Noticias Entorno-DF

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Governador e prefeito assinam mais de 100 ordens de serviços em Luziânia



A 12ª edição do Governo Junto de Você teve início nesta quinta-feira, dia 8, em Luziânia, município que faz parte do Entorno do Distrito Federal, a 187 quilômetros de Goiânia. Na abertura do evento o governador Marconi Perillo e o prefeito de Luziânia, Cristóvão Tormin, assinaram mais de 100 ordens de serviços.


“Nós estamos trazendo o governo e a prefeitura para perto do povo. Nós estamos trazendo todos os serviços da prefeitura para o evento e o secretariado está aqui para atender a população”, salienta Tormin. Algumas obras já estão em andamento.

Obras

O governador Marconi Perillo destaca, entre as ordens de serviços assinadas em Luziânia, “o asfalto que vai ligar o Distrito de Osfaia até o ABC para facilitar o acesso dos trabalhadores até Brasília. A rodovia que vai ligar Luziânia a Abadiânia e Luziânia ao Ingá, além de obras de saneamento; a construção de dez escolas, enfim, nós trazemos boas notícias para beneficiar a população”. O trecho de Luziânia a Vianópolis (GO-010), será licitado por meio do programa Rodovida Reconstrução, da Agetop.

Na ocasião o governador autorizou investimentos da ordem de R$ 20 milhões em saneamento básico nos bairros Estrela Dalva II e Jardim Ingá; a construção de uma ponte de 25 metros sobre o Rio Vermelho, na GO-010, orçada em R$ 1,8 milhão; a construção da rodovia que vai ligar Luziânia ao Jardim Ingá, trecho de oito quilômetros, e também da rodovia ligando Luziânia-Lago Azul-Cidade Ocidental, ainda este ano; a construção de uma rodovia ligando Luziânia à Barragem de Corumbá IV até Abadiânia, obra que vai encurtar a distância entre Luziânia e Goiânia em aproximadamente 70 quilômetros.

Na área de segurança pública o governador anunciou o reforço de mais 600 profissionais, entre aprovados no concurso público da Polícia Militar e reservistas do Exército Brasileiro. Todas as escolas públicas estaduais de Luziânia serão reformadas. Em todo o Estado já foram reformados 750 colégios, 250 estão com as obras e mandamento e as 93 restantes serão autorizadas ainda este ano. O Governo de Goiás em parceria com a prefeitura de Luziânia e o Governo Federal vai construir seis Colégios Padrão Século XXI no município, investimento de R$ 4,2 milhões.

Habitação

A Agência Goiana de Habitação (Agehab) vai entregar Cheques Mais Moradia Reforma para 100 famílias durante os dias do Governo Junto de Você em Luziânia. O valor de investimento para reforma de imóveis em condições precárias no município será de R$ 100 mil. “Nós estamos trazendo a construção de mais de 700 casas. Estamos presentes também com o Cheque Reforma, o Cheque Comunitário e a regularização fundiária.






http://www.casacivil.go.gov.br/post/ver/165330/post/ver/126836/projeto-c

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Governo assume construção de Hospital de Águas Lindas



A secretaria de Estado da Saúde, por meio da Superintendência de Gestão, Planejamento e Finanças (SGPF), divulgou hoje que o Hospital Regional de Águas Lindas, cujas obras estavam paralisadas há cinco anos, foi anexado à rede de Saúde da SES-GO. O Estado de Goiás passará, agora, a comandar a conclusão desse Hospital.

http://www.sgc.goias.gov.br/upload/fotos/39_MFP_683_a1.jpg

A unidade que pertencia ao município de Águas Lindas, foi estatizado conforme decisão do Ministério da Saúde (MS), Estado e município. Essa decisão ensejará em convênio entre Estado e MS, no qual a União destinará aporte de R$ 13, 5 milhões e o Estado, contrapartida de R$1,5 milhão.

Graças a esse processo, já estão em andamento os estudos arquitetônicos da área para abertura de licitação que selecionará a construtora que finalizará a obra.












http://www.saude.go.gov.br/index.php?idMateria=165207

[pesquisadorbrazil]

Será que sai do papel? Depois de décadas de abandono.

[pesquisadorbrazil]

Grupo varejista anuncia abertura de lojas em Goiás

Perillo esteve reunido e assinou protocolo de intenções com o diretor- presidente do Grupo Havan– empresa catarinense que atua há 25 anos no ramo de varejo–, Luciano Hang. Executivo anunciou investimentos que somam mais de R$ 175 milhões para a abertura de sete lojas em Goiás, duas delas na capital e a instalação de um Centro de Distribuição, em Anápolis, que vão gerar 815 vagas diretas e 1.630 empregos indiretos

O governador Marconi Perillo esteve reunido no início da tarde desta segunda-feira com o diretor- presidente do Grupo Havan– empresa catarinense que atua há 25 anos no ramo de varejo–, Luciano Hang, no décimo andar do Palácio Pedro Ludovico Teixeira, em Goiânia.

Na assinatura de protocolo de intenções, o empresário catarinense anunciou investimentos que somam mais de R$ 175 milhões para a abertura de sete lojas em Goiás, duas delas na capital e a instalação de um Centro de Distribuição, em Anápolis, que vão gerar 815 vagas diretas e 1.630 empregos indiretos.

O governador pediu ao empresário Luciano Hang que levasse uma mensagem aos empreendedores catarinenses que planejem ampliar seus negócios: “Vivemos um momento próspero, voltado para o amplo crescimento. Estamos investindo maciçamente na reconstrução da nossa malha rodoferroviária. Logo Anápolis sediará um dos mais importantes aeroportos de cargas da região centro-oeste, além de um amplo e moderno centro de convenções. Ou seja, estamos avançando a passos largos e convidamos a todos os empreendedores que queiram evoluir juntamente conosco”, convidou Marconi.

O diretor presidente do Grupo Havan, Luciano Hang, declarou a sua admiração: “O Grupo Havan possui lojas espalhadas por seis diferentes estados brasileiros, mas posso afirmar com certeza que o Governo de Goiás é um dos mais interessados em captar investimentos. Digo isso pela forma como fomos recebidos. O país só vai melhorar quando os gestores públicos se preocuparem em propiciar o crescimento da iniciativa privada, respaldada na geração de emprego e renda, e na boa interação com o meio ambiente”, declarou.

Para o prefeito de Aparecida de Goiânia, Maguito Vilela, (PMDB), a assinatura do protocolo de intenções com a Havan demonstra o empenho do poder público estadual em buscar melhorias para os municípios goianos. “São ações como essa que garantem o desenvolvimento do Estado, ao proporcionar a geração de emprego e de circulação de riquezas”, analisou Maguito.

Com sede em Brusque (SC), a Havan chega a Goiás por Anápolis, com a instalação de uma loja e um Centro de Distribuição planejado para atender o projeto de expansão do grupo para o Centro-Oeste, 2 lojas em Goiânia, 1 loja em Aparecida de Goiânia, 1 loja em Valparaíso de Goiás, 1 Loja em Rio Verde e 1 em Itumbiara.

Prestigiaram a solenidade o vice-governador, José Eliton; os secretários de Indústria e Comércio, Alexandre Baldy; da Fazenda, Simão Cirineu; do Meio Ambiente, Leonardo Vilela; o prefeito de Aparecida de Goiânia, Maguito Vilela; os representantes do Fórum Empresarial José Evaristo dos Santos (Fecomércio) e Pedro Alves (Fieg), entre demais autoridades.

Fonte (http://www.brasil247.com/pt/247/goias247/111391/Grupo-varejista-anuncia-abertura-de-lojas-em-Goi%C3%A1s.htm)

[pesquisadorbrazil]

Estive olhando a imagem, esse shopping da BR 040 perto de Luziânia, vai ter no mínimo um terreno de 1 milhão de metros quadrados. E como corre o boato que ele pretende ser o MAIOR shopping center da América Latina. Espero conseguir imagens do projeto, mais está dificil, penso ir inloco no lugar.

http://i1351.photobucket.com/albums/p784/pesquisadorbsb9/megashopping_zps0585101c.jpg (http://s1351.photobucket.com/user/pesquisadorbsb9/media/megashopping_zps0585101c.jpg.html)
Mega Shopping BR 040 Luziânia-GO (detalhe, tem tamanho de terrenos similares)


http://i1351.photobucket.com/albums/p784/pesquisadorbsb9/Aricanduva_zps94d3c2b1.jpg (http://s1351.photobucket.com/user/pesquisadorbsb9/media/Aricanduva_zps94d3c2b1.jpg.html)
Centro Comercial Leste Aricanduva

[MAMUTE]

:previous: Nesse local era um morro que já foi praticamente nivelado com o restante do terreno, tomara que venha algo que preste:yes:

[pesquisadorbrazil]

:previous: Nesse local era um morro que já foi praticamente nivelado com o restante do terreno, tomara que venha algo que preste:yes:

O curioso de tudo isso é a ausência na mídia desse gigantesco projeto comercial. Eu não li nada na imprensa goiana algo a respeito. Posso até estar equivocado. A certeza é, que será inaugurado completamente em 2018.:runaway:

Pelo visto será inaugurado por etapas.:tup::notacrook:

[pesquisadorbrazil]

Alphaville vai lançar loteamentos econômicos para classe C

Gafisa quer manter o alto ritmo de crescimento com dois loteamentos econômicos de cerca de R$ 30 milhões até o primeiro semestre de 2014

Depois de crescer em média 34 por cento ao ano desde que foi comprada pela Gafisa em 2006, a Alphaville mira a classe C para manter o forte ritmo de expansão, afirmou o diretor-superintendente da empresa.

Agora, às vésperas de passar da Gafisa para as mãos dos fundos de private equity Pátria Investimentos e Blackstone, que deve ocorrer em setembro, a Alphaville se prepara para lançar dois loteamentos econômicos de cerca de 30 milhões de reais cada até o primeiro semestre de 2014, um no Vale do Paraíba (SP) e outro no entorno de Brasília, informou o executivo.

Ainda sem uma marca definida, os empreendimentos vão oferecer terrenos de cerca de 40 mil reais em bairros planejados "com mais qualidade de vida", disse Marcelo Willer, que assumirá como presidente da Alphaville quando a compra do controle da empresa for finalizada.

"O potencial do produto é ser maior que (a marca) Alphaville", afirmou o executivo, acrescentando que os projetos que levam o nome da empresa, voltados à classe A e com terrenos de cerca de 500 metros quadrados, são lançados dois a quatro anos após a empresa encontrar áreas ideais e "esgotam aquele mercado depois disso".

A empresa aposta na baixa renda num momento em que grandes construtoras e incorporadoras reestruturam seus negócios, após terem investido pesado no segmento durante o boom imobiliário, e agora sofrem com o cancelamento de contratos e com a revisão de custos em cidades onde não tinham histórico de atuação.

A própria Gafisa, que manterá uma participação de 30 por cento na Alphaville, interrompeu os lançamentos da divisão econômica Tenda em 2012 para arrumar a casa, tendo voltado a fazê-lo apenas este ano --e em intensidade muito menor.

Na semana passada, a empresa anunciou prejuízo de 14,14 milhões de reais no segundo trimestre, ante lucro de 1,05 milhão um ano antes. No período, os lançamentos da Tenda representaram apenas 7 por cento do total.

"Aprendemos muito com a Gafisa. Éramos filhos menores de uma empresa que estava sofrendo no processo", disse Willer. O executivo acredita que a experiência, aliada ao conhecimento das cidades em que a empresa já tem loteamentos, ajudarão a Alphaville a diminuir os riscos da empreitada.

O executivo afirmou que o produto não será dependente de um programa de financiamento do governo, como o Minha Casa, Minha Vida, que segundo ele, afetou as incorporadoras por estabelecer parâmetros de preços rigorosos e irreais para alguns mercados.

"A Alphaville irá financiar o cliente, já que não temos problema de caixa. Se quisermos rentabilizar mais, podemos vender os recebíveis lá na frente, o que não estamos pensando no momento", afirmou.


Tudo Novo

Enquanto os lotes de alto padrão têm perfil para serem lançados em mais 40 cidades --hoje a marca Alphaville está em 50--, o produto econômico teria mercado para chegar a 150 localidades, estima o diretor comercial e de novos negócios da Alphaville, Fabio Valle.

