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Sherbrooke destination pour le tourisme gastronomique?
Un autre chef montréalais s'installe en région Par Anne Préfontaine | TVA Nouvelles Sherbrooke est-elle en train de devenir une destination pour le tourisme gastronomique? Après le réputé chef-propriétaire du restaurant Auguste, Danny St-Pierre, un autre chef montréalais s'installera bientôt sur la rue Wellington. Plusieurs restaurateurs affirment que Sherbrooke est de plus en plus choisie par les touristes en raison de ses bonnes tables. Les assiettes concoctées par le chef Danny St-Pierre attirent les fines bouches non seulement de l'Estrie, mais aussi de tout le Québec. "Notre grande fierté c'est d'avoir des gens de partout au Québec qui viennent ici comme seule unique raison de venir manger chez nous à cause de la télévision", dit le propriétaire du restaurant Auguste. "Ils découvrent d'autres places. Ils vont au Musée des beaux-arts et dans d'autres restaurants." "Depuis l'arrivée de Danny St-Pierre, ça fait 5 ans, on sent qu'à Sherbrooke, il y a vraiment un pôle d'attraction, affirme Danie Béliveau de Tourisme Cantons-de-l'Est. Presque voisin du restaurant Auguste, deux commerces seront transformés en restaurant par Charles-Emmanuel Pariseau, l'ex-chef restaurant Le Local, prisé à Montréal. L'espace de 5500 mille pieds carré sera divisé en deux. Il y aura deux concepts de restaurants côte à côte. L'ouverture est prévue en mars. L'arrivée de M. Pariseau vient de confirmer cette tendance, Sherbrooke est un lieu de destination pour les gens qui recherchent une bonne qualité de nourriture prétend Serge Paquin, comité exécutif de la ville de Sherbrooke. Les propriétaires de la Table du Chef peuvent en témoigner. "Il y a des gens qui visent des villes au Québec où il y a de bonnes tables et Sherbrooke en fait partie et de plus en plus indique Joelle Beaupré." Le chef du nouveau restaurant OMG Burger, bondé depuis son ouverture, abonde dans le même sens. "Les gens sont de plus en plus "foodies" dit le chef Daniel Charbonneau. "Les gens recherchent de plus en plus de bons restos. Si nous on se déplace vers Montréal pour leur nouveau resto, c'est sûr que le contraire est tout aussi possible." "Que Sherbrooke devienne une destination gastonomique, je pense que c'est un gain pour tout le monde dit Danny St-Pierre. Je pense que les bons restaurants se remplissent, les mauvais ferment." Les bonnes tables ont des effets positifs pour tout le monde. "Il aide beaucoup le centre-ville Danny honnêtement", dit Jean-François Bédard propriétaire de la boutique Glorius et président de l'Association des gens d'affaire du centre-ville. "La poutine inversée est toujours sur le menu? La poutine inversée est là pour rester, c'est ma mascotte," conclue M. St-Pierre. ________________________ Source |
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Il y a cette carte de 1910 qui avait été mise ici et sur laquelle on voit, en trait rouge pointillé, le réseau de tramway. Cliquez dessus pour la voir en grand format.
