drapeau a commençé la phase 2 de son vaste projet l'Allée des grand ormes sur la rue St- Jean Baptiste.

En ce lundi, une pelle est sur le terrain de l'hôtel Rimouski dans la partie est ou devrait être construit un agrandissement de 50 chambres. Je ne sais pas si c'est pour du sondage ou pour le début des travaux.


L'édifice du 40 St-Germain est qui abrite entre autres Chez Gréco et d'autres commerces est en voie d'être rénové, disons qu'il en avait bien besoin. Même chose pour l'édifice de la Banque de Montréal coin Rouleau St-Germain

L'ancien garage Auto F. Rousseau doit sûrement avoir de nouvaux proprios car plus aucun véhicule ne se trouve sur le terrain et que la semaine dernière des employés de Construction Drapeau étaient affairés à faire le grand ménage de la cour. Gageons que Gonzague Drapeau en est l'heureux propriétaire et qu'un projet de construction est à venir.

digitboy Oct 6, 2015 1:03 AM

Quote:

Originally Posted by Barrabas (Post 7187393)
La fièvre dans la construction d'édifices à logements ne semble pas s'estomper:
Au moinss 6 des ces édifices vont être érigés sur la rue Alcide.C.Horth au sud d'Arthur Buies et Gonzague Drapeau a commençé la phase 2 de son vaste projet l'Allée des grand ormes sur la rue St- Jean Baptiste.

En ce lundi, une pelle est sur le terrain de l'hôtel Rimouski dans la partie est ou devrait être construit un agrandissement de 50 chambres. Je ne sais pas si c'est pour du sondage ou pour le début des travaux.


L'édifice du 40 St-Germain est qui abrite entre autres Chez Gréco et d'autres commerces est en voie d'être rénové, disons qu'il en avait bien besoin. Même chose pour l'édifice de la Banque de Montréal coin Rouleau St-Germain

L'ancien garage Auto F. Rousseau doit sûrement avoir de nouvaux proprios car plus aucun véhicule ne se trouve sur le terrain et que la semaine dernière des employés de Construction Drapeau étaient affairés à faire le grand ménage de la cour. Gageons que Gonzague Drapeau en est l'heureux propriétaire et qu'un projet de construction est à venir.

Excellent compte rendu.

Je trouve qu'il y a une certaine effervescence en ville récemment depuis la rentrée. Dans le coin de St-Germain Est à partir de Chez Pull il y a plusieurs édifices en rénovation et avec la construction du nouveau garage pour déménager Ruest et Babin. L'ancien garage Ruest et Babin sera ensuite démoli pour faire place à un projet de condos dont j'ai bien hate de voir les croquis. Il y a aussi eu plusieurs rénovations notables récemment, comme celle de l'édifice Promutuel de l'Est. Avec la venue de Riotel d'ici 1 an ou 2, ça sera tout un coup de barre pour ce secteur.

DenisR Oct 6, 2015 1:14 PM

Reste l' énigmatique vieux Coop à côté du Séjour!
Et notre adoré restant de Grande place! Comme je disais un stationnement à étage 1 ou 2 étages ça serait pas vraiment plus laid que c'est maintenant n'en déplaise, si on veux un centre-ville dynamique ça prend des stationnements sinon raz le bol du c-v.

tudeabe Oct 6, 2015 1:17 PM

Quote:

Originally Posted by DenisR (Post 7188013)
Reste l' énigmatique vieux Coop à côté du Séjour!
Et notre adoré restant de Grande place! Comme je disais un stationnement à étage 1 ou 2 étages ça serait pas vraiment plus laid que c'est maintenant n'en déplaise, si on veux un centre-ville dynamique ça prend des stationnements sinon raz le bol du c-v.

Je l'ai répété souvent : Les stationnements payants au centre-ville sont désertés parce que personne ne veut payer pour stationner ! rien ne sert d'en construire d'autres ...