Apesar de enxergar espaço para avançar, a empresa diz que será cautelosa ao executar o projeto. A preocupação, disse Valle, é que o negócio seja tocado de maneira independente, com nova marca e outra força de vendas, de modo que o nome Alphaville siga associado a loteamentos de alto padrão.

"É uma grande oportunidade, mas temos que administrá-la bem para não causar dano ao nosso principal ativo, que é a marca Alphaville", afirmou.

Outro cuidado será com a manutenção da rentabilidade da empresa. "Só entramos em novos projetos que têm a mesma margem bruta de Alphaville, em torno de 48 por cento", disse Willer.

A empresa avaliará o desempenho dos projetos-piloto antes de seguir com a expansão, numa estratégia que replica o plano adotado no lançamento de Terras Alphaville, loteamento voltado à classe B nos moldes da Alphaville, mas com terrenos menores.

Criada em 2009, a marca respondeu por cerca de 25 por cento dos lançamentos da empresa em 2012, percentual que deverá ser elevado para 30 por cento este ano.

"Mas não imaginamos que (a representatividade) passe de 40 por cento. Alphaville sempre será nosso negócio principal", afirmou Willer. Por isso, completou o futuro presidente da companhia, a marca voltada à classe C poderá se transformar em uma nova empresa com o passar do tempo.


Perspectivas

Prestes a assumirem o controle da Alphaville, a Blackstone Real Estate e a Pátria Investimentos verão a companhia acelerar o ritmo de lançamentos no segundo semestre, mas fechar o ano com um avanço menor que o historicamente apresentado.

A empresa deverá lançar 15 projetos entre agosto e dezembro --o triplo do apresentado na primeira metade do ano.

Mesmo assim, Alphaville deverá entregar um terço do seu crescimento anual médio, com expansão de cerca de 10 por cento em volume de lançamentos, a 1,45 bilhão de reais, depois de se voltar "para investimentos internos e formação de pessoas no ano", disse Willer.

As empresas de private equity, que anunciaram em junho a compra de 70 por cento da Alphaville por 1,4 bilhão de reais, manterão a atual gestão da companhia. Por ora, a única mudança prevista é a reincorporação da estrutura administrativa, que havia ido para a Gafisa em 2010.

Fonte (http://exame.abril.com.br/negocios/noticias/alphaville-vai-lancar-loteamentos-economicos-para-classe-c?page=1)
Fonte (http://exame.abril.com.br/negocios/noticias/alphaville-vai-lancar-loteamentos-economicos-para-classe-c?page=2)
Fonte (http://exame.abril.com.br/negocios/noticias/alphaville-vai-lancar-loteamentos-economicos-para-classe-c?page=3)

[pesquisadorbrazil]

Será que será no próprio Alphaville? Ou em outro municipio goiano.

[MAMUTE]

Deve ser na Cidade Ocidental mesmo, mais distante do Alphaville ou próximo do Damha...

[pesquisadorbrazil]

Deve ser na Cidade Ocidental mesmo, mais distante do Alphaville ou próximo do Damha...

Apesar que me falaram que dentro do Alphaville iriam ter condominios econômicos.

[Mariana Andrade]

Alguém tem alguma informação a respeito da possível DF 045 (estrada roncador), se tem alguma perspectiva de entrar de fato em planejamento?

[MAMUTE]

Alguém tem alguma informação a respeito da possível DF 045 (estrada roncador), se tem alguma perspectiva de entrar de fato em planejamento?

Primeiramente, seja bem-vinda:cheers:

Você está se referindo daquela DF que desemboca quase em Monte alto GO?? ou é a DF 445 em Brazlandia???

[pesquisadorbrazil]

Primeiramente, seja bem-vinda:cheers:

Você está se referindo daquela DF que desemboca quase em Monte alto GO?? ou é a DF 445 em Brazlandia???

Mamute é a Estrada Parque Roncador ou DF 45. Justamente a estrada parque que estaria entre o Jardim Botânico e a Fazenda da UNB e IBGE.:tup:

[Mariana Andrade]

Mamute é a Estrada Parque Roncador ou DF 45. Justamente a estrada parque que estaria entre o Jardim Botânico e a Fazenda da UNB e IBGE.:tup:

Mamute, obrigada pelas boas vindas.
Me refiro exatamente a estrada que o pesquisadorbrazil citou. Ela ligaria a QI 17 do lago sul à DF 140.
Ela já constou no mapa rodoviário do DF, mas não consta mais, pelo menos no que está disponível no site do DER. Eu liguei no DER e me informaram que realmente não está mais planejada mas que eles acham que pode voltar pela demanda da região, por conta do mangueiral e condominios como o alphaville.
Vcs acham que a pressão por exemplo do alphaville pode fazer com que retomem o projeto?
Obrigada!

[MAMUTE]

:previous: Ta certo, com certeza deve ser idealizada novamente, pois, as via da região já estão saturadas e a tendencia é piorar, devem fazer a principio, vários viadutos na região, um saída do Mangueiral/São Sebastião e outro onde fica o balão da Esaf, um no acesso a ponte JK, mas isso deve estar em estudo ou projeto, pois ate agora nada:shrug:
Já a Respeito dessa nova via é quase uma Lenda, o que vai viabilizar a via será o fluxo, mas sabe como são os políticos, esperam o Caos primeiro, para depois agir:hell:

Essa parece ser a nova estrada que cortará o Jardim Botânico fazendo a ligação à DF 140.
Me corrijam, se estiver errado.
Fiz a linha vermelha grotesca, é claro. haha
Me desculpem a qualidade.

http://nsae01.casimages.net/img/2013/08/06/130806031250641904.png (http://www.casimages.com.br/i/130806031250641904.png.html)

E tem também o fato de cortar uma área de Proteção ambiental que dificulta o processo, mas o que vai definir tudo será a fluxo de carros na DF140, vou dar uma pesquisada melhor e descobrirei algo :tup:

[MAMUTE]

BR 020 será duplicada no trecho urbano de Formosa



Câmara Municipal realiza audiência pública e apresenta projeto que prolonga duplicação da rodovia


A Câmara Municipal de Formosa realizou audiência pública para a presentação do projeto de duplicação da BR 020 dentro do perímetro urbano da cidade, aumentando o beneficio em mais 8 mil metros, entre o trevo da saída Sul até as imediações do posto da Policia Rodoviária Federal.

Participaram da solenidade no Auditório Artur Magalhães na Câmara de Vereadores o prefeito Itamar Barreto; deputado federal Pedro Chaves; Iron Pereira da Mota, presidente do Legislativo municipal;a maioria dos vereadores, secretários municipais e um grande número de pessoas da comunidade.

A empresa responsável pela elaboração do projeto, apresentou imagens ilustrativas e disponibilizou seus técnicos para que explicassem os detalhes da
obra e ouvisse sugestões. Tratase da extensão da maior obra dos últimos anos na região, que teve inicio com a duplicação entre os trevos de Planaltina /DF e a saída Sul da cidade goiana, numa extensão de 32 quilômetros.

A obra federal melhorou a vida de milhares de pessoas que utilizam a via diariamente, diminuindo o número de acidentes e aumentando o conforto de quem precisa de segurança, pois se trata de uma rodovia com alto índice de
acidentes e onde transitam 50 mil veículos por dia. Os novos 8 quilômetros vão atender toda a extensão urbana da rodovia com vias laterais para orientação do trafego urbano local, dois viadutos nas principais entradas, além de passarelas e toda a sinalização.

O vereador Mota agradeceu ao deputado Pedro Chaves pela conquista e reconheceu o trabalho do parlamentar na busca de melhorias para o município e região. Dizendo que Pedro chaves é referencia para Formosa, além de solicitar mais conquistas. Pedro Chaves que pela quantidade de votos obtidos em Formosa na eleição de 2010 é o representante do município no Congresso Nacional, afirmou que passados todas as etapas burocráticas da implantação da extensão da rodovia, as obras deverão ter inicio no segundo semestre desse ano












http://www.tribunanews.com.br/site/images/Edicoes/2011/edi%C3%A7%C3%A3o%20388.pdf

[pesquisadorbrazil]

Uai pensei que tivessem duplicado até a cidade. E por falar nisso, bem que poderiam duplicar da BR 020 até Planaltina/GO. Apesar que, se fizerem isso, os especuladores imobiliários irão lotear tudo ao redor da rodovia até Planaltina e Formosa.

[MAMUTE]

BRT de Brasília até Luziânia diminuirá tempo de viagem em 45 minutos


Estudos preliminares da Secretaria Estadual das Cidades apontam para redução de 45 minutos no tempo de viagem entre a região administrativa de Santa Maria, no Distrito Federal, e o município de Luziânia com a eventual construção de trilhos de Bus Rapid Transit (BRT) entre as duas localidades. O projeto para obra foi apresentado pelo governo de Goiás ao Ministério das Cidades e está em fase final de avaliação, mas nos bastidores a aprovação é dada como praticamente certa.

Na semana passada, o governador Marconi Perillo (PSDB) e o secretário das Cidades, João Balestra, requisitaram ao Ibama que delegue à Secretaria de Meio Ambiente a competência para conceder licenças ambientais para construção do BRT. Técnicos entendem que a Semarh viabilizará o licenciamento com maior celeridade. Após a concessão das licenças, o processo licitatório será aberto de imediato. A previsão é para conclusão da obra em 18 meses.

O BRT Santa Maria-Luziânia será a extensão do Expresso DF, já em execução com recursos do PAC da Mobilidade, que até a Copa de 2014 vai conectar a região administrativa ao Plano Piloto. A previsão é de que sejam transportadas 147.700 pessoas diariamente. Em paralelo, o governo de Goiás também negocia a construção de um BRT entre Ceilândia e Águas Lindas, para atender demanda de 85.600 pessoas.







http://www.cidades.go.gov.br/post/ver/165907/brt-de-brasilia-ate-luziania-diminuira-tempo-de-viagem-em-45-minutos

[pesquisadorbrazil]

AhAhAh... Eu quero ver aonde eles irão encontrar lugar para fazer as vias marginais. em Valparaizo não tem espaço. A não ser que faça um tunel né. E outra, quero saber que irá operar esse trecho? VIAN? Eu falei isso a alguns anos no outro forum e o povo lascou a lenha em min. Que iria acabar não tendo mais ônibus interurbanos em Brasília, justamente nas entradas, esses ônibus seriam obrigados a parar em rodoviárias para fazer baldeação com ônibus urbanos. Ninguem acreditou né. Mais aí tem um probleminha né. As paradas dos eixinhos perderiam a razão de sua existência. A não ser, que fiquem EXCLUSIVAS para os BRTs.

[MAMUTE]

Codeplan diz que é viável criação de cinco municípios no Entorno do DF


A análise revela ainda que os distritos de Jardim Ingá e Campos Lindos têm condições bastante favoráveis para se emancipar, por serem localidades com atividades econômicas expressivas, com destaque para o setor terciário, no primeiro, e o agroindustrial, no segundo


A Companhia de Planejamento do Distrito Federal (Codeplan) apresentou nesta sexta-feira (30/8) um estudo sobre os possíveis impactos da criação de cinco municípios no entorno da capital. Pelo Projeto de Lei Complementar (PLC) 416/2008, que trata da criação de municípios.

No Entorno do Distrito Fedral, cinco municípios goianos têm distritos e núcleos urbanos que se enquadram nos critérios estabelecidos pelo projeto: Jardim Ingá, em Luziânia; Campos Lindos, em Cristalina; Jardim ABC, na Cidade Ocidental; Morro Alto, em Padre Bernardo; e Girassol, em Cocalzinho de Goiás.

Foto: Divulgação
http://imgsapp2.correiobraziliense.com.br/app/noticia_127983242361/2013/08/30/385498/20130830170837442527a.jpg
Jardim Ingá, Campos Lindos, Jardim ABC, Morro Alto e Girassol estão na lista

Aprovado no Senado, o PLC 416, de autoria do senador Mozarildo Cavalcanti (PTB-RR), possibilita a criação de 400 municípios no país e foi encaminhado à Câmara para deliberação dos deputados.