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...rooke_1910.jpg © BNQ _____ Dans La Tribune d'hier, il y avait ceci. Publié le 08 juin 2013 à 23h17 | Mis à jour le 08 juin 2013 à 23h17 Aéroport : la Ville attend un feu vert d'Ottawa DAVID BOMBARDIER La Tribune (SHERBROOKE) La relance de l'aéroport de Sherbrooke dépend en bonne partie d'une décision cruciale et imminente du ministre des Transports du Canada. L'aéroport doit être désigné par l'Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA), sans quoi les transporteurs aériens refuseront d'y offrir des vols de passagers. « La désignation de l'aéroport, c'est le principal obstacle à la réussite du projet », a affirmé jeudi le maire de Sherbrooke, Bernard Sévigny, lors d'une table éditoriale à La Tribune. La désignation de l'aéroport de Sherbrooke par l'ACSTA ferait en sorte que cette société d'État y assurerait la sécurité. Elle contrôlerait les passagers et les bagages avant l'embarquement. Sans cette désignation, les passagers en provenance de Sherbrooke ne pourraient transiter par Montréal ou Toronto sans se soumettre à des contrôles de sécurité avant d'y prendre un autre avion, ce qui occasionnerait des délais importants. Selon le maire Sévigny, aucune compagnie aérienne n'acceptera d'offrir des vols de passagers à partir de Sherbrooke dans de telles conditions. Les négociations avec des transporteurs progressent, laisse-t-il entendre, en se faisant avare de commentaires à ce sujet. Article complet dans La Tribune de samedi. http://www.lapresse.ca/la-tribune/ac...8_section_POS1 _____ Quote:
En tout cas, je suis bien content de cette nouvelle (ça confirme ce qui avait été annoncé dans La Tribune en février, ici). Je suis bien content du tournant qu'entreprend Sherbrooke avec la gastronomie. |
Rails apparent...
Il y a cette carte de 1910 qui avait été mise ici et sur laquelle on voit, en trait rouge pointillé, le réseau de tramway. Cliquez dessus pour la voir en grand format.
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...rooke_1910.jpg © BNQ Au début des années 90 il y avait encore des rails apparentent sur la rue Bowen sud devant l'Hotel-Dieu et juste avant d'arriver à l'intersection de Chalifoux. Ils ont disparues quand la rue Bowen a été refaite au complet. ____ |
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_____ Encore une devinette. Où cette photo a-t-elle été prise? http://farm3.staticflickr.com/2857/9...bb6567c6_c.jpg IMG_3995 par lake of the nations, sur Flickr |
En face de l'hôtel de ville de Lennoxville, non?
Si c'est l'immeuble auquel je pense, la Ville voulait qu'il soit démoli il y a quelques années... me semble que c'est passé dans les journaux à l'époque, si je me souviens bien (au moment où il a été placardé et barricadé). Sa destruction me semblait imminente, mais je vois qu'il est encore debout en 2013! Je serais bien content qu'il soit éventuellement restauré, plutôt que de devenir un trou à mauvaise herbe de plus... |
C'est bien lui (à l'angle Queen/Samuel-Gratham, ici). Une petite recherche m'a permis de trouver ceci.
25 juillet 2011 Quote:
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La porte d'entrée de Lennoxville a commencé à être réalisée. http://farm8.staticflickr.com/7415/9...747728bf_c.jpg IMG_3986 par lake of the nations, sur Flickr Un gros trottoir (large d'environ 4 mètres) a été construit tout au long de l'usine AFT. J'imagine qu'il sera séparé en voies cyclable et piétonne. http://farm3.staticflickr.com/2855/9...95ba91d0_c.jpg IMG_3991 par lake of the nations, sur Flickr La bande de gazon située entre le trottoir et l'usine a été remplacée par un aménagement paysager. Sur la photo et plus au nord de celle-ci, des rectangles de béton laissent présager l'apparition prochaine de bancs. http://farm4.staticflickr.com/3808/9...52942a58_c.jpg IMG_3993 par lake of the nations, sur Flickr |
C'était bien beau, mais l'énoncé de vision est tellement général qu'il pourrait tout aussi bien s'appliquer à n'importe quel centre-ville du monde. Les interventions des citoyens étaient généralement pertinentes (notamment celle de the rock qui a parlé de Regensburg). Plusieurs ont justement fait ressortir le fait qu'il manquait au moins un mot qui serait porteur de l'idée générale où de ce qui distinguerait le centre-ville.