DenisR Oct 6, 2015 6:05 PM

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Originally Posted by tudeabe (Post 7188014)
Je l'ai répété souvent : Les stationnements payants au centre-ville sont désertés parce que personne ne veut payer pour stationner ! rien ne sert d'en construire d'autres ...

Eh bien ça restera un ''centre-ville'' déserté !:tup:

tudeabe Oct 7, 2015 2:18 AM

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Originally Posted by DenisR (Post 7188371)
Eh bien ça restera un ''centre-ville'' déserté !:tup:

C'est ça !

L'Ombre Oct 7, 2015 1:51 PM

Le stationnement n'est pas un problème à Rimouski. On est quand même juste 50 000 habitants. Je ne veux pas être plate, mais ceux qui se plaignent du manque de stationnement devraient sortir un peu de la région et aller voir ce qui se passe ailleurs... Toutes les grandes villes du monde ont compris que d’accroître le nombre d'infrastructures routières et de stationnements ne réglait pas les problèmes de circulation, au contraire ! La solution est fort simple, mais elle ne plaît pas aux utilisateurs accros de leur totomobiles: il faut réduire l'espace accordé à l'automobile pour en accorder plus aux piétons. Les gens veulent un centre-ville animé, convivial, un endroit agréable où l'on peut flâner.

Réduire l'espace de circulation automobile et de stationnement --> Augmenter l'espace pour les piétons --> Créer des espaces publiques et des rues commerçantes agréables --> Augmentation de l'achalandage au centre-ville --> Plus de clientèle au centre-ville, plus de commerçants ! = Centre-ville en santé !

Je sais que plusieurs sont sceptiques face à cette approche, mais elle a été étudiée, démontrée, testée et implantée avec succès dans des villes ayant 100 fois notre population. Si ça fonctionne à New York, Paris, Londres, Copenhague, Berlin, Seattle, San Francisco, Melbourne... pourquoi pas ici ! La ville automobile, c'est fini ! Sortons des années 60 s'il vous plaît...

Un bon point de départ: Jan Gelh et la ville à échelle humaine
https://www.youtube.com/watch?v=5CyLNS_ljHw

DenisR Oct 7, 2015 2:17 PM

Quote:

Originally Posted by L'Ombre (Post 7189301)
Le stationnement n'est pas un problème à Rimouski. On est quand même juste 50 000 habitants. Je ne veux pas être plate, mais ceux qui se plaignent du manque de stationnement devraient sortir un peu de la région et aller voir ce qui se passe ailleurs... Toutes les grandes villes du monde ont compris que d’accroître le nombre d'infrastructures routières et de stationnements ne réglait pas les problèmes de circulation, au contraire ! La solution est fort simple, mais elle ne plaît pas aux utilisateurs accros de leur totomobiles: il faut réduire l'espace accordé à l'automobile pour en accorder plus aux piétons. Les gens veulent un centre-ville animé, convivial, un endroit agréable où l'on peut flâner.

Réduire l'espace de circulation automobile et de stationnement --> Augmenter l'espace pour les piétons --> Créer des espaces publiques et des rues commerçantes agréables --> Augmentation de l'achalandage au centre-ville --> Plus de clientèle au centre-ville, plus de commerçants ! = Centre-ville en santé !

Je sais que plusieurs sont sceptiques face à cette approche, mais elle a été étudiée, démontrée, testée et implantée avec succès dans des villes ayant 100 fois notre population. Si ça fonctionne à New York, Paris, Londres, Copenhague, Berlin, Seattle, San Francisco, Melbourne... pourquoi pas ici ! La ville automobile, c'est fini ! Sortons des années 60 s'il vous plaît...

