BUENOS AIRES - Linea H de subterráneos
Licitan instalaciones eléctricas para Corrientes
http://www.enelsubte.com/photo/1223420311_f.jpg 10 Oct 08:00 SBA S.E. lanzó licitación para la parte eléctrica de la obra de la estación Corrientes de la línea H. por enelSubte.com contacto@enelSubte.com Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado, empresa dependiente del Gobierno de la Ciudad, la cual diseña, proyecta y ejecuta las obras de expansión de la red de subtes, lanzó otro llamado a licitación en el marco de extensión de la línea H hacia el norte. El proceso licitatorio que se inicia esta semana consiste en adjudicar la provisión, el montaje y la puesta en servicio del centro de potencia de la estación Corrientes, junto al cableado e interconexión con el resto de la red de la traza existente de la línea H. Asimismo, también se incluirá bajo la misma licitación la instalación del tendido de catenaria, cables de alimentación y sistemas de telemando de operación de centro de potencia. El monto total de la obra asciende a $14.670.000, los cuales forman parte de las asignaciones presupuestarias de Hacienda de la Ciudad a SBASE, producto de la recaudación de impuestos de los vecinos de esta capital. Los sobres serán abiertos en noviembre próximo y el plazo de la obra es de 8 meses desde el momento de la adjudicación. Corrientes, una de las tres estaciones actualmente en construcción en la línea H, es la obra más avanzada y con mayor velocidad de las desarrolladas en la actualidad. La misma combinará con la línea B, lo cual permitirá un importante incremento en el caudal de pasajeros que transporta la nueva línea de subtes de la ciudad. La inauguración de la estación y su cola de maniobras que llega a metros de la Avenida Córdoba está proyectada para finales del año 2009. http://www.enelsubte.com/posts/1223420311.html |
Dios santo... esto va a tardar cuatro mil años... recién licitan esta parte de la obra en noviembre y tardará 8 meses... si se hace en término.
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Cuanto haría falta que llegue hasta la D esta línea :no:
A propósito, ¿se acuerdan de los CITIC que la Nación iba a comprar para la B y la H ? :haha: Somos una disfuncionalidad continua. Por derecha, centro e izquierda. http://www.enelsubte.com/img/notas/citic1.gif |
Por fin fotos de obras, del forista TopoUrbano de Forotransportes (Link)
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Grindetti aseguró que se priorizará la extensión de la H hacia el norte
El ministro de Hacienda de la Ciudad anunció que primero se construirá el tramo entre Corrientes y Facultad de Derecho. La estación Sáenz quedará postergada. Se busca optimizar el uso de los fondos conseguidos en el exterior. Por enelSubte.com el 13/06/2010 a las 20:54 hs. http://www.enelsubte.com/sites/defau...s/03035311.jpg El ministro de Hacienda de la Ciudad anunció que primero se construirá el tramo entre Corrientes y Facultad de Derecho. La estación Sáenz quedará postergada. Se busca optimizar el uso de los fondos conseguidos en el exterior. El ministro de Hacienda de la Ciudad, Néstor Grindetti, informó que la prioridad del Gobierno porteño es comenzar con la extensión de la línea H hacia el norte. De esta manera, se buscará optimizar el uso de los fondos conseguidos en el exterior construyendo el tramo que recorrerá las zonas más rentables de la traza aprobada para esta línea, que además es el que presenta la crucial combinación con la estación Pueyrredón de la línea D y las menores dificultades técnicas para avanzar rápìdamente con la obra. Se espera que la extensión de la H al norte se finalice en tres años. Las estaciones a construir serán Córdoba, Santa Fé (combinación con línea D) y Facultad de Derecho. Se desconoce aún si la H se vinculará de alguna manera con la futura estación Retiro de la línea E, actualmente en construcción a cargo del Estado nacional, tal como prevé la ley 670. El ministro informó que la Ciudad cuenta, gracias al préstamo conseguido en los mercados internacionales, con "500 millones de dólares, de los cuales 200 millones se destinarán a una lista específica de obras de infraestructura y los 300 millones serán para terminar las obras previstas para las líneas de subterráneos A, B y H". En lo que hace al tramo sur, se terminarán las estaciones Parque Patricios y Hospitales, mientras que Sáenz quedaría postergada. "Nos gustaría tener el dinero para hacer un montón de obras que queremos hacer, pero la realidad es que no está", se limitó a decir el funcionario. Vale recordar que, por su proximidad al Riachuelo y al acuífero Puelche, una estratégica reserva natural de agua dulce que se extiende por debajo de la zona sur de la Ciudad y del Conurbano, el tramo sur es más difícil y caro de construir por la debilidad de los suelos de la zona. Esto requiere prevenciones adicionales para evitar filtraciones, como colocar capas extra de material hidrófugo y aditivos especiales al hormigón. En las audiencias vinculantes previas a la construcción de la línea H, Subterráneos de Buenos Aires informó a los vecinos del tramo sur que su intención, avalada por los estudios realizados por el cuerpo de ingenieros de la empresa estatal, era continuar en viaducto elevado entre Caseros y Nueva Pompeya. Sin embargo, los vecinos se opusieron y SBASE debió proseguir las obras en túnel aunque decidió terminar la H en Sáenz en lugar de Nueva Pompeya. En cambio, el GCBA aceptó iniciar las obras hacia la zona sur. http://www.enelsubte.com/noticias/gr...-el-norte-1084 |
SBASE llamó a licitación para terminar la línea H y equiparla con trenes nuevos |
Que la terminen de una vez por todas, ya va la segunda decada que estan construyendo a esta linea.
Pero al menos la Estacion Corrientes esta casi terminada, yo paso ayi todos los dias y se ve algo de movieminto y a simple viste ya parece estar terminada, hasta las escaleras mecanicas ya estan instaladas. Si no me equivoco la van a inaugurar en diciembre de este año o no?:sly: |
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Más fotos de Forotransportes
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Qué bueno!!!!
Ya comienza a romper bolsa este niñito... un poco retrasadito, jeje! Y para cuando el nacimiento? fines de 2010 o lo pasan nomás para el 2011? Totu |
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Excelente noticia.
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Ya licitaron seis estaciones mas para la "H":
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Que bueno che, gracias por la noticia Artyom. ;)
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Es la primera línea realmente transversal de la Ciudad.
Una vez terminada aliviará mucho la carga de la C. |
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Asi que recien en la segunda mitad del 2015 veremos a estas seis estaciones terminadas. Y despues de que en 2012 inauguren Hospitales en la H y Catalinas y Retiro en la E, parece que hasta 2015 no tendremos ni una sola estacion nueva.:(
PD: Y con la G no hay ningun avance??? |
Faaa es mucho tiempo che, pero tanto se tarda?
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En casi todos los paises del mundo ya estan utilizando tuneladoras para construir tuneles para subtes. Con dos tuneladoras(con buena financiacion) se puede hacer toda la linea H desde Pompeya hasta Retiro en 2 o como mucho 3 años. Espero que las proximas lines(empezando por la G) seran construidas solo con tuneladoras. |
:previous: Entiendo si, supongo que esas tuneladoras deben costar mucho.
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