Segundo o estudo da Codeplan, com base nas condições estabelecidas pelo projeto, as associações municipalistas calculam em 6 mil habitantes a população mínima necessária para criação de municípios na Região Centro-Oeste, número amplamente superado pelas cinco áreas goianas. O projeto exige também um requerimento à Assembleia Legislativa, subscrito por 20% dos eleitores da região geográfica diretamente afetada, e um estudo que comprove a viabilidade econômico-financeira, político-administrativa e socioambiental e urbana dos distritos e núcleos escolhidos.

“Durante muito tempo, as relações do Distrito Federal com a região do Entorno foram conflitantes, mas agora o governo quer transformar essas relações em parceria”, disse o presidente da Codeplan, Julio Miragaia, ao apresentar o estudo. De acordo com Miragaia, o governo local vem adotando medidas neste sentido, com a assinatura de convênios e outras ações para beneficiar a região.

Para ele, a criação dos cinco municípios previstos no estudo não produzirá mudanças na situação dessas áreas em relação ao Distrito Federal, pois elas já têm uma integração muito grande com a capital, já que grande parte de seus moradores trabalham em Brasília e usam seus serviços habitualmente, como a rede hospitalar e o transporte público.

O secretário adjunto de Desenvolvimento da Região Metropolitana do Distrito Federal, Arquicelso Bites, também destacou o interesse em trabalhar em parceria com o governo de Goiás, pois “não interessa uma rivalidade com o a região do Entorno”. Bites ressaltou que tal política é baseada na realidade de fatos como o de que a região é o principal fornecedor de mão de obra para Brasília, com um percentual de 30% a 40% de moradores nas cidades do Entorno.

O estudo da Codeplan conclui que a criação dos cinco municípios, “por si só, não equacionará a forte assimetria verificada com o núcleo metropolitano, mas para esses cinco distritos ou núcleos urbanos consolidados, a emancipação poderá representar a mitigação de uma ampla gama de problemas, em particular o precário acesso a serviços públicos”.

A análise revela ainda que os distritos de Jardim Ingá e Campos Lindos têm condições bastante favoráveis para se emancipar, por serem localidades com atividades econômicas expressivas, com destaque para o setor terciário, no primeiro, e o agroindustrial, no segundo. O estudo destaca que os núcleos urbanos de Monte Alto, Jardim ABC e Girassol “são ainda, essencialmente, cidades dormitório do Distrito Federal, com diminuta atividade econômica, e dependeriam, basicamente, de transferência de recursos federais e estaduais.








http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2013/08/30/interna_cidadesdf,385498/codeplan-diz-que-e-viavel-criacao-de-cinco-municipios-no-entorno-do-df.shtml

[pesquisadorbrazil]

Eu falei, e ninguem escutou né, a região do Dahma e Alphaville virarem um municipio independente da Cidade Ocidental. Se isso ocorrer, vai se transformar no municipio mais rico de Goiás, atrás de Goiânia e Aparecida de Goiânia.

[pesquisadorbrazil]

Shoppings Centers preveem recorde de investimentos para 2013

http://i766.photobucket.com/albums/xx309/pesquisadorbsb10/shopping_zpscc8969ca.jpg (http://s766.photobucket.com/user/pesquisadorbsb10/media/shopping_zpscc8969ca.jpg.html)

Com o crescimento previsto para 12%, os centros de compras no Brasil devem bater recordes de inaugurações e investimentos no setor. Só o Shopping Sul, por exemplo, deve investir R$ 70 milhões em ampliação de sua estrutura, gerando cerca de quatro mil empregos formais

Brasília, 2 de abril de 2012 - No último mês, dados do IBOPE Inteligência, através do Cadastro de Shopping Center, revelaram que o cenário econômico no país continua favorável à expansão do setor de shopping center. O aumento da renda e da capacidade de consumo das famílias brasileiras, aliado à diversidade de linhas de crédito, levaram o setor a bater um recorde neste ano. Segundo a Associação Brasileira de Shoppings Centers (Abrasce), os centros de compras devem registrar aumento de 12% nas vendas deste ano.

Entre os empreendimentos que devem crescer consideravelmente este ano está o Shopping Sul, que está investindo cerca de R$ 70 milhões neste ano, ampliando o seu espaço e modernizando a sua estrutura. Com a expansão, que termina no segundo semestre de 2014, cerca de quatro mil empregos estão sendo gerados. Segundo o superintendente do shopping, Alexandre Ferreira, o espaço será ampliado de 23.647m² de ABL para 36.249m².

O Shopping Sul, que foi inaugurado em 2008 no município de Valparaíso de Goiás (GO), com cerca de 140 mil habitantes, é um dos empreendimentos mais importantes e movimentados da região, além de ser considerado o único shopping de grande porte do Entorno Sul de Brasília, comportando outros seis municípios (Luziânia, Gama, Novo Gama, Santa Maria, Cidade Ocidental e Cristalina).

Com mais de 100 lojas em funcionamento, o Shopping Sul tem contribuído para a geração de empregos no local, além de incentivar o desenvolvimento e crescimento do comércio varejista. Para o superintendente do shopping, a região do Valparaiso de Goiás vem apresentando forte crescimento econômico. Daí a necessidade de um investimento pesado no empreendimento. “Pesquisas indicam um forte crescimento econômico da região do Entorno. Trata-se de um excelente pólo de desenvolvimento que tem atraído diversos investimentos. Atento a esta situação e ao desejo de nossos clientes, é que os empreendedores decidiram pela expansão do Shopping Sul”, explica Alexandre Ferreira.

Ainda de acordo com a Abrasce, em 2012, as vendas dos shoppings cresceram 10,65%, somando 119,5 bilhões de reais, abaixo da previsão da entidade, de alta de 12% ante 2011.

fonte: Proativa Comunicação

Fonte (http://portalsindicoprofissional.com.br/shoppings-centers-preveem-recorde-de-investimentos-para-2013/)

[pesquisadorbrazil]

Eu acho que essa imagem deve ser aleatória, pois não tem nada haver com o projeto do Shopping Sul.

[MAMUTE]

Balestra e Marconi discutem projetos de BRT com ministro das Cidades



Em audiência realizada em Brasília o secretário de Estado das Cidades, João Balestra, e o governador Marconi Perillo (PSDB) discutiram com o ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro, detalhes de dois projetos importantes para região do Entorno do Distrito Federal: o BRT que ligaria a região administrativa de Santa Maria, no DF, a Luziânia e o BRT entre Ceilândia e o município goiano de Águas Lindas.

Marconi pediu atenção especial do ministro para estes projetos porque, segundo ele, transporte coletivo é o "maior drama" da população que hoje vive na região. "Eu espero que este assunto esteja pelo menos equacionado [até o final de 2014]. O problema é gravíssimo. Não dá para o governo federal resolver o problema em Brasília e esquecer a população do Entorno. O problema é um só, é único".

Marconi afirma que o envolvimento do governo federal é fundamental porque os projetos incluem duas rodovias administradas pela União, a BR-040 e a BR-070, e além disso o transporte coletivo na região é fiscalizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Em tempo: parte significativa dos recursos para construção dos BRTs também seria repassada pelo governo federal, via PAC da Mobilidade.

"Confiamos no discernimento das autoridades do governo federal", afirma João Balestra. O secretário disse ao ministro que, de acordo com estudos do governo de Goiás, o BRT de Luziânia atenderia demanda de 147.700 pessoas. O BRT de Águas Lindas, por sua vez, atenderia 85.600 pessoas em média.

Também participaram da audiência o presidente da Saneago, José Gomes da Rocha, o presidente do conselho executivo para o VLT de Goiânia, Carlos Maranhão, o deputado federal Sandes Júnior e o vice-governador José Eliton.






http://www.cidades.go.gov.br/post/ver/166178/balestra-e-marconi-discutem-projetos-de-brt-com-ministro-das-cidades

[MAMUTE]

:previous: Se não forem apenas promessas eleitoreiras para enganar o Povo, será de bom tamanho...

[pesquisadorbrazil]

:previous: Se não forem apenas promessas eleitoreiras para enganar o Povo, será de bom tamanho...

Claro que é promessas, você acredita que os trechos seriam concluídos em pleno período eleitoral?:hell:

[pesquisadorbrazil]

Agnelo dá uma mãozinha ao Entorno do DF

http://i766.photobucket.com/albums/xx309/pesquisadorbsb10/agnelo_zpsb2570115.jpg (http://s766.photobucket.com/user/pesquisadorbsb10/media/agnelo_zpsb2570115.jpg.html)

O governador Agnelo Queiroz e o secretário de Saúde, Rafael Barbosa, foram na última quinta-feira, 29, ao ministro da Saúde, Alexandre Padilha, pedir melhorias no Entorno (foto: reprodução)

Preocupados com as crescentes demandas de pacientes vindos da Região Metropolitana do Distrito Fe­deral (RemDF), o governador Agnelo Queiroz e o secretário de Saúde, Rafael Barbosa, foram na quinta-feira, 29, ao ministro da Saúde, Alexandre Padilha, pedir melhorias no Entorno. Os argumentos são por demais conhecidos: se não melhorar os hospitais da região, não adianta investir na qualidade do atendimento nos hospitais públicos do DF, pois o caos tende a só aumentar. Só o governo de Goiás não dá conta de atender as demandas por hospitais e pronto-socorros na região. A solução é bater na porta do Ministério da Saúde.

Uma das propostas apresentadas por Agnelo é a entrega de três unidades de pronto atendimento (UPAs) já construídas em Valpa­raíso, Planaltina e Formosa. “A inauguração destas unidades e a criação deste grupo ajudará a diminuir o fluxo de pacientes vindos destas cidades para o Distrito Federal”, afirmou o secretário, Rafael Barbosa.

Até o fim do próximo ano, o DF também contará com mais um hospital referência em transplantes — Hospital de Transplantes de Brasília — que será construído próximo ao Jardim ABC, na divisa do DF com o Goiás. A unidade contará com 150 leitos. A nova uni­dade, que atenderá a população do DF e Entorno, será construída pelo Instituto de Cardiologia do Distrito Federal (ICDF), com recursos do governo federal — cerca de R$ 60 milhões. A Secretaria de Saúde do DF vai comprar serviços deste hospital, que será 100% destinado ao SUS.

Fonte (http://www.jornalopcao.com.br/colunas/entorno-do-df/agnelo-da-uma-maozinha-ao-entorno)

[pesquisadorbrazil]

Agora que a região vai crescer mais.

Investimento Estatal
Hospital de Transplantes de Brasília
Universidade Federal de Goiás

Investimento Privado
Shopping Bosque dos Pinheiros
Universidade Mackenzie
UniCeub

Agora, poderiam já pensar num sistema de transporte de massa entre o Alphaville e Luziânia. Entre as GO 521 e GO 436, que serão duplicadas para poderem receber novos condominios no estilo Damha e Alphaville.

[pesquisadorbrazil]

Marconi anuncia mais duas novas rodovias para a Região Metropolitana

O governador Marconi Perillo assinou, hoje, ordens de serviço para a pavimentação de mais duas rodovias no Entorno do Distrito Federal. Em solenidade ocorrida na cidade de Padre Bernardo, Marconi determinou à Agetop providências “imediatas” para o início do asfaltamento das ligações Padre Bernardo/BR-414 e Água Fria/Mimoso. “São duas vias importantes que vão interligar Padre Bernardo a todas as regiões de Goiás”, declarou.

Acompanhado do secretário de Ciência e Tecnologia, Mauro Faiad, do secretário-chefe da Casa Civil, Vilmar Rocha, da deputada federal Magda Moffato, do deputado estadual Valcenor Braz e do representante da OVG, Afrêni Gonçalves, o governador esteve em Padre Bernardo para entregar 1.800 certificados do Bolsa Futuro.

Recebido pelo prefeito Professor Claudiênio (PDT), o governador fez a entrega de duas ambulâncias da OVG para o município e anunciou parceria com a Prefeitura na sinalização de ruas e avenidas recentemente asfaltadas e na recuperação asfáltica e pavimentação de novas vias no perímetro urbano da cidade.

