SAINT-JEAN-SUR-RICHELIEU :: Les Projets

[Laceoflight]

Saint-Jean-sur-Richelieu renaît. Cette agglomération de recensement (94 636 habitants en 2014) est en processus revitalisation. La ville se relève d'une difficile période de 20 ans marquée par la désindustrialisation (textile, machinerie, industrie portuaire et ferroviaire, céramique), la désinstitutionnalisation (départ du Collège Militaire Royal au lendemain du référendum de 1995) et la suburbanisation. Depuis 2005, la ville a connu des sommets de construction résidentielle, de croissance de la population, d'investissement privé et de démarrage de projets industriels. La Ville prévoit d'ailleurs franchir le cap des 100 000 habitants au cours de la présente décennie.

D'ailleurs, on parle très peu des villes satellites de Montréal sur ce forum (Joliette, Saint-Jérôme, Saint-Hyacinthe, Sorel, Valleyfield, Saint-Jean...) Ce sont pourtant des villes qui se développent bien depuis les dernières années.

Bref, voici un tour des projets tout juste terminés, actuels et futurs de Saint-Jean. La discussion est lancée!

Projets tout juste terminés :

• La Cité des Tours (2010-2013)
• Urbanisation du boulevard Saint-Luc (2012-2014)
• Entrée sud du Vieux-Saint-Jean et Square du Royal-22e-Régiment (2013-2014)

Projets en cours :

• Agrandissement de l'Hôpital du Haut-Richelieu
• Développement du quartier Douglas
• Réfection de l'édifice du Marché
• Quartier éphémère, Better Blocks Project
• Le Havre du Richelieu, phase 2
• Incubateur industriel de l'aéroport
• Parachèvement de l'autoroute de la Vallée-des-Forts

Projets futurs en voie de réalisation :

• Reconstruction du pont Gouin
• Centre des congrès de l'hôtel Relais-Gouverneur
• Réfection de la place du Quai
• Réfection de la rue Richelieu
• Pôle sportif des Colibris

Projets futurs à l'étude :

• Train de banlieue Saint-Jean - Montréal

Centre-ville de Saint-Jean by Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu, on Flickr

[Laceoflight]

1. La Cité des Tours : requalification du site de l'ancienne usine Singer (2010-2013)

Un vaste projet de revitalisation. Après des années de tergiversations, il a été décidé de démolir l'ancienne usine pour construire en sa place un vaste complexe de 6 étages destiné à accueillir les retraités, ainsi qu'un musée qui retrace l'histoire de la Singer. La nouvelle construction a nécessité le prolongement de deux rues (Saint-Paul et Labrèche). Elle intègre aussi deux des trois anciennes tours de guêt de l'usine. On est loin du projet de cité solaire qui avait été élaboré vers la fin des années 1990, mais c'est quand même un investissement considérable.

L'ancienne Singer, 2008

Saint-Jean-sur-Richelieu (62) by louisp.rousselleb, on Flickr

La Cité des Tours, 2014

Singer by louisp.rousselleb, on Flickr


2. Urbanisation de la route 104 (boulevard Saint-Luc) (2012-2014)

La route 104 traverse tout le secteur nord de Saint-Jean-sur-Richelieu, entre La Prairie et l'A35. Cette route est sous juridiction provinciale. Elle présentait l'aspect d'une large autoroute urbaine, sans trottoirs, à large terre-plein central (un résidu d'un projet des années 60 nommé autoroute 6). La Ville faisait pression depuis 10 ans sur le MTQ pour l'urbaniser, car ce boulevard dessert pas moins de 30 000 habitants. Les travaux se sont terminés un peu plus tôt cette année. Le changement est saisissant. Ce qui a été fait : reconfiguration du terre-plein. Ajout de trottoirs sur toute la longueur. Ajout de bandes de plantation entre les trottoirs et la chaussée. Régularisation des entrées de commerces.