Publié le 12 juin 2013 à 23h41 | Mis à jour le 12 juin 2013 à 23h41 Centre-ville 2020: la parole aux citoyens http://images.lpcdn.ca/641x427/20130...conseiller.jpg Le consultant en urbanisme Mario Lebeau, le conseiller municipal Serge Paquin et le président de Commerce Sherbrooke Louisda Brochu ont présenté leur vision pour le centre-ville de Sherbrooke. IMACOM, JOCELYN RIENDEAU PIERRE-LUC TRUDEL La Tribune (Sherbrooke) Après une série de consultations menées auprès des principaux acteurs économiques, sociaux et culturels dans le cadre du plan de développement Centre-ville 2020 de Commerce Sherbrooke, les citoyens sherbrookois ont pu à leur tour s'exprimer sur l'avenir de leur centre-ville. En avril dernier, les membres du conseil municipal ont approuvé à l'unanimité l'initiative Centre-ville 2020 de Commerce Sherbrooke, qui vise à doter Sherbrooke d'un plan de développement à long terme pour son centre-ville. Un processus de consultation s'est ensuite mis en place. Au cours des dernières semaines, Commerce Sherbrooke a rencontré des représentants des organismes paramunicipaux, du milieu des affaires, des propriétaires et promoteurs immobiliers, des acteurs du milieu scolaire, de grandes institutions, des organismes culturels et des organismes sociaux qui ont donné leur avis sur la vision de développement élaborée par le comité du projet 2020, présidé par le citoyen Jean-Pierre Bertrand. À la suite des suggestions et points soulevés lors de ces tables rondes, le comité a élaboré une version revue et améliorée de la vision stratégique. Celle-ci a été présentée à la population mercredi soir au Centre des arts de la scène Jean-Besré, lors d'une assemblée citoyenne. Texte complet dans La Tribune de jeudi. http://www.lapresse.ca/la-tribune/sh...8_section_POS3 _____ Les travaux ont commencé du côté de la future Auberge de jeunesse de Sherbrooke. Ils ont l'air d'avoir défait des murs à l'intérieur et ils s'affairaient à y entrer des matériaux lorsque j'y suis passé. http://farm3.staticflickr.com/2810/9...7a363552_c.jpg Future Auberge de jeunesse par lake of the nations, sur Flickr _____ Dans cet article, on apprend que le Provigo de la Cité du Parc sera en fait ouvert sous une nouvelle bannière nommée Provigo Le Marché. http://affaires.lapresse.ca/economie...-au-quebec.php Le logo de cette bannière est le même que celui de Loblaw, comme on peut le voir sur ce rendu (et dans leur communiqué). C'est vraisemblablement un rendu de celui de la Cité du Parc, puisqu'il y est identique. http://tvanouvelles.ca/archives/lcn/...4-184343-g.jpg Crédit photo : gracieuseté |
Voici justement le Provigo, presque du même angle.
http://farm4.staticflickr.com/3743/9...b513786c_c.jpg Futur Provigo par lake of the nations, sur Flickr La Cité du Parc 2. http://farm8.staticflickr.com/7345/9...b80e4e2c_c.jpg CDP - Édifice 2 par lake of the nations, sur Flickr Les arbres ont été plantés sur King à l'ouest de la Cité du Parc. Ça va faire pas mal de bien à cette artère d'avoir un peu plus de verdure. http://farm6.staticflickr.com/5510/9...cb775612_c.jpg Arbres sur King par lake of the nations, sur Flickr Deux gros tas de terres et un peu de gravier ont fait leur apparition sur le stationnement de la Place Jacques-Cartier, qui est cependant resté intact. http://farm3.staticflickr.com/2886/9...8780a316_c.jpg Petites montagnes par lake of the nations, sur Flickr Une meilleure photo de la statue du OMG Burger. http://farm4.staticflickr.com/3732/9...eb444bf1_c.jpg Dionysos - OMG Burger par lake of the nations, sur Flickr _____ Au bas de la page 8 du magazine Estrie économique, il y a une publicité de Jubinville et Associés avec un rendu. Je ne sais pas ce que c'est. Ça me fait penser aux nombreux HLM récemment construits par la Ville. http://affairesmonteregiennes.com/wp...n_2013_WEB.pdf |
^ Quand j'ai appris le nom du resto qui allait remplacer l'Olive Bleue, je me demandais comment ça pouvait être possible (Oh My God Burger), un nom clairement illégal dans notre petite province... mais j'ai ensuite réalisé que ça avait été mis sous le nez de ces gentils fonctionnaires en tant que Eau Aime J'ai et que c'était passé comme une lettre à la poste...