Em seu pronunciamento de boas vindas ao governador, o prefeito Francisco de Moura (Claudiênio) reafirmou sua admiração a Marconi “desde quando tinha apenas 3% nas pesquisas eleitorais da memorável campanha que o levou ao Palácio das Esmeraldas pela primeira vez com o meu apoio e o do povo goiano”.

Também aos interessados de Padre Bernardo, o governador anunciou que para a próxima etapa do programa Bolsa Futuro não haverá limite de matrículas. “Tenho informação que mesmo antes do encerramento dos cursos desta primeira turma, que está se formando hoje, já havia mais de 200 pessoas interessadas em se matricular para a próxima fase. Estas, e todas aquelas que desejarem, terão suas matrículas asseguradas”, garantiu.

Fonte: Gabinete de Imprensa do Governador

Fonte (http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticia.php?marconi-anuncia-mais-duas-novas-rodovias-para-a-regiao-metropolitana&id=496822)

[MAMUTE]

Evangélicos pedem a retirada de estátua de santa na entrada de Águas Lindas



Grupo quer que imagem seja substituída por bíblia para que não haja discriminação religiosa


Um grupo de evangélicos reuniu assinaturas de mais de três mil pessoas para pedir que a estátua de uma santa na entrada da cidade de Águas Lindas de Goiás fosse retirada. O grupo afirma que a estátua atrapalha a visibilidade dos motoristas.

A imagem de Nossa Senhora Aparecida foi colocada na entrada da cidade há 20 anos, pela prefeitura da cidade. Os evangélicos pedem que a imagem seja transferida para a praça de uma igreja católica e substituída por uma bíblia, que representa as religiões cristãs, para que não haja discriminação religiosa.

A prefeitura afirma que até o momento não recebeu nenhum pedido para a retirada a imagem.







http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2013/09/17/interna_cidadesdf,388572/evangelicos-pedem-a-retirada-de-estatua-de-santa-na-entrada-de-aguas-lindas.shtml

[pesquisadorbrazil]

Em Congresso Brasileiro, Marconi Fala de Investimentos em Saneamento

O governador Marconi Perillo disse que o Estado de Goiás vai investir, nos quatro anos da atual administração, R$ 2 bilhões em obras de saneamento básico visando à universalização dos serviços nos maiores municípios. Ainda que os investimentos sejam de grande monta, ele os considera insuficientes para atingir a meta de levar água tratada e redes de esgoto para todas as cidades goianas. “Os estados e municípios não dispõem de recursos para atender toda a demanda que a universalização requer”, sentenciou.

O comentário do governador foi feito na abertura oficial do 27º Congresso Brasileiro de Engenharia Sanitária e Ambiental, aberto ontem (15) e que se estenderá até o dia 19, no Centro de Convenções de Goiânia. Em formato de talk show, mediado pelo jornalista e ambientalista Washington Novas, o painel abordou o tema: “Saneamento, Meio Ambiente e Sociedade: Gestão, Política e Tecnologia”.

Marconi discorreu sobre as ações de seus governos para melhorar os níveis de Goiás na avaliação dos investimentos governamentais em saneamento básico e meio ambiente. Destacou o Complexo João Leite como manancial destinado ao abastecimento público que proverá a região metropolitana de água tratada até 2.041 e o Sistema Produtor de Corumbá IV, que fornecerá água a vários municípios de Goiás e do Distrito Federal, localizados, respectivamente, na região Norte de Goiânia e no Entorno Sul da capital federal. Nas obras de captação e extensão de dutos na região de Brasília, o governo do Estado conta com as parcerias dos governos do DF e Federal.

Em relação à preservação do meio ambiente, ele falou das abordou as políticas públicas existentes, visando a preservação das nascentes e reservas.

Do painel de abertura, participaram ainda o secretário do Meio Ambiente, Leonardo Vilela, o presidente da Associação Brasileira de Engenharia Sanitária e Ambiental, Dante Ragazzi Pauli, dentre outras autoridades locais e nacionais. Até o final do evento, a organização do congresso espera receber mais de quatro mil participantes, entre estudantes, acadêmicos, autoridades do setor nacional e da América Latina, fornecedores e autoridades governamentais.

O encontro propositivo gerará a “Carta de Goiânia”, documento que será apresentado pela Associação Brasileira de Engenharia Ambiental – ABES – ao Governo Federal. “É sabido que um grande número de municípios brasileiros não dispõe de recursos financeiros para ampliar sua rede básica de saneamento, estando, irremediavelmente, dependentes de verbas federais para isso. Ocorre que, para pleitear qualquer centavo de financiamento do governo Federal, o município tem de apresentar o seu plano de saneamento. E o prazo para isso expira no fim deste ano”, comentou o presidente da ABES, Dante Pauli.

Fonte (http://cleubercarlos.blogspot.com.br/2013/09/em-congresso-brasileiro-marconi-fala-de.html)

[pesquisadorbrazil]

Uma dúvida cruel, se é Corumbá IV, dá a entender que teremos Corumbá I, II, III e também V. Alguma notícia a respeito dessas outras usinas hidroelétricas?

[HLbsb]

Uma dúvida cruel, se é Corumbá IV, dá a entender que teremos Corumbá I, II, III e também V. Alguma notícia a respeito dessas outras usinas hidroelétricas?

Corumbá I já existe e fica próximo a Caldas Novas. Corumbá III fica entre Luziânia e Cristalina. Desconheço Corumbá II e acho improvável Corumbá V uma vez que já estaria muito próxima à nascente do Rio Corumbá, em região de baixa fluviosidade...

[pesquisadorbrazil]

Corumbá I já existe e fica próximo a Caldas Novas. Corumbá III fica entre Luziânia e Cristalina. Desconheço Corumbá II e acho improvável Corumbá V uma vez que já estaria muito próxima à nascente do Rio Corumbá, em região de baixa fluviosidade...

Acho que pode não ter a UHE Corumbá V. Mas com certeza irá sair a UHE Corumbá II. Apesar que olhando o lago de Corumbá, é minusculo em relação a a UHE Serra da Mesa.

[Jota]

Corumbá I já existe e fica próximo a Caldas Novas. Corumbá III fica entre Luziânia e Cristalina. Desconheço Corumbá II e acho improvável Corumbá V uma vez que já estaria muito próxima à nascente do Rio Corumbá, em região de baixa fluviosidade...

Corumba II é um lago de apoio, nem é muito grande...

[pesquisadorbrazil]

Essa região irá crescer muito, o velho Perillo inventou asfaltar a pista que sai de Luziânia direito para Goiânia. Será porque? Para evitar o pedágio?

[MAMUTE]

Dilma será madrinha do BRT Santa Maria-Luziânia, diz secretário das Cidades



http://www.sgc.goias.gov.br/upload/fotos/2013-09/marconidilmajoao.jpg



ao município goiano de Luziânia. A proposta está entre as candidatas que disputam uma parcela dos recursos do PAC da Mobilidade, cuja previsão de investimento é de R$ 50 bilhões.

Balestra afirma que, se a obra sair do papel, a presidente Dilma Rousseff será "madrinha" do BRT. Ele acredita que o projeto vai avançar graças ao relacionamento cordial e respeitoso do governador Marconi Perillo (PSDB) com Dilma. "Obras como esta não seriam possíveis se o governador e a presidente não estivessem imbuídos do propósito de construir o melhor para o Estado, de forma suprapartidária". Se for aprovado, o BRT Santa Maria-Luziânia será a extensão do Expresso DF, já em execução com recursos do PAC da Mobilidade, que até a Copa de 2014 vai conectar a região administrativa ao Plano Piloto.

Em Brasília, o secretário participou de reunião com o assessor especial do Ministério das Cidades, Rodrigo Pena Barbosa. No retorno a Goiânia, ele afirmou que a equipe do Palácio do Planalto está comprometida com a construção do BRT no menor espaço de tempo possível. O secretário agradeceu, em especial, o carinho que os ministros das Cidades, Aguinaldo Ribeiro, e do Planejamento, Miriam Belchior, tem demonstrado com Goiás - além da própria presidente Dilma. A estimativa é de que, depois de pronta, a obra atenda 147.700 moradores da região do entorno do DF.









http://www.cidades.go.gov.br/post/ver/166940/dilma-sera-madrinha-do-brt-santa-maria-luziania-diz-secretario-das-cidades

[MAMUTE]

Pelo jeito o negocio é pra valer, mas deve demorar para sair as obras ate 2015 no minimo:hell:

[fabiano]

Será que agora vai?

[pesquisadorbrazil]

Consegui fotos do suposto maior shopping center da América Latina que está sendo construído na BR 040 perto de Luziânia.

http://i766.photobucket.com/albums/xx309/pesquisadorbsb10/shoppingbr040luziania1_zpsb63f1562.jpg (http://s766.photobucket.com/user/pesquisadorbsb10/media/shoppingbr040luziania1_zpsb63f1562.jpg.html)http://i766.photobucket.com/albums/xx309/pesquisadorbsb10/shoppingbr040luziania2_zps0fd15b61.jpg (http://s766.photobucket.com/user/pesquisadorbsb10/media/shoppingbr040luziania2_zps0fd15b61.jpg.html)

http://i766.photobucket.com/albums/xx309/pesquisadorbsb10/shoppingbr040luziania3_zps5fa50ed9.jpg (http://s766.photobucket.com/user/pesquisadorbsb10/media/shoppingbr040luziania3_zps5fa50ed9.jpg.html)http://i766.photobucket.com/albums/xx309/pesquisadorbsb10/shoppingbr040luziania4_zps481cd1c1.jpg (http://s766.photobucket.com/user/pesquisadorbsb10/media/shoppingbr040luziania4_zps481cd1c1.jpg.html)

Realmente irá ser gigantesco, o interessante que não vi nada a respeito desse shopping nos escritórios de arquitetura que eu conheço. E minha chacara fica atrás daquele morro. kkkkk A única coisa é certa, inaugura em 2015.

[pesquisadorbrazil]

Havan faz o lançamento da filial Valparaíso de Goiás

Prefeita de Valparaíso de Goiás, Lucimar Conceição do Nascimento, com o diretor-presidente e diretor de expansão da Havan, Luciano e Nilton Hang, e alguns secretários (Divulgação).

A Havan anuncia mais um investimento no Estado de Goiás. O diretor-presidente do Grupo Havan, Luciano Hang, e a prefeita do município de Valparaíso de Goiás, Lucimar Conceição do Nascimento, reuniram os secretários na manhã da última quinta-feira, 19 de setembro, na Prefeitura Municipal, para apresentar o projeto da loja na cidade, primeiro empreendimento da rede no entorno de Brasília. A futura loja terá como endereço a Rodovia BR-040 -próxima ao Atacadão - contará com investimento de R$ 35 milhões e abrirá 200 novas oportunidades de trabalho na região.

A filial Valparaíso de Goiás terá 13 mil metros quadrados, área de alimentação, escada rolante e 550 vagas de estacionamento cobertas. Seguirá o padrão arquitetônico da Havan, com a fachada estilizada da Casa Branca americana e Estátua da Liberdade. Internamente, a loja apresenta o Padrão Havan 2020, com modernos conceitos de arquitetura e visual merchandising, inspirados nos maiores centros de consumo mundiais.

Assim como as demais filiais da rede, a Havan Valparaíso de Goiás será movida a energia verde, produzida pelo Grupo Havan, através de Pequenas Centrais Hidrelétricas (PCHs) mantidas no Sul do Brasil.

A nova filial terá o mesmo mix de produtos, política de preços e condições de pagamento (em até 10 vezes sem entrada e sem juros no cartão Havan e nos cartões de crédito) das lojas do grupo. A Havan decidiu trazer sua marca para Valparaíso, beneficiando a população local, que hoje se desloca a Anápolis para fazer compras na loja da rede.

De acordo com Luciano Hang, a Havan deseja estar cada vez mais perto de seus clientes e entende que encurtar distâncias é também uma forma de gerar qualidade de vida. "As pessoas não querem mais perder tempo e se estressar no trânsito, se deslocando a outras cidades para fazer compras. Então, a partir do ano que vem, a população de Valparaíso de Goiás terá uma Havan bem pertinho, para poder comprar com tranquilidade", afirma.