Le boulevard Saint-Luc avant 2012

https://www.google.ca/maps/@45.35619...Qm_oUzRluw!2e0

Le boulevard Saint-Luc en 2013

Boulevard Saint-Luc, mai 2013 by louisp.rousselleb, on Flickr

Rendu, 2014

http://www.portailconstructo.com/sit...banisation.jpg

Je prendrai des photos des aménagements quand j'y passerai pour aller voir la famille


2. Square du Royal-22e-Régiment et entrée sud du Vieux-Saint-Jean (2013-2014)

La Ville est allée de l'avant cette année avec son vaste projet de revitalisation du centre-ville. La première étape, l'entrée Sud, a été complétée comme prévu. Deux autres étapes suivront : l'aménagement des quais (2015); l'enfouissement des fils et le réaménagement de la rue Richelieu (2016).

L'évolution du projet

01_Mai 2013 by louisp.rousselleb, on Flickr

02_Juin 2013 by louisp.rousselleb, on Flickr

03_Septembre 2013 by louisp.rousselleb, on Flickr

04_Novembre 2013 by louisp.rousselleb, on Flickr

05_Août 2014 by louisp.rousselleb, on Flickr

06_Septembre 2014 by louisp.rousselleb, on Flickr

(en espérant que les deux affreux bâtiments derrière - voitures de cinéma, truc gris - cèderont leur place à quelque chose de plus urbain)

L'inauguration en septembre

07_13 septembre 2014 by louisp.rousselleb, on Flickr

Square Royal 22 by louisp.rousselleb, on Flickr

[FrAnKs]

Merci pour ces informations ! Je n'ai malheureusement jamais eu la chance de visiter cette ville!

J'ai entendu dire que cette agglomération sera ajoutée à celle de Montréal dans un avenir proche.

[Laceoflight]

1. Agrandissement de l'hôpital du Haut-Richelieu (2014-...)

«L’Hôpital du Haut-Richelieu augmentera sa superficie de 43% dans le but d’accueillir une nouvelle urgence, le bloc opératoire, la chirurgie d’un jour, les soins intensifs et les laboratoires ce qui en fait un projet important pour la région. L’agrandissement sera situé du côté nord-ouest de l’Hôpital, parallèlement à la rue McMillan. Cette nouvelle aile communiquera avec le bâtiment existant à tous les niveaux» (Source : Santé Montérégie)

Aperçu du projet :

Projet d'agrandissement by Santé Montérégie

Projet d'agrandissement by Archi.ca

Le chantier, été-automne 2014 :

Excavation_3 by portailconstructo.com

Excavation_4 by portailconstructo.com

Le chantier, vu de la rue Pierre-Caisse :

MODERNE1 by louisp.rousselleb, on Flickr


2. Développement du quartier Douglas (2014-...)

Probablement le pire exemple de mauvaise gestion du développement à Saint-Jean. En 2010, la Ville a soulevé un tollé en voulant raser un boisé de plusieurs hectares à des fins de développement économique. On promettait un Costco et du commerce d'échelle régionale pour compléter l'offre commerciale de la ville. Ça brassait. D'autant plus que ce boisé était le lieu d'un des très rares peuplements de caryers ovales dans le sud du Québec. La vidéo ci-dessous explique le contexte du projet.

Video Link

Malgré la contestation populaire, le boisé a été rasé. Puis le projet de Costco est tombé à l'eau. On a malgré tout prolongé la rue Douglas. On y a installé un (huitième) IGA, alors qu'il y a quatre autres épiceries dans un rayon de deux kilomètres. La construction stagne, mais il demeure que ces terrains sont situés très stratégiquement au centre de la ville et à côté de l'autoroute.


Douglas2 by louisp.rousselleb, on Flickr

Douglas1 by louisp.rousselleb, on Flickr

Rond-Point by louisp.rousselleb, on Flickr

[Laceoflight]

Originally Posted by FrAnKs

Merci pour ces informations ! Je n'ai malheureusement jamais eu la chance de visiter cette ville!