Un bon point de départ: Jan Gelh et la ville à échelle humaine
https://www.youtube.com/watch?v=5CyLNS_ljHw


Pourquoi il y a de l'étalement??? pcq les centre-ville c'est trop cher les loyers résidentiel et les baux commerciaux sont exorbitant!, Même dans la région de Rimouski exemple St-Anaclet, les appatements résidentiel sont moins cher qu'au centre-ville. Je parle pas d'un appart étudiant à moitier en délabre, même encore là ils sont trop cher, quand on regarde un appart 4 1/2 très petit pour retraités genre les 2 tours c'est 2000.00$ par mois, ça ne coute pas 1000$ par mois en déplacement auto pour la banlieue.La différence de prix est non justifier!
Les prix ont montés au centre-ville pour les locaux commerciaux et il y a un fort roulement ça ferme ou déménage souvent, même chose dans les centres d'achat, et le phénomène des achats en ligne en grosse augmentation chaque année, incroyable... même quand t'es retraité pas besoin de sortir faire l'épicerie chez IGA tu la fait par internet et tu demande la livraison Bobye!!! Ça sert à rien d'etre collé dessus!
Le centre-ville c'est bruillant de 8h00 am jusqu'a 4h00 am, les mesures anti-bruits et les construction neuve n'en sont pas toutes munie , 2 - 3 gros harley strait pipes conduits par des jeunes yuppys retraités l'été sur Saint Germain c'est pas rare sans compté tout le reste!

tudeabe Oct 7, 2015 7:46 PM

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Originally Posted by L'Ombre (Post 7189301)
Le stationnement n'est pas un problème à Rimouski. On est quand même juste 50 000 habitants. Je ne veux pas être plate, mais ceux qui se plaignent du manque de stationnement devraient sortir un peu de la région et aller voir ce qui se passe ailleurs... Toutes les grandes villes du monde ont compris que d’accroître le nombre d'infrastructures routières et de stationnements ne réglait pas les problèmes de circulation, au contraire ! La solution est fort simple, mais elle ne plaît pas aux utilisateurs accros de leur totomobiles: il faut réduire l'espace accordé à l'automobile pour en accorder plus aux piétons. Les gens veulent un centre-ville animé, convivial, un endroit agréable où l'on peut flâner.

Réduire l'espace de circulation automobile et de stationnement --> Augmenter l'espace pour les piétons --> Créer des espaces publiques et des rues commerçantes agréables --> Augmentation de l'achalandage au centre-ville --> Plus de clientèle au centre-ville, plus de commerçants ! = Centre-ville en santé !

Je sais que plusieurs sont sceptiques face à cette approche, mais elle a été étudiée, démontrée, testée et implantée avec succès dans des villes ayant 100 fois notre population. Si ça fonctionne à New York, Paris, Londres, Copenhague, Berlin, Seattle, San Francisco, Melbourne... pourquoi pas ici ! La ville automobile, c'est fini ! Sortons des années 60 s'il vous plaît...

Un bon point de départ: Jan Gelh et la ville à échelle humaine
https://www.youtube.com/watch?v=5CyLNS_ljHw

Je ne suis pas d'accord ! .... Un centre-ville agréable , convivial , achalandé parce qu'il est accessible d'avantage aux piétons est vrai dans les villes mentionnées tant ton texte mais qu'en est-il des villes où il fait froid 8 mois par année ? À titre de mise en scène : La Citée des achats avec arbres-fontaines-espaces verts-sentiers piétonniers etc et...sans voiture = il n'y aurait pas un chat pendant les 3/4 de l'année !
Dans un monde idéal sans voiture il faudrait fermer les campagnes ?
Les adeptes du monde écologique que je connais dépensent plus de carburant que moi qui reste au centre-ville, parce qu'ils doivent y venir pour toutes sortes de raisons ( médicales, approvisionnement etc )
Rien ne sert de rêver à un monde sans voiture : Il y a maintenant presque trois voitures par maison , le transport en commun à Rimouski n'y à rien changé ! Pour revitaliser les centres-villes ( et c'est vrai pour d'autres villes moyennes au Québec ) il faut cesser de construire des commerces en banlieue afin de ramener les gens ...et surtout les accommoder d'avantage par des navettes régulière et des stationnements GRATUITS car la classe moyenne y pense par 2 fois avant de mettre de l'argent pour stationner . La Grande Place était un centre d'achat débordant de clients car y stationner était gratuit. Aujourd'hui c'est la triste réalité du centre-ville , il est déserté au profit des commerces de périphérie qui ont d'immense stationnements gratuits !