Perfil
A Havan tem 59 lojas em Santa Catarina (onde está a matriz, na cidade de Brusque), no Paraná, São Paulo, em Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Goiás.

A Havan é considerada a rede de lojas de departamento mais completa do Brasil e suas megalojas têm tamanhos que chegam a 30 mil metros quadrados. Nelas, os clientes encontram um mix de mais de 100 mil itens de produtos nacionais e importados, nos setores de moda (feminina, masculina, infantil, fitness, praia e íntima), artigos de cama/mesa/banho, eletrodomésticos/eletroeletrônicos, tapetes/cortinas, decoração, presentes, ferramentas, brinquedos, bazar, camping, entre outros.

Visite a loja virtual da Havan no site www.havan.com.br.

Havan

Fonte (http://newagecom.com.br/havan/havan-faz-o-lancamento-da-filial-valparaiso-de-goias)

[MAMUTE]

Secretário das Cidades aguarda Dilma para anunciar BRT Santa Maria-Luziânia


O secretário de Estado das Cidades, João Balestra, diz que aguarda "com muita expectativa" a visita da presidente Dilma Rousseff (PT) para anunciar a construção do Bus Rapid Transit (BRT) que vai ligar a regional administrativa de Santa Maria, no Distrito Federal, ao município goiano de Luziânia. Balestra afirma que Dilma será "madrinha" do projeto, em torno do qual já existe grande mobilização de prefeitos do Entorno do DF e do governo de Goiás.

O projeto está entre os candidatos a receber recursos do PAC da Mobilidade, que prevê investimentos de R$ 50 bilhões pelo Brasil afora. Dilma já começou a visitar os Estados e ouvir prefeitos e governadores a respeito de casos prioritários. Em São Paulo, por exemplo, Dilma vai investir R$ 8 bilhões. Ela inclusive já esteve em solo paulista. “Hoje investimos, junto com Estados e municípios, perto de R$ 90 bilhões em mobilidade urbana, que serão acrescidos destes R$ 50 bilhões em metrôs, VLTs, uma espécie de metrô de superfície, e também em corredores de ônibus, os chamados BRTs", disse Dilma recentemente no programa de Rádio com a Presidente.

"Já estamos conversando com governadores e prefeitos de capitais para definir os projetos prioritários. Também reduzimos impostos, fato que ajudou a diminuir as tarifas em diversas cidades" afirmou a presidente no mesmo programa. Já existe um movimento de prefeitos do Entorno do Distrito Federal que visa convencer Dilma a incluir o BRT de Luziânia a Santa Maria no pacote de investimentos. O movimento é suprapartidário e conta com a participação de João Balestra e do governo de Goiás.










http://www.cidades.go.gov.br/post/ver/167264/secretario-das-cidades-aguarda-dilma-para-anunciar-brt-santa-maria-luziania

[pesquisadorbrazil]

Se o povo está reclamando da travessia da EPIA, pior será mexer no trecho entre Luziânia ao Catetinho. Aí que irá virar um inferno. Ali a solução é simples, eram apenas para se fazer vias marginais para liberar as vias centrais.

[pesquisadorbrazil]

O dinheiro que jorra do campo

Autor(es): » SÍLVIO RIBAS » DIEGO AMORIM » VICTOR MARTINS
Correio Braziliense - 06/10/2013

O desenvolvimento do agronegócio no centro do país atrai o interesse de bancos e marcas nacionais, sobretudo longe das capitais. O aumento da renda dos produtores rurais nessa região tem se tornado uma mina de ouro para os investidores

O dinheiro nunca jorrou com tanta fartura das terras do Centro-Oeste, região líder na produção de grãos, com 43% do total. Não à toa, bancos, redes de varejo, concessionárias de veículos, empresas aéreas e construtoras aportaram com tanta força por essa localidade. O movimento reflete os seguidos saltos de produtividade das safras e os lucros dos agricultores no mercado externo. Em nenhuma outra área do país, a demanda por crédito e o consumo crescem com mais vigor que nas pequenas cidades — longe dos centros urbanos — cuja economia está atrelada ao agronegócio, que movimentará, neste ano, US$ 550 bilhões, dos quais US$ 100 bilhões em exportações.

Ao contrário das demais regiões do país, onde o setor de serviços responde pela maior parte da riqueza (68%), no Centro-Oeste o agronegócio predomina (73%). É essa diferença que tem garantido o avanço sustentável dos rendimentos, com oportunidades para grandes transações e riscos menores. "Basta lembrar que 27% de todos os produtores com perfil de renda elevada estão concentrados no centro do país", diz Marco Antônio Mastroeni, diretor de Estratégia do Banco do Brasil (BB).

Os desembolsos anuais do BB para financiar a safra mais que dobraram desde 2008: de R$ 5,9 bilhões para os atuais R$ 14,3 bilhões. Estudo da instituição indica o Centro-Oeste como a região mais atraente, com a peculiaridade de as áreas de maior potencial "não se restringirem às de influência das metrópoles". O BB tem a maior rede de atendimento no Brasil rural, com 484 agências e 9,4 mil pontos no total. A interiorização do desenvolvimento puxado pela abertura de novas fronteiras agrícolas no centro do país tem reflexo imediato em todo o sistema bancário e no mercado até de estados vizinhos.

"O campo traz muito cliente.
Se o dinheiro circula, a aposta é certa"
Genilson Gomes da Silva, gerente da Ricardo Eletro de Unaí (MG)

Quando deixou o trabalho na roça para morar em Unaí, o celeiro de Minas Gerais, na década de 1970, Iracyr Rodrigues Marra só tinha duas instituições financeiras à disposição. Hoje, são sete, e as obras da oitava agência na cidade, a do Banco de Brasília (BRB), estão à todo vapor. "O sucesso do campo melhorou a vida de todo mundo. Para mim, não falta mais nada: nem banco, nem loja boa", comenta o aposentado de 70 anos, que, de bicicleta, faz bicos de serviços bancários. "O pessoal começou a ganhar dinheiro de verdade e a cidade ficou cheia de carro. É melhor assim para fugir do trânsito", emenda.

O BRB resolveu retomar com força o projeto de expansão fora do Distrito Federal, justamente de olho nos lucros do agronegócio. A carteira rural é uma das prioridades do plano estratégico do banco, o único regional do Centro-Oeste. O presidente, Paulo Roberto Evangelista, considera um equívoco o fechamento da agência de Unaí e de outras cidades no Entorno de Brasília nos anos 1990.

Às metas de negócios da instituição, ele aliou o mapa definido pela Região Integrada de Desenvolvimento do Entorno do DF (Ride), que reúne 19 municípios goianos e três de Minas Gerais. "Já fizemos várias sondagens para fechar contratos com empresas rurais e pequenos agricultores", adiantou. A gerente de Crédito Rural do BRB, Patrícia Alves de Melo, acrescenta que a disposição do banco em ampliar a presença em torno de Brasília — em Cristalina (GO), por exemplo — já apresentou resultados surpreendentes, como o avanço da produção de trigo.

Cliente VIP

A força do campo no Centro-Oeste se mostra consolidada. Não por acaso, a abordagem mais agressiva da Caixa Econômica em relação à região, desde o ano passado, coincide com a estreia da instituição no segmento do crédito rural. De setembro de 2008 até o mês passado, o número de agências em Mato Grosso, em Mato Grosso do Sul, em Goiás e no Distrito Federal saltou 43% — de 208 para 297 —, sem contar os milhares de pontos de atendimento.

Na safra em andamento, o banco oferece em todo país R$ 3,7 bilhões destinados ao custeio da produção agrícola, investimentos em máquinas e equipamentos, compra de animais e projetos de infraestrutura rural. "Começamos a desenvolver o relacionamento com empresas, cooperativas e agricultores, completando o nosso leque de negócios, que já incluía habitação rural", sublinhou Bernadete Maria Pinheiro Coury, superintendente regional da Caixa.

"O sucesso do campo melhorou a vida de todo mundo.
Para mim, não falta mais nada: nem banco, nem loja boa"
Iracyr Rodrigues Marra, aposentado

O diretor regional do Centro-Oeste do Bradesco, Delvair Fidencio de Lima, revela que a principal aposta da instituição financeira nos últimos cinco anos está no atendimento de clientes de alta renda ligados ao agronegócio, com abertura de agências voltadas exclusivamente para esse perfil, como as bandeiras prime e corporate. Nesta última, para os correntistas com patrimônio acima de R$ 30 milhões, a região contribui com algumas das contas mais importantes para o banco.

Enquanto o crédito do Bradesco avançou 161% no país entre 2008 a 2013, o salto no Centro-Oeste, no mesmo período, foi de 201%. "A profissionalização e a tecnologia no campo deixaram no passado a imagem do agricultor entregue à sorte do clima e das pragas", observa Lima. O executivo lembra que, em 2010, a região respondia por 17% dos valores de financiamentos concedidos a produtores e cooperativas. Esse número chegou a 21% no ano passado. No crédito em geral, a participação saiu de 8,9% para 9,5%.

À vista

Em Unaí, o sucesso nas lavouras também resulta em movimento sem precedentes no comércio local. Mesmo com o consumo das famílias arrefecido na média do país, varejistas que apostaram no desenvolvimento da região comemoram as vendas em alta e a baixíssima inadimplência. Grandes marcas nacionais estão à procura de lugar para se instalar no município. Neste ano, a meta fixada para a loja da Ricardo Eletro, por exemplo, só não foi alcançada em três dos nove meses. O faturamento médio de 2013 supera em 20% o do ano passado. Em fevereiro, itens da linha branca se esgotaram.

Até o fim de 2014, pelo menos outros dois importantes varejistas chegarão a Unaí. "O campo traz muito cliente. Se o dinheiro circula, a aposta é certa", sustenta o gerente da Ricardo Eletro na cidade, Genilson Gomes da Silva. Em dois anos, o número de funcionários da loja subiu de 15 para 20. "Tem dia aqui que é uma loucura. Falta gente para atender", justifica. A maior parte dos pagamentos (37%) é à vista, o que revela o poder de compra dos clientes.

Fartura
Números dos financiamentos
bancários revelam a crescente prosperidade do campo

Nas alturas
Expansão do crédito rural de 2008 a 2012 (em %)
Brasil 161
Centro-Oeste 201

Distribuição
Fatias do valor total dos empréstimos a produtores e cooperativas (em %)

2010
Sudeste 33
Centro-Oeste 17
Norte 3
Nordeste 8
Sul 39

2012
Sudeste 29
Centro-Oeste 21
Norte 4
Nordeste 9
Sul 37

Fonte (https://conteudoclippingmp.planejamento.gov.br/cadastros/noticias/2013/10/6/o-dinheiro-que-jorra-do-campo)

[pesquisadorbrazil]

A interiorização estratégica do varejo

Autor(es): » DIEGO AMORIM » SÍLVIO RIBAS
Correio Braziliense - 06/10/2013

Redes de hipermercados e de concessionárias incluem os municípios líderes na produção agrícola aos seus planos de negócios e incrementam as receitas. Para o setor, a tendência é multiplicar as lojas

A fazenda virou escritório. E, no embalo das promissoras lavouras, o mercado deixou de tratar o trabalhador rural como ingênuo. Grandes redes de varejo e concessionárias romperam com estereótipos e passaram a ver na figura do executivo do campo a grande possibilidade de expandir os negócios. O Centro-Oeste, com destaque para as cidades agrícolas em desenvolvimento fora das capitais, se tornou rota obrigatória das principais empresas do país, que têm investido proporcionalmente mais na região.

O Grupo Pão de Açúcar, maior rede varejista do Brasil, passou a dar mais destaque à região em seu plano de investimentos, para acompanhar de perto a escalada do poder de compra desse público. O diretor regional, Luís Carlos Araújo, lembra que, até 2010, a marca estava presente apenas no Distrito Federal e em Goiânia, praças que representavam à época 10% do faturamento nacional. Com mais lojas onde já atuava e o acréscimo de cidades além das capitais, como Dourados (MS) e Aparecida de Goiânia (GO), o percentual foi a 12%. "Em mais três anos, chegaremos a 15%", prevê.