J'ai entendu dire que cette agglomération sera ajoutée à celle de Montréal dans un avenir proche.

De rien, ça fait plaisir! Ça faisait un moment que je me disais que je partirais une discussion sur cette ville. En fait, c'est possible que Saint-Jean soit intégrée à la RMR de Montréal éventuellement.

Un extrait d'un rapport de la CMM, juin 2014 :

«L’AR de Saint-Jean-sur-Richelieu, qui dans les faits ne regroupe que la municipalité de Saint-Jean-sur-Richelieu, avait déjà, en 2006, pratiquement atteint le seuil requis pour être intégrée à la RMR de Montréal. En effet, la somme des déplacements dans les deux sens entre le noyau de délimitation de la RMR et l’AR, exprimée en pourcentage de la population active occupée demeurant dans l’AR, était de 34,1% en 2006. À la lumière des données de 2011, cette proportion aurait maintenant atteint 37,1%, ce qui laisse présager que l’AR de Saint-Jean-sur-Richelieu sera intégrée à la RMR de Montréal dans le cadre du prochain recensement, en 2016. Avec une population de plus de 92 000 habitants, Saint-Jean-sur-Richelieu deviendrait la cinquième municipalité la plus populeuse de la RMR, après Montréal, Laval, Longueuil et Terrebonne.»

«Toutefois, malgré l’atteinte de ce seuil de 35%, l’intégration de Saint-Jean-sur-Richelieu au bassin d’emploi métropolitain demeure relativement faible lorsqu’elle est analysée en fonction du navettage en sens normal (règle 1) ou du navettage à contresens (règle 2). Ainsi, seulement 28,7% de la population active occupée demeurant à Saint-Jean-sur-Richelieu travaille dans le noyau de délimitation de la RMR alors que le seuil d’adhésion à la RMR en fonction de cette règle est de 50%. Plus spécifiquement, des quelque 48 000 travailleurs demeurant à Saint-Jean-surRichelieu, 12,9% se rendent travailler sur l’île de Montréal, 10,7% dans l’agglo mération de Longueuil, 4,9% dans la portion du noyau de délimitation située dans la couronne Sud, et 0,3% à Laval. En ce qui concerne le navettage à contresens, seulement 11,6% de la population qui travaille à Saint-Jean-sur-Richelieu demeure dans le noyau de délimitation de la RMR alors que le seuil d’adhésion à la RMR en fonction de cette règle est de 25%. Des quelque 4 000 résidants du noyau de délimitation de la RMR de Montréal travaillant à Saint-Jean-sur Richelieu, les trois quarts demeurent plus spécifiquement dans l’agglomération de Longueuil ou dans l’une des municipalités de la couronne Sud.»

Source : CMM

La ville est toujours un centre d'emploi relativement indépendant, bien que la tendance des dernières années soit à la suburbanisation!

[Laceoflight]

5. Parachèvement de l'A35 (Autoroute de la Vallée-des-Forts) (ouverture d'un tronçon oct. 2014)

Projet du MTQ qui était attendu depuis la fin des années 1960.
« Le gouvernement du Québec a entrepris en janvier 2009 la construction de l'autoroute de la Vallée-des-Forts en Montérégie. Le parachèvement de cette autoroute est important pour terminer le trait d'union de près de 500 km entre Montréal et Boston, et pour faire du lien autoroute 35-Interstate 89 un véritable corridor de commerce entre le Québec et la Nouvelle-Angleterre »

Le 17 octobre, un tronçon de 24,5 kilomètres a été inauguré entre Saint-Jean-sur-Richelieu et Saint-Sébastien. Les 13,5 km restants seront construits, mais aucune date n'est encore prévue. Il est prévu que Saint-Jean récolte beaucoup de retombées positives de ce prolongement, facilitant l'échange avec le Vermont, 3e partenaire économique du Québec. Le parc industriel du secteur Iberville est appelé à grandir dans les prochaines années.