DenisR Oct 7, 2015 8:45 PM

Les grandes surfaces on des parking gratos...
Il faut juste faire des stationnements gratuis comme les grandes surfaces font!
Les propriétaires qui on des locaux commerciaux à louer dans le C-V ferait mieux de baisser leurs prix de location aussi ça pourrait fortement attirer des commerces ! Que la ville arrête de surtaxé ou bien qu'ils baissent leurs dépenses pour baisser les taxes commerciales, sinon ça va être fini le C-V.
C'est un maudit problème quand tu vois sur Évèché ouest à partir du boulevard de la rivière jusqu'au coin rue Lavois c'est les parking des travaillant de l'hopital qui bouche la rue évèché ouest! Des est** de prix de fous pour les stationnements à l'hopital c'est vraiment con de la part de l'hopital juste pour libérer de l'espace de parking et un petit peu de financement!
Ces prix de stationnements élevés n'empèchent cepandant pas le monde d'aller à l'hopital il y a toujours moyen de contourner le systeme ou de payer un peux moins cher!
Pour fermer un artères commercial avec la pop viellissante en hiver à -20 -30 se promener à pieds ...pas certains que ça va les attirer!
Déjà que certains retraités décampent des 2 tours fait pour eux parce que rien ne se fait rien ne se créer tout n'est que niasage coté du promoteur , la mal-foutue Grande Place encore et encore on peux même pas se stationner en dessous... encore 2 ans minimum si le clans Dumais ne s'en mèlent pas! Pour les 2 tours le promoteur a fait miroiter un beau paradis pas mal incomplet pour le moment cars les retaités vivent encore à l'ancienne (années 50-60 et font près de la moitier de la population et pas facile de changer les mentalités à cet age), c'est vraiment pas la majoriée des ainés qui vont faire virer le commerce internet, que non ou prèt à marcher 2-3 km à -20 C même si ça leurs ferait grand biens mais ces gens veulent du tout intégré ne pas sortire dehors ou le moins possible et ce que la Grande Place ''linké'' avec les 2 tours apporterait.

On est en transition et pour cela faut être très patient on est pas en asie ou c'est un problème d'avoir une auto! Ça fait plus de 50 ans qu'on attend la A20..... les Rimouskois sont résilients pas de doute!
On est pas à Londre ou Paris ou autre downtown ou tout coute plus cher qu'ici et pas vraiment de possibilités d'agrandir quoi que ce soit ni faire des routes sans que ces villes perdent de leur charmes et leurs cachets authentiques! Oui, là c'est logique d'éliminer les voitures ça aide! À Rimouski on en est vraiment pas là!

digitboy Oct 8, 2015 12:49 PM

Les villes Européennes ont toutes été bâties pour les piétons. Les voyages que j'ai fait en Europe, peu importe le pays : tu débarques à pied et dans n'importe quelle ville de moyenne importance tu peux facilement te déplacer d'un point A vers un point B, soit à pied ou bien avec le transport en commun. On peut sentir le "vibe" de vrais centre-villes. La densité est au rendez-vous ! Les villes Nord Américaines ont été bâties pour les automobiles. Les seules exceptions sont des endroits comme le Vieux-Québec, le Vieux-Montréal ou peut-être New-York...

Je suis d'accord avec vous, l'étallement urbain est un cancer. La cité des achats est aussi un cancer pour le centre-ville, bien que positive pour Rimouski en tant que tel, car elle attire plusieurs gens de l'extérieur et des grandes surfaces.

Je ne connais pas la solution à long terme, mais tant que Rimouski ne pourra pas se dôter d'une simple Autoroute et ramener les jeunes familles au centre-ville, je ne vois pas comment cela pourra changer.