A expansão, ressalta Araújo, será alcançada com a abertura de novos pontos e com uma adequação dos produtos às demandas locais. Ao todo, se considerar Palmas como extensão, as marcas de supermercado e atacado do grupo — Pão de Açúcar, Extra e Assaí — somam 33 unidades regionais. Até a primeira metade de 2014, serão acrescidas mais quatro.

O Centro-Oeste também se tornou estratégico para o Carrefour. A rede conta com 31 unidades na região, sendo sete hipermercados. O maior avanço recente do grupo se deu pela marca Atacadão, com 15 lojas instaladas. Nos últimos sete anos, foram inauguradas sete dessa bandeira em Brasília, Cuiabá, Campo Grande, Sinop (MT), Valparaíso (GO), Rio Verde (GO) e Aparecida de Goiânia. Um executivo de uma rede concorrente acrescentou que o setor já se convenceu de que o Sul e o Sudeste estão saturados, fazendo da aposta nas demais regiões "algo de que ninguém mais pode escapar".

De carrão

Os investimentos das concessionárias vão na mesma direção. A montadora chinesa Chery desembarcou no país em 2009, com foco na força econômica do Centro-Oeste. Em menos de cinco anos, foram abertas sete lojas por aqui. "Estar presente nesse mercado consumidor é fundamental para o desenvolvimento da empresa no país", diz João Rodrigues, gerente Nacional de Vendas. Em outubro, a Chery fechou com 0,28% do mercado brasileiro. Na região, o percentual foi de 0,80%. A Volkswagen informou que, desde 2008, o número de revendas no Centro-Oeste cresceu 22%, de 41 para 50.

Há cinco meses de portas abertas, a loja da japonesa Nissan em Unaí (MG) surpreende o grupo formado por 13 concessionárias instaladas no Brasil rural. Apenas no mês passado, dos 27 carros vendidos, 19 foram caminhonetes entregues a produtores rurais. "Eles chegam e compram. A maioria paga à vista", conta o gerente Marcos Aguiar. Na mesma época, o grupo também abriu uma porta da Renault na cidade mineira, que já conta com outras grandes concessionárias, como as da Fiat e da Ford.

Na loja da Nissan, os empresários rurais são 40% da clientela. Com safras recordes, o poder de compra dos produtores dispara nos municípios do centro do país. "O mercado entendeu que a região rural do país tem potencial de crescimento incrível", comenta. Em geral, os empresários compram uma caminhonete e acabam levando outro carro de passeio para a mulher ou os filhos.

Fonte (https://conteudoclippingmp.planejamento.gov.br/search?SearchableText=Bras%C3%ADlia&getNoticia_data=2013%2F10%2F06&getNoticia_data_usage=range%3Amin&portal_type=Noticia&review_state=published&sort_on=getNoticia_data&sort_order=reverse)

[MAMUTE]

BRT até Luziânia e Águas Lindas é a promessa até 2015



Até 2015, moradores da Região Metropolitana do Distrito Federal poderão chegar mais rápido a Brasília. Essa é a promessa do projeto que prevê a extensão do BRT - hoje em obras no trecho de Santa Maria até o Plano Piloto – até as cidades goianas de Luziânia e Águas Lindas. Foram liberados R$ 800 milhões para a construção, que deve começar em março de 2014.

O sistema utiliza veículos articulados e biarticulados, com ar-condicionado e capacidade para cerca de 180 passageiros. Os corredores exclusivos serão construídos junto ao canteiro central da BR-040 continuando as obras que já foram iniciadas no DF. Nele, vão operar linhas semi-expressas. Em outra etapa do projeto, estes veículos poderão trafegar de Ceilândia até Águas Lindas.

Dificuldades

A população de cidades que serão beneficiadas com a extensão ainda encara o projeto com desconfiança, mas espera que a obra represente melhorias. Moradora de Luziânia, Conceição de Maria Alves está à procura de um emprego em Brasília, mas reconhece que o trânsito complicado dificulta o ir e vir da capital todos os dias. “Eu faço faculdade aqui, porque sabia que se fosse estudar lá não teria condições. Minha intenção é arranjar um emprego lá, pedir transferência na faculdade e ficar por Brasília, porque não dá para ficar indo e voltando”, diz.

Por dois dias seguidos, Conceição teve que sentir na pele o que trabalhadores de Brasília passam todos os dias para voltar para a casa, na Região Metropolitana, e foi exaustivo: “Segunda-feira peguei um ônibus às 17h e cheguei em Brasília depois das 19h. Hoje, saí de casa as 11h45, o ônibus deveria ter saído às 12h. Já vai dar 13h e o carro ainda não chegou”, detalha.

Evolução

O alto número de pessoas que trabalham no DF e moram nas cidades-dormitório da Região Metropolitana sofrem diariamente com grandes congestionamentos, passagens com preços elevados, coletivos lotados e velhos. Diante desse cenário, o especialista em trânsito Paulo César Marques vê essa parceria inicial como algo positivo e que deve ser acompanhado. “Em principio, é muito bom. É preciso uma integração entre o GDF e o governo de Goiás porque vários serviços têm essa dependência dentro da Região Metropolitana de Brasília. Parece que estamos evoluindo, finalmente”, complementa o especialista.

Obra, sozinha, não é solução de problemas

Para o especialista em trânsito Paulo César Marques, alguns pontos devem ser decididos em âmbito regional, e a dependência dessas cidades próximas ao DF só reforçam essa necessidade. “Não é que isso vai resolver tudo. Mas o caminho é esse. Obviamente, não é só construir a infraestrutura, porque o operador e os veículos devem ser feitos, também, em acordo entre o DF e as prefeituras locais”, conclui.

O secretário do Entorno de Goiás, Gilvan Máximo, está otimista: “Em março de 2015, teremos transporte público de primeiro mundo para pelo menos um milhão de pessoas”, diz.

Discordância

Paulo Henrique, morador da Região Metropolitana, vai todos os dias de Valparaíso para Taguatinga, estudar. “Demoro mais de 45 minutos. Os ônibus não passam na hora que deveria, e sempre tenho que ficar em pé o caminho todo”, observa. Priscila Oliveira, gerente de um restaurante em Brasília, também faz esse percurso todos os dias. “A gente vai continuar com o mesmo engarrafamento porque o trânsito já vem lá de cima, de outras cidades. Muita gente passa por aqui, estamos com excesso até de moradores”, fala a jovem, sobre o BRT.









http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticia.php?brt-ate-luziania-e-aguas-lindas-e-a-promessa-ate-2015&id=502945

[pesquisadorbrazil]

Pelo amor de DEUS engenheiros da ANTT ou quem quer seja. Façam o favor, antes de mexer na via principal, pensem bem. Façam as vias marginais e depois, aí sim, mexam na via principal. Pois se for querer mexer na principal e não deixar outras rotas, vai virar um angu de caroço as saídas de Brasília.

[MAMUTE]

Corredor de ônibus poderá chegar até Luziânia-GO



Com o modal de transporte sendo implementado Gama e Santa Maria, o BRT (Bus Rapid Transit), existe um projeto no Ministério do Planejamento para que projeto semelhante seja feito no município de Luziânia (GO). A proposta foi discutida, em agosto, numa reunião entre a ministra do Planejamento Miriam Belchior, o vice-governador do DF Tadeu Filipelli, e o governador de Goiás Marconi Perillo e o senador Gim Argello (PTB-DF). Caso o corredor exclusivo se estenda até a cidade goiana, o transporte irá atender cerca de 350 mil pessoas na saída sul do DF.

Foto: SANDRO LIMA
http://www.alo.com.br/noticias/img/noticias/foto_14102013082115.gif
Se aprovado, modal deve atender mais de 350 mil pessoas

O projeto orçado inicialmente em R$ 950 milhões está aguardando aprovação do órgão gestor dos recursos. Segundo o senador Gim, o estudo técnico já foi realizado. “Estamos esperando um melhor momento para anunciar essa expansão”.

De acordo com o parlamentar, o outro projeto do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), pode não sair devido a estudos da Secretaria das Cidades de Goiás que mostram que os trilhos já existentes não serviram para ser adaptados para transportar passageiros. “Não há o que se aproveitar, pois os trilhos são velhos e teriam que ter uma outra obra em toda a linha férrea”.

O senador lembra que expansão do BRT está em curso no Ministério do Planejamento sendo que a ministra e o secretário do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), Maurício Muniz, veem com bons olhos o projeto de estender o corredor de ônibus até Luziânia. “Fiz também um pedido para a presidente Dilma Rousseff para analisar o projeto já que ela entendeu a necessidade para a construção do Expresso DF”, destaca.





http://www.alo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=231520

[MAMUTE]

Já começou a palhaçada, vão gastar 950 MI em um BRT e irão sepultar o VLT:hell:

[pesquisadorbrazil]

Já começou a palhaçada, vão gastar 950 MI em um BRT e irão sepultar o VLT:hell:

Eu sabia que isso iria ocorrer, até mesmo porque o VLT passa em várias áreas desabitadas. Porque não usam a própria BRT para implantar o VLT.

[MAMUTE]

:previous: Muito difícil, pois como ficará o cartel dos ônibus do entorno???

[fabiano]

Adeus VLT.

O pessoal de um grupo de transporte público do Facebook me informaram que a Vian decretou falência há uns dias. O dono da Vian tinha ainda 15% do grupo, sendo assim a Araguarina comprou o restante e logo, logo assumirá toda a empresa.

Araguarina é do Grupo Odilon Santos.

[pesquisadorbrazil]

Adeus VLT.

O pessoal de um grupo de transporte público do Facebook me informaram que a Vian decretou falência há uns dias. O dono da Vian tinha ainda 15% do grupo, sendo assim a Araguarina comprou o restante e logo, logo assumirá toda a empresa.

Araguarina é do Grupo Odilon Santos.

Mais tem um porém, ninguem sabe quem iria operar esses BRT, se será as concessionária Expresso DF Sul ou outra empresa. Eu acho que será a mesma concessionária. Até mesmo porque, como se dará a cobrança das passagens de Luziânia até Santa Maria. Isso não dá nem 25 km.

[MikeVonJ]

O VLT utilizando aquela linha de trem seria uma plahaçada. Se for pra fazer que façam algo decente.

[pesquisadorbrazil]

O VLT utilizando aquela linha de trem seria uma plahaçada. Se for pra fazer que façam algo decente.

Eu posso estar equivocado, mas a razão do Agnelo utilizar o BRT nesse momento para ligar os bairros mais distantes bem como os municipios goianos ao Plano Piloto é uma boa jogada.

Pois num primeiro momento, se criar as vias exclusivas para BRTs e no futuro, sem muitos gastos, transformam essas vias em VLT, sem necessidade inclusive de construir novas estruturas, aproveitaria as próprias estações do BRT.

[pesquisadorbrazil]

Aquele empreendimento que fora postado em frente da BR 040, se chamará Condominio ZZ. Da dupla Zezé de Camargo & Luciano. Chitãozinho e Xororó comprou uma área para fazer a churrascaria deles. O apresentador Ratinho também comprou partes do empreendimento. E o local também terá um shopping do grupo CCP.

[senna]

Olá, sou novo no Forum... Adquiri um terreno no Damha I e estamos com muitas dúvidas em construir lá. Algumas informações que vi aqui têm ajudado na nossa decisão. Obrigado por compartilharem! Abs...

[pesquisadorbrazil]

Olá, sou novo no Forum... Adquiri um terreno no Damha I e estamos com muitas dúvidas em construir lá. Algumas informações que vi aqui têm ajudado na nossa decisão. Obrigado por compartilharem! Abs...

Seja bem vindo...

É aquele negócio que debatemos, a região é ideal para quem irá viver, trabalhar e se divertir nela. Cortando o cordão umbilical com o Plano Piloto. Muitos dizem que é inviável e tal.

Isso é visão de corretor de imóveis de condomínios concorrentes. Se a pessoa for morar na região, vai querer ou trabalhar no lugar ou empreender um comércio na localidade.:tup:

[senna]

Seja bem vindo...

É aquele negócio que debatemos, a região é ideal para quem irá viver, trabalhar e se divertir nela. Cortando o cordão umbilical com o Plano Piloto. Muitos dizem que é inviável e tal.