Carte du projet complet



Source : Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu


6. Le Havre du Richelieu, phase 2

La phase I vient d'être complétée. Le terrain est en préparation pour la phase II. Ces édifices changeront grandement le "skyline" johannais à partir de la rivière. La ville de St-Jean a toujours fait dos à la rivière. Maintenant, avec les démolitions sur la portion nord de la rue Richelieu, un front riverain se dessine!

Le projet :


havre_header by Le Havre du Richelieu

État actuel :


MODERNE2 by louisp.rousselleb, on Flickr


7. Incubateur industriel de l'avionnerie

La construction devrait commencer au printemps en vue d'une ouverture l'automne prochain. L'édifice totalisant 50 000 pieds carrés offrira cinq locaux à loyer modique à des entreprises en démarrage ou en expansion. «L'idée est d'offrir un toit convenable pour aider les entreprises à partir du bon pied, indique Édouard Bonaldo, directeur général du Centre d'aide aux entreprises Haute-Montérégie. Il s'agira donc d'entreprises spécialisées dans le transport aérien et le transport en général. On retrouve, dans ces industries, plusieurs matériaux semblables pour la conception d'équipements.»

Son organisme a déjà mis sur pied deux incubateurs industriels en 2001 et en 2005. Situés dans le parc industriel du secteur Iberville, ils totalisent 36 000 pieds carrés. Le terrain était suffisamment grand pour en accueillir un troisième, mais la Ville souhaitait d'abord développer l'aéroport. Ce dernier lui sera cédé par le gouvernement canadien au terme de son bail, en 2014.

«Cette installation est un atout pour une ville comme la nôtre. L'incubateur permettra d'augmenter l'activité économique sur le site. Comme nous sommes situés à proximité des États-Unis, il s'agit d'un pôle de développement intéressant, estime Sophie Latour, coordonnatrice au développement économique à la Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu. De plus, le secteur aéronautique offre des emplois et de la sous-traitance intéressants.»
(Source : La Presse)

Le projet en construction, octobre :


Incubateur d'entreprises de l'avionnerie - H2 - octobre 2014 - aéroport by louisp.rousselleb, on Flickr

[Laceoflight]

1. Remplacement du pont Gouin

RÉALISATION DES TRAVAUX

L’implantation du nouveau pont se situera au nord du pont actuel (érigé en 1915), toujours dans l’axe de la rue Saint-Jacques et de la 5e Avenue.

Transports Québec sera chargé de la reconstruction du nouveau pont.
Transports Québec a mandaté un consortium formé de trois firmes de consultants pour élaborer ce projet.
Il s’agit d’une structure à poutres à âme pleine, en acier. Celle-ci est composée d’une section de tablier levant qui est opérée par Parcs Canada afin de permettre la circulation maritime. L’hibernation du tablier levant s’effectue entre les mois d’octobre et mai.
Le pont sera rehaussé de 1,5 m afin de permettre le passage des piétons et cyclistes sous la structure et d’éviter la levée continuelle du pont-levis pour les bateaux.
Le pont Gouin actuel sera conservé pendant la construction du nouveau pont.
La démolition du « vieux » pont permettra d’éliminer la levée d’un autre pont-levis et mettra en valeur le nouveau pont dans le paysage.
La Ville pourrait participer financièrement à ce projet en fonction du design architectural qui sera retenu ainsi que pour divers éléments d’infrastructures propres aux besoins municipaux (trottoirs, piste cyclable, halte piétonne, etc.). Rappelons que le pont est un lien primordial de la Route verte reliant la Montérégiade vers l’Estriade.
Les plans et devis reliés aux travaux de réaménagement de la rue et de la promenade du Quai de même que les parcs Laurier et Léo-Dugas seront réalisés en fonction de l’évolution du projet de réfection du pont Gouin par le MTQ.