Barrabas Oct 8, 2015 2:11 PM

Il est utopique de penser que des commerces de grande surface puissent s'installer au centre ville en 2015, imaginez Wal-mart et la cité des achats déménagée sur l'ancien site de Cooprix, il faudrait démolir la moitié du quartier pour accueillir les stationnements bref je ne crois pas qu'on y gagnerait grand chose. Selon moi l'avenir du centre-ville passe par sa densification, il faut que sa population augmente si l'on veut qu'il soit dynamique, par example, il faut que la ville lorsque qu'elle construira de nouveaux logements sociaux les implante au centre-ville quitte à démolir des immeubles existants comme le feront bientôt des promoteurs privés. lL'offre commerciale devra être améliorée pour satisfaire ces nouveaux résidents et ainsi les empêcher de se déplacer en banlieue pour le moindre achat.Bref , beaucoup de pain sur la planche vous ne pensez pas?

Barrabas Oct 8, 2015 2:16 PM

Les travaux de démolition d'une petite partie de la Grande place et de construction d'une passerelle devant relier les 2 tours à la rue St-Germain qui devaient commencer le 5 octobre sont décalés de quelques semaines selon mon informateur, c'est d'ailleurs ce mois çi que Réseau Selection doit présenter à la ville un projet de remplacement pour ce qui reste de la Grande place, est ce que ce sera retardé aussi?

Wedge Oct 8, 2015 3:23 PM

Quote:

Originally Posted by L'Ombre (Post 7189301)
Le stationnement n'est pas un problème à Rimouski. On est quand même juste 50 000 habitants. Je ne veux pas être plate, mais ceux qui se plaignent du manque de stationnement devraient sortir un peu de la région et aller voir ce qui se passe ailleurs... Toutes les grandes villes du monde ont compris que d’accroître le nombre d'infrastructures routières et de stationnements ne réglait pas les problèmes de circulation, au contraire ! La solution est fort simple, mais elle ne plaît pas aux utilisateurs accros de leur totomobiles: il faut réduire l'espace accordé à l'automobile pour en accorder plus aux piétons. Les gens veulent un centre-ville animé, convivial, un endroit agréable où l'on peut flâner.

Réduire l'espace de circulation automobile et de stationnement --> Augmenter l'espace pour les piétons --> Créer des espaces publiques et des rues commerçantes agréables --> Augmentation de l'achalandage au centre-ville --> Plus de clientèle au centre-ville, plus de commerçants ! = Centre-ville en santé !

Je sais que plusieurs sont sceptiques face à cette approche, mais elle a été étudiée, démontrée, testée et implantée avec succès dans des villes ayant 100 fois notre population. Si ça fonctionne à New York, Paris, Londres, Copenhague, Berlin, Seattle, San Francisco, Melbourne... pourquoi pas ici ! La ville automobile, c'est fini ! Sortons des années 60 s'il vous plaît...

Un bon point de départ: Jan Gelh et la ville à échelle humaine
https://www.youtube.com/watch?v=5CyLNS_ljHw

Ces villes ont tous des systèmes de transport en commun efficaces pour amener le monde au centre-ville. Ici, on a 2-3 autobus qui tourne en rond au 30 minutes.

Donc, je vois mal comment je me rend au centre-ville sans ma voiture.

tudeabe Oct 12, 2015 2:07 PM

Quote:

Originally Posted by Wedge (Post 7190795)
Ces villes ont tous des systèmes de transport en commun efficaces pour amener le monde au centre-ville. Ici, on a 2-3 autobus qui tourne en rond au 30 minutes.

Donc, je vois mal comment je me rend au centre-ville sans ma voiture.

La ville de Mons en Belgique possède un beau centre-ville abandonné parce que plusieurs centres d'achats ont été construits en périphérie ... Un promoteur vient d'acheter 6 bâtiments abandonnés et irrécupérables au cv , les démolira , construira un parking souterrain avec un grand centre-d'achat au dessus. C'est comme ça que la vie reviendra . À Rimouski ceux qui disent qu'un centre d'achat n'a pas sa place au cv d'après moi se trompent !