Isso é visão de corretor de imóveis de condomínios concorrentes. Se a pessoa for morar na região, vai querer ou trabalhar no lugar ou empreender um comércio na localidade.:tup:

Verdade... concordo com você. Na verdade a minha visão é de fazer os dois: morar e empreender... Já possuo empresa na Asa Sul e como vejo o potencial para lá e a carência em determinadas coisas, quero também empreender. Já ví que lá vai ser muito bom mesmo!

[pesquisadorbrazil]

O povo vê muito o hoje, e esquecem do amanhã. Eu duvido quem teve coragem de largar TUDO no Rio de Janeiro para vir morar, trabalhar e viver em Brasília. Teve gente que vendeu tudo e outros cortou totalmente os vinculos de amizade.

Sempre tem os prós e contas, mas no caso da região, tem mais prós. Só quem é míope que não vê. Mas eu duvido que quando o lugar começar acelerar a ocupação, o povo do contra vai querer morar lá.

[pesquisadorbrazil]

Por isso esse mistério todo a cerca desse gigantesco shopping em Luziânia, nem investidor é Brasileiro, com certeza o escritório de arquitetura também não é, por isso a dificuldade de encontrar menção a respeito do projeto.

[MAMUTE]

Pela primeira vez, Codeplan divulga pesquisa sobre região metropolitana de Brasília



Levantamento será usado para planejar políticas públicas nos próximos anos



BRASÍLIA (18/12/2013) - A Companhia de Planejamento do Distrito Federal (Codeplan) divulgou, nesta quarta-feira (18), a primeira Pesquisa Metropolitana por Amostra de Domicílio (PMAD), com o perfil socioeconômico da população da Área Metropolitana de Brasília.

O presidente da Codeplan, Júlio Miragaya, comemorou a conclusão da pesquisa: "Estamos entregando, às 12 prefeituras, o relatório completo sobre a Região Metropolitana de Brasília", afirmou.

Para o governador do Distrito Federal, Agnelo Queiroz, este é um passo importante para melhorar a situação da população. "O conhecimento científico dos dados, fruto de uma pesquisa como essa, ajudará bastante no planejamento das políticas públicas de integração", declarou.

Segundo a prefeita de Valparaíso de Goiás, Lucimar Nascimento, "a pesquisa ajudará a planejar as ações públicas com mais segurança e mais chances de acertar".

A PMAD considerou apenas as áreas urbanas. Ao todo, esses locais têm 1.071.583 habitantes. Desses, 50,88 são mulheres, ou seja, para cada 100 mulheres, há 96,54 homens.

Os três municípios mais populosos da região são: Águas Lindas (197.200 habitantes), Luziânia (177.501 habitantes) e Valparaíso (168.961 habitantes). Os três municípios, juntos, representam 50,73% da região metropolitana.

Mais de 70% da população tem menos de 39 anos. Os idosos representam apenas 8,34% dos habitantes. Somente 30% da população são do estado de Goiás. Em torno de 40% dos migrantes, são naturais do DF.

"Tem pessoas que apenas vieram nascer no DF, por falta de equipamentos públicos de saúde nos seus municípios", ressaltou Miragaya.

A pesquisa revelou, ainda, índices alarmantes nas áreas de educação e saúde. A taxa de analfabetismo chega a 5,45%, além dos 38,89% que não têm o ensino fundamental completo.

Apenas 8,4% da população têm o nível superior, completo ou incompleto. Outro fato preocupante é que quase 63 mil crianças menores de seis anos estão fora da escola.

"Temos que voltar nossa atenção para a questão educacional e profissionalizante e combater o analfabetismo", afirmou o chefe do Executivo local.

Enquanto um terço da população busca os hospitais do Distrito Federal para realizarem seus tratamentos, menos de 0,3% utilizam os serviços ofertados em Goiânia, Anápolis e outros centros do estado vizinho.

Quase toda a população do Novo Gama (92,58%), utiliza os serviços de saúde do DF. Moradores de Águas Lindas (58,75%) e Valparaíso de Goiás (23,09%) também recorrem aos serviços de saúde da capital do país .

A renda domiciliar média mensal dos municípios é de três salários mínimos, ou seja, um pouco mais de R$ 2 mil. A renda per capita média é de R$ 703 mensais.

ITENS AVALIADOS - A pesquisa avaliou os seguintes itens: Caracterização da população urbana; Migração; Educação; Saúde e Benefício Social; Segurança; Trabalho e Rendimento; Posse de Bens e Locais de Compra; Aspectos Culturais, Esportivos e Turísticos; Características dos Domicílios;

Infraestrutura Domiciliar; e Características do Responsável pelo Domicílio.

O governador afirmou também que o GDF já firmou o primeiro consórcio para atuar, em conjunto com a região metropolitana, no tratamento dos resíduos sólidos. "O que também deve acontecer com o transporte e a saúde, pois temos dados e elementos concretos para isso", garantiu.

O prefeito de Cocalzinho de Goiás, Alair Gonçalves Ribeiro, agradeceu o empenho para a realização da PMAD. "Meu município é o menor, entre os pesquisados, mas nem por isso seremos menos gratos. A pesquisa mostrou o abismo que existe na região metropolitana", afirmou.

"Podemos trabalhar as indústrias e o turismo e para isso precisamos que o governo de Goiás e o GDF trabalhem juntos", sugeriu Alair Ribeiro.

ÁREA METROPOLITANA DE BRASÍLA - A pesquisa foi aplicada em: Águas Lindas de Goiás, Alexânia, Cidade Ocidental, Cristalina, Cocalzinho de Goiás, Formosa, Luziânia, Novo Gama, Padre Bernardo, Planaltina, Santo Antônio do Descoberto e Valparaíso de Goiás.











http://www.df.gov.br/noticias/item/11256-fotos-governador-pesquisa-codeplan.html

[MAMUTE]

Me espanta o crescimento de Águas Lindas de Goiás e Valparaíso :runaway:

Águas Lindas (197.200 habitantes), Luziânia (177.501 habitantes) e Valparaíso (168.961 habitantes). Luziânia parece ter dado uma estacionada e em breve será ultrapassada por Valparaíso em termos populacionais...

Dados de 2010: Em Águas Lindas (GO), houve o maior inchaço. De 2000 a 2010, o aumento foi de 50,8%, passando de 105.505 aguaslindenses para 159.505 em 2010. Em Valparaíso (GO), os 94.856 habitantes de 10 anos atrás agora são 132.947 Luziânia População 2010 174.531...

[pesquisadorbrazil]

Me espanta o crescimento de Águas Lindas de Goiás e Valparaíso :runaway:

Águas Lindas (197.200 habitantes), Luziânia (177.501 habitantes) e Valparaíso (168.961 habitantes). Luziânia parece ter dado uma estacionada e em breve será ultrapassada por Valparaíso em termos populacionais...

Dados de 2010: Em Águas Lindas (GO), houve o maior inchaço. De 2000 a 2010, o aumento foi de 50,8%, passando de 105.505 aguaslindenses para 159.505 em 2010. Em Valparaíso (GO), os 94.856 habitantes de 10 anos atrás agora são 132.947 Luziânia População 2010 174.531...

Agora o próximo municipio que vai ter um grande crescimento, maior ainda dos demais será a cidade Ocidental, com Alphaville, Damha e Nova Brasília, o lugar vai crescer rapidamente.

[pesquisadorbrazil]

Falando da Região Metropolitana ou Ride para outros, alguns dados interessantes do PIB recem divulgado...

PIB
164.482.129.000,00 Brasília
9.555.672.000,00 Microregião do Entorno de Brasília
174.037.801.000,00 RM ou RIDE de Brasília


População
2.609.998 Brasília
1.070.618 Microregião do Entorno de Brasília
3.680.616 RM ou RIDE de Brasília


PIB per capita

63.020,00 Brasília
8.925,38 Microregião do Entorno de Brasília
47.284,97 RM ou RIDE Brasília

Outro ponto, a configuração do PIB brasiliense, como a máquina pública encolheu sua participação no total do PIB.

Brasília
164.482.129.000,00 | Total
501.199.000,00 | Agropecuaria
9.177.770.000,00 | Industria
75.778.340.000,00 | Serviços
79.024.820.000,00 | Administração Pública

http://i766.photobucket.com/albums/xx309/pesquisadorbsb10/pibbrasilia2011_zpscbce774b.jpg (http://s766.photobucket.com/user/pesquisadorbsb10/media/pibbrasilia2011_zpscbce774b.jpg.html)

Nossa como queria ver a cara do Yuri nessas horas... Incrivel imaginar que em 1985 a Administração Pública era de 93%, como a dependência está diminuindo ano após ano. Durante o governo do PSDB a dependência era maior, só foi entrar o PT, que a industrialização de Brasília se acelerou.

[pesquisadorbrazil]

De problema a uma nova prioridade

Região Metropolitana passa a receber investimentos de Goiás para ampliar o seu potencial de desenvolvimento

Considerada durante muito tempo apenas um problema, a Região Metropolitana passou a ser prioridade do governo de Goiás. Segundo o governador, Marconi Perillo, as cidades próximas ao Distrito Federal representam uma importante área de desenvolvimento e nos últimos anos têm recebido recursos para vários setores. Para virar esse jogo, Perillo tem usado como importante trunfo os investimentos federais e também a integração com o DF. “Temos boas parcerias com o Governo Federal e Ministério das Cidades, via PAC do saneamento. Trabalhamos em conjunto com os municípios na área de mobilidade e de desenvolvimento urbano”. O governador afirma ter conseguido resultados importantes na redução da violência no Entorno, mas a proteção às fronteiras e a legislação são obstáculos nesse processo.

O que mudou no tratamento da Região Metropolitana, sempre vista como esquecida pelo Governo de Goiás, mas agora recebendo mais atenção?

A Região Metropolitana do DF é hoje, ao lado da Região Metropolitana de Goiânia, a mais importante para nosso estado. É uma região muito densamente povoada. Além da densidade, tem uma população muito expressiva. Nós calculamos que sejam 1,5 milhão os goianos e brasileiros que vivem ali. São goianos que colaboram muito com o desenvolvimento do Distrito Federal. Nós temos pelo menos 400 mil trabalhadores do DF que vivem em Goiás, prestam seu suor, trabalho, inteligência, em favor de todos que vivem em Brasília. A economia da Região Metropolitana é dinâmica, ativa e é uma área que, pelo fato de ter ficado esquecida por muitos governos anteriores, acabou se transformando em dependente de muitas melhorias de infraestrutura urbana. Outra razão, para mim, foi ter trabalhado com o então senador Henrique Santillo, que à época criou um programa chamado Geoeconômica de Brasília. Ele sempre foi um estudioso dos problemas da Região Metropolitana. Mas com o passar destes 15 anos, desde que assumi o governo pela primeira vez, a região melhorou muito.

Em que áreas?

Nós tínhamos duas ou três comarcas com juízes, apenas. Hoje, praticamente todas as cidades têm fóruns novos, juízes, sedes do Ministério Público e promotores designados para trabalhar na região. O poder público estadual também está presente com significativas obras na área de saneamento em todas as cidades e, em algumas localidades, temos parcerias com o governo do DF e a Caesb. Em muitas outras, temos boas parcerias com Governo Federal e Ministério das Cidades, via PAC do saneamento. Trabalhamos em conjunto com os municípios na área de mobilidade urbana e desenvolvimento urbano. Estamos construindo o sistema produtor Corumbá 4. Com ele, todo o Entorno Sul de Brasília será atendido por muito tempo com abastecimento de águas de qualidade. Aliás, não só o Entorno Sul, mas várias outras cidades de Brasília. Em Águas Lindas, nós também temos uma boa parceria com a Caesb. Nesse período de 15 anos, houve uma presença muito significativa do governo, embora reconheçamos que ainda é preciso investir muito mais em esgoto e saneamento básico e água tratada.

As rodovias têm sido prioridade?