ÉCHÉANCIER-CIBLE

• 2014 : Démolition des bâtiments nécessaires à la construction du nouveau pont Gouin
• 2015 : Début des travaux du nouveau pont Gouin

(Source : Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu)

Le pont actuel :

PontGouin by louisp.rousselleb, on Flickr

Pont Gouin by simonlachapelle, on Flickr

Le projet :

Centre-ville - pont2-01 by louisp.rousselleb, on Flickr

Les esquisses :

pont-gouin-piste-cyclable par Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu

pont-gouin-2-zoom par Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu

pont-gouin-1-zoom par Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu

La démolition des bâtiments entre Richelieu et du Quai :

Pont-Démolition1 by louisp.rousselleb, on Flickr

Pont-Démolition2 by louisp.rousselleb, on Flickr

Avec les démolitions, le Vieux-Saint-Jean s'est ouvert sur la rivière :

RueRichelieu1 by louisp.rousselleb, on Flickr


Poursuite de la revitalisation du Vieux-Saint-Jean (printemps 2015-...)

Le vaste projet de revitalisation du centre-ville se poursuivra dès le printemps 2015, et se concrétisera par la mise en branle de deux projets en particulier : la place du Quai et la rue Richelieu.

Vidéo du projet global de revitalisation :
• Video Link

Plan des zones de travaux :

Source : Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu



2. Réaménagement de la place du Quai (printemps 2015-...)

Dès le printemps, les travaux sur la place du Quai commenceront, et, selon les urbanistes de la Ville, l'aspect final sera fidèle aux rendus du vidéo et des images présentés.

Au programme :

• Réduction des voies de circulation. Sens unique vers le nord.
• Piétonnisation de la rue au nord de Richelieu.
• Piste cyclable pour boucler les trois tronçons de la route Verte qui s'y rencontrent (Montérégiade, canal de Chambly, axe Vallée-des-Forts)
• Construction d'un boardwalk (non clôturé) le long de la rivière sous forme d'un long quai de bois, qui s'étirera normalement entre l'extrémité de la rue Frontenac au sud à la rue Saint-Charles au nord.
• Bien sûr, aménagement de l'espace public : trottoirs...etc.

Un point important non mentionné par la Ville : les terrains sur la place du Quai, entre Richelieu et Saint-Georges, sont propriété municipale depuis 2003. On y avait démoli les anciens shacks à bateaux pour normalement construire un bâtiment qui aurait pignon sur place. Ça n'a jamais été fait depuis 10 ans. Ont-ils trouvé un investisseur pour bâtir? Car c'est bien beau rénover une place, mais si les bâtiments l'entourant qui ont été démolis ne sont pas remplacés, je ne vois pas le point...

Photo des terrains vacants à reconstruire (Street View) :



Aspect actuel de la place, du sud au nord:
Entre Frontenac et Saint-Georges :

DSCF0383 by louisp.rousselleb, on Flickr

Entre Saint-Georges et Saint-Jacques :

Rue du Quai 07 rp-2005 by louisp.rousselleb, on Flickr

Entre Saint-Jacques et Saint-Charles :

Rue du Quai 04 rp-2005 by louisp.rousselleb, on Flickr

Rendu final :



Source : Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu


3. Réaménagement de la rue Richelieu (printemps 2015-...)

Dans la même foulée, la rue Richelieu subira une cure de jeunesse (qui aurait pu être plus audacieuse, mais au moins y'a quelque chose qui se passe)

Au programme :

• Enfouissement des fils
• Remise à jour du mobilier urbain
• Réfection et élargissement des trottoirs (en pavé)
• Intégration d'espaces de stationnement en pavés qui deviendront des parklets (terrasses de restos et bars) en été
• Revégétalisation

La rue Richelieu actuelle :

DSCF0565 by louisp.rousselleb, on Flickr

Le rendu final :



Source : Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu

[Laceoflight]

Supprimé.

[the rock the motard]

Pas mal de projets ! Celui du marché est très intéressant, ainsi que celui du nouveau pont. Le verdissement du boulevard est pas mal non plus. Je déteste les nouvelles constructions type ''résidences soleil'' par contre. C'est laid et il y en a trop, partout dans toutes les villes

Merci pour ce suivi !