Drimmer Oct 12, 2015 10:19 PM

Quote:

Originally Posted by tudeabe (Post 7194484)
La ville de Mons en Belgique possède un beau centre-ville abandonné parce que plusieurs centres d'achats ont été construits en périphérie ... Un promoteur vient d'acheter 6 bâtiments abandonnés et irrécupérables au cv , les démolira , construira un parking souterrain avec un grand centre-d'achat au dessus. C'est comme ça que la vie reviendra . À Rimouski ceux qui disent qu'un centre d'achat n'a pas sa place au cv d'après moi se trompent !

Où au centre-ville? L'ancienne coop? Pas sur...
Il y a déjà beaucoup d'espace locaux vide au carrefour... Faudrait plutôt commencer par attirer du monde dans ces locaux et ensuite on pourrait peut-être parler d'un nouveau centre d'achat.

tudeabe Oct 13, 2015 12:10 PM

Quote:

Originally Posted by Drimmer (Post 7194915)
Où au centre-ville? L'ancienne coop? Pas sur...
Il y a déjà beaucoup d'espace locaux vide au carrefour... Faudrait plutôt commencer par attirer du monde dans ces locaux et ensuite on pourrait peut-être parler d'un nouveau centre d'achat.

Je n'ai pas mentionné que le Carrefour devrait rester ouvert ! Si on voulait regarnir et attirer les gens au cv il y aurait des fermetures en périphérie... Avec 50000 hab. il y a des limites à l'offre commerciale !

Drimmer Oct 13, 2015 5:06 PM

Quote:

Originally Posted by tudeabe (Post 7195368)
Je n'ai pas mentionné que le Carrefour devrait rester ouvert ! Si on voulait regarnir et attirer les gens au cv il y aurait des fermetures en périphérie... Avec 50000 hab. il y a des limites à l'offre commerciale !

Alors où veux-tu un centre d'achat au centre-ville? L'ancienne COOP... C'est pas la meilleure place si tu veux faire de quoi qui a de l'allure. Tu aurais de quoi du genre Plaza Arthur-Buies...

tudeabe Oct 13, 2015 5:48 PM

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Originally Posted by Drimmer (Post 7195679)
Alors où veux-tu un centre d'achat au centre-ville? L'ancienne COOP... C'est pas la meilleure place si tu veux faire de quoi qui a de l'allure. Tu aurais de quoi du genre Plaza Arthur-Buies...

Relis mon commentaire sur la ville de Mons. Pour faire de quoi qui a de l'allure, il faut détruire des cabanes !

Drimmer Oct 13, 2015 8:13 PM

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Originally Posted by tudeabe (Post 7195743)
Relis mon commentaire sur la ville de Mons. Pour faire de quoi qui a de l'allure, il faut détruire des cabanes !

"Un promoteur vient d'acheter 6 bâtiments abandonnés et irrécupérables au cv"

Mouin... au centre-ville directement, je vois pas vraiment un bâtiment qui est irrécupérable ou abandonné.
Le mieux ca serait de mettre à terre le reste de la grande place, et les bâtiments qui abritent le Gréco, Rétro 50 et la boutique de lingerie pour femmes. Une fois ses 4 bâtiments à terre, la voilà la place pour faire un super centre d'achat avec resto, full boutiques, stationnement étagé (car souterrain, avec le fleuve à côté, t'es restreint).

tudeabe Oct 13, 2015 11:11 PM

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Originally Posted by Drimmer (Post 7195942)
"Un promoteur vient d'acheter 6 bâtiments abandonnés et irrécupérables au cv"

Mouin... au centre-ville directement, je vois pas vraiment un bâtiment qui est irrécupérable ou abandonné.
Le mieux ca serait de mettre à terre le reste de la grande place, et les bâtiments qui abritent le Gréco, Rétro 50 et la boutique de lingerie pour femmes. Une fois ses 4 bâtiments à terre, la voilà la place pour faire un super centre d'achat avec resto, full boutiques, stationnement étagé (car souterrain, avec le fleuve à côté, t'es restreint).