Merci pour les photos! |
J'avoue que moi aussi, j'ai été surpris.
_____ Il n'est toujours pas évident de concevoir de quoi la nouvelle porte d'entrée de la rue King Est aura l'air. http://farm3.staticflickr.com/2864/9...416a014a_c.jpg King/Murray par lake of the nations, sur Flickr L'agrandissement du Carrefour des aînés est assez satisfaisant jusqu'à maintenant. http://farm6.staticflickr.com/5330/9...88f9250b_c.jpg Carrefour des aînés par lake of the nations, sur Flickr Les nouvelles briques s'agencent très bien avec les anciennes. http://farm8.staticflickr.com/7350/9...db334740_c.jpg Carrefour des aînés 2 par lake of the nations, sur Flickr Un étage a été ajouté sur l'ancienne Jack-Spratt de la cellule Saint-Pierre. http://farm6.staticflickr.com/5499/9...94e63307_c.jpg Ex-Jack-Spratt Nord par lake of the nations, sur Flickr Il en manque donc probablement un autre. http://farm9.staticflickr.com/8235/8...246c3976f8.jpg JackSpratt2 par lake of the nations, sur Flickr |
Feu vert à deux bâtiments de sept et neuf étages
http://img10.picoodle.com/i56i/k_sky/827g_bd4_u974e.jpgUploaded at Picoodle.com Publié le 17 juin 2013 à 23h35 | Mis à jour le 17 juin 2013 à 23h35 La Tribune François Gougeon La Tribune (Sherbrooke) Le conseil municipal a finalement donné le feu vert, lundi, au projet du promoteur Robert Côté qui souhaite investir près de 60 millions $ pour construire deux bâtiments résidentiels de sept et de neuf étages incluant des commerces de voisinage, sur la rive sud du lac des Nations. La décision fait suite à la recommandation du Comité consultatif d'urbanisme (CCU), qui était saisi du projet depuis 2009 mais qui a connu des changements en cours de route. Le promoteur s'était notamment fait refuser la possibilité de mettre en chantier une tour d'habitation de 16 étages, en raison de son impact visuel entre le mont Bellevue et le lac des Nations. Une quarantaine de citoyens consultés en février dernier se montrent généralement favorables au projet. Leurs craintes ne concernent pas la hauteur des bâtiments résidentiels - qui compteront respectivement 82 et 160 unités d'habitation, de même que des espaces commerciaux de voisinage - mais davantage les impacts sur la circulation dans le secteur. Texte complet dans La Tribune de mardi. |
Il y a aussi ce rendu sur la couverture de La Tribune. En tout cas, je suis bien content de constater que l'édifice de 9 étages ne sera pas qu'un simple bloc rectangulaire, ce qui amoindrira l'impression de largeur.