[Laceoflight]

Originally Posted by the rock the motard

Pas mal de projets ! Celui du marché est très intéressant, ainsi que celui du nouveau pont. Le verdissement du boulevard est pas mal non plus. Je déteste les nouvelles constructions type ''résidences soleil'' par contre. C'est laid et il y en a trop, partout dans toutes les villes

Merci pour ce suivi !

De rien! Oui, effectivement, le projet de type "résidences Soleil" sur le bord de l'eau... la Ville a tellement manqué de vision! Des terrains si bien situés, en plein centre-ville, sur une promenade piétonne sur le bord du Richelieu... Bah. On verra bien comment ça vieillira dans 20 ans...

J'ai l'impression que les promoteurs dans les petites villes manquent souvent d'imagination. Au Québec en tout cas...

[begratto]

Très intéressant ton sommaire des projets de Saint-Jean-sur-Richelieu. C'est vrai qu'on entend pas assez parler des villes de taille moyenne.

[Laceoflight]

Originally Posted by begratto

Très intéressant ton sommaire des projets de Saint-Jean-sur-Richelieu. C'est vrai qu'on entend pas assez parler des villes de taille moyenne.

Très vrai! On aimerait bien entendre parler de Drummond, Granby, Saint-Jérôme, Saint-Hyacinthe, Joliette... D'autant plus qu'à l'échelle du Québec, ces villes constituent le "troisième échelon urbain". C'est certain qu'à l'échelle canadienne, c'est moins significatif par contre.

[Laceoflight]

Supprimé.

[Laceoflight]

Quelques photos de Saint-Jean, pour ceux qui ne sont jamais allés

La bande du canal Chambly

, à l'île Sainte-Thérèse et au centre-ville

Bande du canal Chambly, à la hauteur de l'île Sainte-Thérèse, Saint-Jean-sur-Richelieu, Qc, Canada by Curculion, on Flickr

Piste du Canal de Chambly by Steven Olmstead, on Flickr

L'écluse #9 (centre-ville) :

Photo 145 d 126 by Alain Crosnier, on Flickr

Le Richelieu :

Oies des neiges 4 by Jean-Pierre Guillet, on Flickr

St-Atha1 by louisp.rousselleb, on Flickr

Riviers1 by louisp.rousselleb, on Flickr

Saint-Jean-sur-Richelieu (38) by louisp.rousselleb, on Flickr

Au centre-ville :

Marche Musee by regiondesaint_jean_sur_richelieu, on Flickr

Saint-Jean-sur-Richelieu by Curculion, on Flickr

Vieux4 by louisp.rousselleb, on Flickr

RueRichelieu3 by louisp.rousselleb, on Flickr

RueRichelieu2 by louisp.rousselleb, on Flickr

P1010533 by louisp.rousselleb, on Flickr

Marché2 by louisp.rousselleb, on Flickr

Iberville3 by louisp.rousselleb, on Flickr

Iberville2 by louisp.rousselleb, on Flickr

Place du Marche; Saint-Jean-sur-Richelieu, Quebec by aidaneus, on Flickr

Centre-ville de St-Jean-sur-Richelieu by Vero_Unsworth, on Flickr

CN 323 à St-Jean-sur-richelieu by NicolasHoude, on Flickr


Le quartier «des affaires» :

Boulevard du Séminaire by Saint-Jean-sur-Richelieu, on Flickr

Quartier Séminaire by louisp.rousselleb, on Flickr


Quelques landmarks :

Séchoirs à grains et château d'eau :

P1010557 by louisp.rousselleb, on Flickr

Base militaire, garnison Saint-Jean :

Base1 by louisp.rousselleb, on Flickr

Garnison Saint-Jean by Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu, on Flickr

Collège Militaire Royal / Fort Saint-Jean :

College1 by louisp.rousselleb, on Flickr





... À SUIVRE

[the rock the motard]

Originally Posted by Laceoflight

J'ai l'impression que les promoteurs dans les petites villes manquent souvent d'imagination. Au Québec en tout cas...