Et voila !

Drimmer Oct 14, 2015 1:31 AM

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Originally Posted by tudeabe (Post 7196169)
Et voila !

Donc projet qui ne verra jamais le jour. Juste le projet des 2 tours a pris 2 ans (me semble...) avant que quelque chose se passe. Imagine ce projet... j'ai le temps d'avoir le pied dans tombe et surement 3 ou 4 générations après moi avant que quelque chose se passe.

Jeffmon Oct 15, 2015 7:59 PM

Boston Pizza revient à la charge...
http://www.lavantage.qc.ca/Actualite...nstaller-ici/1

Personnellement je ne suis pas convaincu d'un enième restaurant semblable aux autres déjà en ville. De plus, des gens que je connais y sont allé et n'ont vraiment pas aimé.

Drimmer Oct 15, 2015 10:42 PM

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Originally Posted by Jeffmon (Post 7198787)
Boston Pizza revient à la charge...
http://www.lavantage.qc.ca/Actualite...nstaller-ici/1

Personnellement je ne suis pas convaincu d'un enième restaurant semblable aux autres déjà en ville. De plus, des gens que je connais y sont allé et n'ont vraiment pas aimé.

Pourtant, c'est bon comme resto! De mon côté, j'en connais plusieurs qui sont tanné de la Cage et qui ont connu Boston Pizza à Qc ou Montréal et aimeraient en avoir un ici. Ils ont quand même pas mal de choix de menu pour tous les goûts.

tudeabe Oct 16, 2015 1:36 PM

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Originally Posted by Jeffmon (Post 7198787)
Boston Pizza revient à la charge...
http://www.lavantage.qc.ca/Actualite...nstaller-ici/1

Personnellement je ne suis pas convaincu d'un enième restaurant semblable aux autres déjà en ville. De plus, des gens que je connais y sont allé et n'ont vraiment pas aimé.

Pourtant je ne vois rien de semblable ici ! Rien à voir en tous cas avec la Cage et le St-Hubert ! Quand je suis à Québec je ne manque pas souvent d'y aller... Le meilleur endroit qui avait été prévu était coin Industrielle et Jessop ...

Barrabas Oct 16, 2015 5:14 PM

Non seulement fière de remplir le parc industriel d'usines et d'entreprises de tous genres voilà que la SOPER (La société de promotion économique de Rimouski) nous annonce sur son site web qu'en plus de Boston Pizza qui se cherche un franchisé pour opérer un resto à Rimouski, la chaine de restaurants spécialisée dans les déjeuners Ben et Florentine sont aussi intéressés à s'installer chez nous, avis aux intéressés.

DenisR Oct 16, 2015 7:43 PM

Pour les nostaliques de Mike's un Boston Pizz ferait la job mais je connais pas personellement de nostaique de Mike's!:yuck:
Perso une bonne pizz c'est chez Presto ou celle du Pti Québec et malgré la compétition des grosses chaines c'est les locaux les meilleurs, à mon humble avis.
Ce n'est pas l'ambience des grosses chaines comme resto, c'est ''resto de quartier'' bien simple sympa et efficace et abordable!

DenisR Oct 16, 2015 7:52 PM

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Originally Posted by Barrabas (Post 7200143)
Non seulement fière de remplir le parc industriel d'usines et d'entreprises de tous genres voilà que la SOPER (La société de promotion économique de Rimouski) nous annonce sur son site web qu'en plus de Boston Pizza qui se cherche un franchisé pour opérer un resto à Rimouski, la chaine de restaurants spécialisée dans les déjeuners Ben et Florentine sont aussi intéressés à s'installer chez nous, avis aux intéressés.