http://images.lpcdn.ca/924x615/201306/18/705150.gif PHOTO FOURNIE Sur le site de Barborange, j'ai trouvé cette autre image. http://www.barborange.com/images/projetatd/5.jpg http://www.barborange.com/ Il y a plusieurs autres images associées à Architech Design, donc possiblement à Sherbrooke, notamment celle-ci. http://www.barborange.com/images/projetatd/9.jpg http://www.barborange.com/ Sur le même site, j'ai trouvé ces images d'un projet de réaménagement du confluent des rivières sans la reconstruction du pont. Quote:
http://www.barborange.com/ http://www.barborange.com/images/frontenac/2.jpg http://www.barborange.com/ http://www.barborange.com/images/frontenac/3.jpg http://www.barborange.com/ http://www.barborange.com/images/frontenac/4.jpg http://www.barborange.com/ _____ Sur Facebook, j'ai vu ceci. Je remercie David Bombardier de nous avoir tenu au courant par rapport à de multiples dossiers comme il l'a fait et j'espère que les autres journalistes de La Tribune sauront prendre la relève. Quote:
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Starbucks et Gap intéressés par le site de l'ancien garage Sears
Publié le 18 juin 2013 à 10h20 | Mis à jour à 10h20 Caroline Bouchard La Tribune (SHERBROOKE) L'ancien garage Sears situé dans le stationnement du Carrefour de l'Estrie, du côté du boulevard de Portland, pourrait être démoli à la mi-août. L'administration du centre commercial souhaite construire une bâtisse plus grande à cet emplacement, et le géant du café Starbucks et les boutiques Gap ont démontré de l'intérêt à s'y installer. La bâtisse actuelle, qui fait 9500 pieds carrés, est la propriété du Carrefour de l'Estrie, et elle est inoccupée depuis la fermeture du garage Sears, en 2007. Depuis, l'administration du Carrefour avait fait plusieurs demandes à la Ville de Sherbrooke pour obtenir un certificat de démolition. « Ça a été refusé chaque fois, parce qu'on n'avait pas de projet à proposer, explique Michel Roy, directeur général du Carrefour de l'Estrie. Rien n'est encore signé officiellement, mais on est en négociations avec eux (Starbucks et Gap) et je pense que c'est près d'être finalisé», estime M. Roy. Cette fois, le Carrefour a obtenu deux lettres d'intention de la part de Starbucks et de Gap. |
Sur la même lignée que de Lake, je crois qu'il est important de souligner l'apport de monsieur Bombardier et en lui souhaitant un bon reste de carrière.
En passant, les propositions concernant le secteur frontenac-grandes fourches sont intéressantes. Mais à quel point l'idée de fermer la rue parallèle de wellington est une bonne idée selon vous% |
La question est inintéressante.
1. La route numéroté est le boulevard Queen Victoria/Des Grandes-Fourches mais la sortie pour le centre-ville de l'autoroute 610 est sur la rue St-François. Il serait logique de transférer la route numéroté vers la rue St-François. 2. Une fois le prolongement de l'autoroute 410 complété, il devrait y avoir une interdiction de circulation pour les poids lourd sur Queen-Victoria/Des Grandes Fourches sauf pour circulation locale. Même interdiction pour la rue St-François. (Sortir le maximum de circulation lourde du centre-ville. 3. Réorganiser l'échangeur Des Grandes-Fourches/ Terrill pour favoriser une meilleur circulation. 4. Une meilleur signalisation pourrait Inciter les automobilistes à utiliser la portion du boulevard Queen Victoria situé entre Prospect et King ouest pour accéder au secteur nord et Jacques-Cartier. À mon humble avis je pense que cela pourrait amoindrir les impacts si la portion de Des Grandes-Fourches devait être fermé pour faire place à un parc et un accès à la bande riveraine. |
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Maintenant, il suffirait de savoir où ce projet en est réellement. C'est dommage que David Bombardier ne soit plus journaliste, c'est le genre de chose dont il aurait pu parler. The rock avait dit il y a quelques temps: Quote:
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_____ Voici quelques photos de Sherbrooke trouvées sur Flickr. |
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Il y a peu de chance que le réaménagement de cet endroit se fasse de la sorte. La raison, bien que je ne puisse la nommer formellement, est qu'un autre changement dans ce secteur pourrait être à prévoir. Ce dernier empièterait, en pratique, sur le projet présenté. Bien sûr il n'y a rien de coulé dans le béton encore, mais disons que ce type d'aménagement, s'il voit le jour, n'aura certainement pas cette configuration. C'est malheureux dans un sens, si vous voulez mon avis, parce que le bord de la rivière Saint-François gagnerait énormément à être valorisé de la sorte. D'un autre côté, il y a certaines autres priorités auxquelles on doit aussi s'attarder considérant qu'il s'agit là d'un secteur très central.
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