Peut-être un peu... Mais je pense surtout qu'ils manquent d'encadrement de la part des municipalités. Un secteur comme celui-ci devrait bénéficier d'un bon PPU.

[digitboy]

Au Québec, St-Jean-Sur-Richelieu est la seule grande ville que je n'ai jamais encore visité à ce jour... Tu me donnes vraiment le goût d'y aller l'été prochain pour compléter adéquatement mon tour du Québec, je suis content d'apprendre que cette ville renait après une période difficile. Continue ton excellent travail Laceoflight, je te suis avec intérêt !

[Laceoflight]

Originally Posted by digitboy

Au Québec, St-Jean-Sur-Richelieu est la seule grande ville que je n'ai jamais encore visité à ce jour... Tu me donnes vraiment le goût d'y aller l'été prochain pour compléter adéquatement mon tour du Québec, je suis content d'apprendre que cette ville renait après une période difficile. Continue ton excellent travail Laceoflight, je te suis avec intérêt !

Merci Digitboy!
Je suis également tes posts sur Rimouski sur une base régulière depuis quelque temps déjà. Et Sherbrooke aussi. Aller à Saint-Jean l'été c'est le bonheur, surtout en vélo Pour ma part, c'est la Côte-Nord qui m'attend!

[Laceoflight]

Originally Posted by the rock the motard

Peut-être un peu... Mais je pense surtout qu'ils manquent d'encadrement de la part des municipalités. Un secteur comme celui-ci devrait bénéficier d'un bon PPU.

Bien vrai!
Si on parle du cas précis du Vieux-Saint-Jean, il y a un PPU depuis 1992... Mais le problème, c'est le manque d'inspecteurs sur le terrain. Quand j'y travaillais pour la revitalisation du quartier, c'était notre plus gros ennui. Si la fille du maire décidait d'ajouter un monster-garage sur sa maison patrimoniale, elle le faisait, ça prenait un mois, et y'a pas un cal%% d'inspecteur qui passait entre temps.

De mon côté, je me demande si c'est vraiment l'entière responsabilité des municipalités... ou bien de leur mode de financement actuel (taxes foncières seulement, revenus sur l'essence de temps à autre...) Les budgets sont très centralisés à Québec, et l'échelon municipal est souvent oublié lors du financement... Les villes doivent grapiller ici et là pour avoir des fonds. Remplir des tonnes de formulaires pour sortir l'argent des silos à Québec. Contrairement à ce qui se produit dans d'autres états (la France par exemple)

[Laceoflight]

L'église Saint-Gérard-Majella vendue ou détruite


557-Eglise Saint-Gérard-Majella, Saint-Jean-Sur-Richelieu 1961 by Jean20100, on Flickr

D'ici un an, Saint-Jean-l'Évangéliste devra fermer trois de ses sept lieux de culte. Au rythme actuel, la paroisse se dirige vers la faillite en 2017. Pour connaître l'avis des citoyens, la fabrique lance une vaste consultation qui s'est amorcée mardi avec la présentation du carnet de santé de l'église Saint-Gérard-Majella. Nécessitant des travaux d'au moins 3 M$, celle-ci pourrait être vendue ou démolie.
(Source : Le Canada Français, 2014-11-20)

-----


Dommage quand on considère que c'est un des seuls bijoux d'architecture moderne que possède la ville. Elle a été construite en 1961 au coeur d'une nouvelle cité-jardin (connue localement sous le nom de plan Campeau - j'essaierai de retrouver le plan parmi ma paperasse). La forme de l'église évoque les anciennes fabriques de poterie et de faïence, qui faisaient de Saint-Jean la capitale de la céramique au Canada au siècle dernier. L'intérieur est magnifique aussi, du moins unique en son genre.

L'intérieur :

[the rock the motard]

Effectivement, bel exemple d'architecture des années 60. Belle réussite. Dommage si elle est détruite.