Je ne savais pas qu'ils travaillaient à la SOPER!:shrug:

tudeabe Oct 16, 2015 9:14 PM

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Originally Posted by DenisR (Post 7200401)
Pour les nostaliques de Mike's un Boston Pizz ferait la job mais je connais pas personellement de nostaique de Mike's!:yuck:
Perso une bonne pizz c'est chez Presto ou celle du Pti Québec et malgré la compétition des grosses chaines c'est les locaux les meilleurs, à mon humble avis.
Ce n'est pas l'ambience des grosses chaines comme resto, c'est ''resto de quartier'' bien simple sympa et efficace et abordable!

Ça dépend des goûts ! Personnellement les deux restos mentionnés offres 3 pouces de pépéroni sur n'importe laquelle sorte de pizza...faut aimer ça en tabarouette !

Barrabas Oct 16, 2015 9:39 PM

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Originally Posted by DenisR (Post 7200414)
Je ne savais pas qu'ils travaillaient à la SOPER!:shrug:

Eh oui, ils travaillent, cet après midi vers 16:00 un camion de meubles de bureau de la région de Québec était à décharger son contenu, sûrement les nouveaux bureaux pour meubler les nouveaux employés en provenance du défunt CLD.On sait que la SOPER vient d'agrandir ses locaux construits l'an dernier afin d'accueillir ces employés supplémentaires.

Je suis aussi heureux d'apprendre qu'ils pratiquent l'achat local en achetant leur mobilier à Québec.

DenisR Oct 18, 2015 1:46 PM

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Originally Posted by tudeabe (Post 7200540)
Ça dépend des goûts ! Personnellement les deux restos mentionnés offres 3 pouces de pépéroni sur n'importe laquelle sorte de pizza...faut aimer ça en tabarouette !

3 pouces ouan ouan!:tup:

Jeffmon Oct 20, 2015 2:30 PM

Que pensez-vous du fait que la région sera ENCORE dans l'opposition au Fédéral pour 4 ans?

Barrabas Oct 20, 2015 3:53 PM

Quote:

Originally Posted by Jeffmon (Post 7204613)
Que pensez-vous du fait que la région sera ENCORE dans l'opposition au Fédéral pour 4 ans?

L'opposition , le comté de Rimouski connait ça. Notre dernière députée au pouvoir fut Monique Vezina qui a été ministre dans le cabinet Mulroney et ça date de la fin des années 80. Par contre je suis heureux de la victoire de Guy Caron, un homme honnête et travaillant reconnu par tous les partis à Ottawa.Quant à sa capacité de faire débloquer des dossiers, je vois une solution, qu'il se joigne aux libéraux en cours de mandat. Justin a fait une campagne beaucoup plus à gauche que Mulcair ce qui devrait plaire à Guy Caron.

Barrabas Oct 20, 2015 3:57 PM

Dans un autre ordre d'idées, la firme de démolition Demaction de RDL a commençé à s'installer pour démolir une petite partie de la Grande place pour permettre la construction d'une passerelle permanente devant relier les 2 tours à la rue St-Germain. Il s'agit de la même firme qui a démoli la partie est du vieux centre d'achat il y a 5 ans.

Jeffmon Oct 21, 2015 5:14 PM

Valentine de retour en 2017 à Rimouski.

http://www.lavantage.qc.ca/Actualite...aint-Laurent/1

Barrabas Oct 21, 2015 5:32 PM

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Originally Posted by Jeffmon (Post 7206291)
Valentine de retour en 2017 à Rimouski.

http://www.lavantage.qc.ca/Actualite...aint-Laurent/1

Tant qu'a être dans la restauration, le Café Orléans du terminus d'autobus va devenir un restaurant chinois, la demande de permis d'alcool est dans l'Avantage.

Drimmer Oct 21, 2015 8:37 PM

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Originally Posted by Barrabas (Post 7206329)
Tant qu'a être dans la restauration, le Café Orléans du terminus d'autobus va devenir un restaurant chinois, la demande de permis d'alcool est dans l'Avantage.

Resto chinois genre celui à Pointe-au-Père ou buffet ?


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