Sim, temos muitas obras de infraestrutura para cidades do Entorno. Por exemplo, a duplicação entre Novo Gama e Lago Azul já está pronta. Nós agora vamos fazer a iluminação do canteiro central. É uma obra muito cobrada ali. Estamos construindo a alternativa à BR 040, saindo da Cidade Osfaya até o Jardim ABC. Neste ano, vamos construir as rodovias de Novo Gama, Barragem do Corumbá 4, Jardim Ingá, todas em direção a Luziânia. Está sendo licitada a rodovia que liga Santo Antônio do Descoberto à Barraca da Serra. Estamos reconstruindo a Avenida Goiás e o trecho que liga Santo Antônio a Águas Lindas. Já estamos em obras na rodovia que liga Águas Lindas a Brazlândia. Reconstruímos a rodovia que liga a divisa do DF até São João da Aliança e vamos concluir o trecho até Alto Paraíso e Campos Belos, assim como o trecho que liga a BR 020 até Cabeceiras. Não há nenhuma cidade sem previsão de recursos vultosos do governo do estado, para recuperação de vias ou para pavimentação de bairros.

Qual são as principais dificuldades de se trabalhar em conjunto com o governo do DF? É difícil organizar as iniciativas?

Eu não sinto isso, mas sempre procurei facilitar as coisas. Há uma necessidade muito grande, por força da lei e do Ministério Público, de criação dos consórcios para manejo dos resíduos sólidos. Ali na região do Entorno há uma grande necessidade de resolver o problema do lixo urbano. O governo do DF também precisa. Resolvemos criar um consórcio entre os governos de Goiás, do DF e as prefeituras de cidades mais próximas ao DF. Brasília tem características de cidade e de estado e tem que resolver o problema do lixo. Aí nos juntamos para dar uma solução. Outra questão em que eu procurei trabalhar conjuntamente com o GDF, e fui correspondido, é a mobilidade urbana. Estamos trabalhando juntos nos ministérios do Planejamento e Cidades, para viabilizar recursos do PAC, de mobilidade urbana das grandes cidades e estender o BRT para a direção de Valparaíso e Luziânia. Esse tem sido um trabalho constante. Já entramos com pedidos nesses dois ministérios e tivemos boas sinalizações por parte do coordenador nacional do PAC, da ministra Míriam Belchior e do ministro Aguinaldo Ribeiro.

Os hospitais sempre foram bastante criticados, por supostamente sobrecarregar a rede pública do DF. Como o governo de Goiás tem trabalhado para resolver esse problema?

Tínhamos ali três problemas graves relacionados a hospitais. O hospital de Valparaíso tinha sido começado há muito tempo, deixei o meu governo e não foi concluído. Concluí rapidamente e ele está funcionando muito bem. Mas havia duas pendências históricas, os hospitais de Santo Antônio do Descoberto e Águas Lindas. Esses hospitais receberam dinheiro do Governo Federal, mas estavam sendo tocados pelas prefeituras, que alegavam muitas dificuldades. E nós começamos desde o início do ano passado um trabalho para dar solução a esses dois casos. Aí, tivemos muita sensibilidade e apoio por parte do Ministério da Saúde e dos prefeitos. Os hospitais foram repassados para o governo do estado e, com isso, estamos fazendo novas licitações. Com ajuda do Governo Federal, nós vamos concluir esses hospitais e equipá-los a partir desse ano e botar para funcionar. Vamos transformar tanto os hospitais de Águas Lindas como o de Santo Antônio em hospitais de urgência.

Quais as iniciativas para a educação e segurança na região?

Também tivemos uma grande preocupação com a educação no Entorno, levando programas como Prêmio Aluno e Bolsa Futuro, que é o maior programa de qualificação profissional do País. Nós resolvemos repassar o dinheiro direto para os diretores de escola para reformas de todas as escolas de toda a Região Metropolitana de Brasília. Praticamente todas foram reformadas. Na área de segurança pública, estamos construindo quatro presídios novos no Entorno. Três com capacidade para 300 presos e um, em Planaltina, com menor capacidade. Aumentamos o banco de horas para ter mais policiamento. Sabemos que ali é uma região muito conflagrada. Determinei que se aumente agora todo o efetivo para as cidades do Entorno. Estamos recrutando novos policiais civis, militares e bombeiros, por concurso, além de delegados. E também através de um programa chamado serviço militar voluntário, trazendo reservistas das Forças Armadas, bem treinados, homens que passaram até seis anos em treinamento, e vamos colocá-los nas ruas. Ali em muitas cidades já há uma sensação de melhoria da segurança.

Com relação à participação do Legislativo, tanto no DF, como em Goiás, o senhor tem recebido apoio dos parlamentares para as políticas para a Região Metropolitana?

Eu tenho tido apoio muito significativo dos três senadores goianos, Lúcia Vânia (PSDB), Cyro Miranda (PSDB) e Wilder Morais (DEM). Recebi desse tempo todo o apoio de toda a bancada federal de Goiás. Ao longo desse tempo, sempre senti uma boa vontade muito grande dos deputados do DF em relação às cidades do Entorno, mas eu faria um destaque todo especial para o senador Gim Argello (PTB), que foi fundamental para a viabilização de pelo menos três operações de crédito, indispensáveis para o governo de Goiás, para a execução desses projetos de governo. Ele tem sido, na base do governo da presidente Dilma, o grande interlocutor, viabilizador, de todos esses projetos que estão sendo desenvolvidos na Região Metropolitana.

Sobre o seu futuro político, qual será a prioridade, seja reeleito?

Eu passei em 2012 por dificuldades políticas, que estão sendo superadas. Espero que elas possam ser totalmente superadas em 2014 porque nós temos um elenco de investimentos, de obras e de avanços sociais e econômicos muito grandes. Aí, em meados de 2014, vou tomar uma decisão em relação ao que vai acontecer em Goiás com a nossa base. Minha grande preocupação é o projeto atual, de realizar o melhor governo da história de Goiás, superando inclusive os meus dois outros governos.

O governo instituiu o programa Reconhecer, que premia os professores com poucas faltas. O senhor está satisfeito com os resultados? Esse é o caminho para o resto do País?

Eu não diria que só o programa Reconhecer possa resolver o problema da educação no País. Nós aqui fizemos uma grande reforma educacional nesses últimos três anos, implantando um programa chamado Pacto pela Educação. Ele é composto de 25 pilares, que passam pela valorização e reconhecimento dos professores, melhoria da rede física, mudança grande no programas pedagógicos, valorização do aluno.

A violência sempre foi uma das questões críticas da Região Metropolitana. Os investimentos têm sido suficientes?

Temos problemas que fazem com que a violência aumente vertiginosamente no Brasil. Primeiro, só os governos estaduais são obrigados pela Constituição a investir em segurança. É preciso que a Constituição seja alterada e que todos, por forma vinculada, tenham a obrigação de investir um percentual de receita em segurança pública, porque é uma área que precisa de dinheiro, para a polícia e também para a inteligência. O mais complicado é o tráfico de drogas. Nós temos fronteiras muito grandes com Colômbia e Bolívia, infelizmente, mal guardadas. Isso resulta na facilidade para os narcotraficantes. Goiás está no centro, as pessoas chegam aqui facilmente. Apesar de eu ter investido desde 2011 na polícia de divisas, não é suficiente. Hoje, no estado e no País inteiro, 80% dos crimes são praticados em função das drogas, principalmente o crack. E o último motivo é a legislação processual penal, penal, que faz com que todo esforço da polícia seja quase em vão. Prende hoje e amanhã solta. A Justiça acaba soltando por força da legislação. É preciso endurecer a lei. Nunca se apreendeu tanta droga em Goiás como em 2013, nunca se prenderam tantas pessoas como agora. Mas em média, o traficante fica 40 dias na cadeia e sai para cometer crimes às vezes piores.

Quais os principais resultados dos seus três mandatos?

No ano 2000, nosso PIB era composto quase que todo pelos serviços da atividade agropastoreira. Só tínhamos 5% de participação da indústria e agora, já são 36%. Há 15 anos, quando eu assumi, o PIB era de R$ 17,5 milhões. Hoje, chegamos a R$ 130 milhões. Nesse período, foram gerados aproximadamente 800 mil empregos. Temos hoje três montadoras de veículos, Hyundai, Mitsubishi e Suzuki e também uma montadora de tratores. Temos também um parque industrial muito diversificado, principalmente nas áreas de medicamentos e confecções. E há vocação turística muito forte, turismo de águas quentes e religioso.

Fonte (http://www.jornaldebrasilia.com.br/noticias/politica/523160/regiao-metropolitana-do-df-de-problema-a-uma-nova-prioridade/)

[pesquisadorbrazil]

Tudo muito papo, a industrialização passou BEM LONGE do entorno de Brasília. Quem na verdade industrializou-se foi Brasília. O entorno apenas recebe os beneficios econômicos.

[MAMUTE]

Primeira UPA de Valparaíso, em Goiás, funcionará integrada ao DF



Parceria do GDF viabilizará atendimento de casos mais complexos em hospitais do DF, após triagem na unidade goiana



BRASÍLIA (30/1/14) - A primeira Unidade de Pronto Atendimento (UPA) de Valparaíso de Goiás, no Parque Marajó, foi inaugurada nesta quinta-feira (30). A estrutura funcionará em parceria com a rede pública de saúde do DF, que receberá os casos de alta complexidade encaminhados pela UPA de Goiás. A iniciativa busca melhorar o atendimento médico nas duas unidades da Federação.

"A UPA é uma grande conquista para o povo de Valparaíso e do DF, porque ajudará a reorganizar o sistema de saúde. Vamos trabalhar integrados com a nova unidade, que tem capacidade para resolver cerca de 90% dos casos no próprio local", enfatizou o governador Agnelo Queiroz.

"Com a abertura da UPA, conseguiremos atender a maior parte dos pacientes sem transportá-los para Brasília. Além disso, teremos a parceria do GDF, que receberá os casos mais complexos", explicou o secretário municipal de Saúde de Valparaíso, Walter de Mattos, ao citar os hospitais regionais de Base, do Gama e de Santa Maria.

Segundo o secretário de Saúde do DF, Rafael Barbosa, em 2013, hospitais da capital federal, em especial do Gama e de Santa Maria, realizaram aproximadamente 50 mil consultas em pacientes de Valparaíso.

"Por isso, a abertura dessa UPA é tão importante para a população do DF e de Goiás. Vamos estar interligados e trabalhando em rede para melhorar o atendimento", reforçou Barbosa.

Para a construção da UPA, que funciona 24h todos os dias, o governo federal aplicou R$ 2 milhões e autorizou o investimento de R$780 mil para a compra de equipamentos. A unidade terá consultórios de pediatria, clínica médica e ortopedia, além de 14 leitos de observação e sete para receber pacientes em estado grave até a remoção em ambulância do Samu.

A UPA oferecerá também raio-X, eletrocardiografia e laboratórios de exames. Outra vantagem é o atendimento humanizado e o fácil acesso por estar próximo às residências.

UPAs DF - As quatro unidades instaladas em Samambaia, São Sebastião, Recanto das Emas e Núcleo Bandeirante atenderam cerca de 90 mil pessoas em 2013. Os pacientes têm à disposição serviços como pediatria, exames laboratoriais, eletrocardiografia e leitos de observação.

A previsão é que sejam inauguradas, em breve, duas UPAs em Ceilândia, uma em Sobradinho II e outra no Gama. "Também vamos construir mais quatro UPAs em Planaltina, Estrutural, Taguatinga e Plano Piloto", informou o secretário de Saúde do DF.










http://www.df.gov.br/noticias/item/11996-primeira-upa-de-valpara%C3%ADso-em-goi%C3%A1s-funcionar%C3%A1-integrada-ao-df.html

[pesquisadorbrazil]

Melhorando o entorno, tanto em emprego, saúde, segurança, habitação, saneamento e educação, o DF vai melhorar consideravelmente. Isso ninguem duvida.

[MAMUTE]

Sudeco promove encontros para esclarecer a população do Entorno do DF sobre financiamentos


http://www.metropolitanadf.com.br/wp-content/uploads/2014/02/populacao-entorno-df-metropolitana-df.jpeg
Seminários do FCO Itinerante 2014 começam nesta quarta-feira (12)


A Sudeco (Superintendência do Desenvolvimento do Centro-Oeste) inicia a caravana do FCO Itinerante 2014, que vai aos 19 municípios que compõem a Ride (Região de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno do DF). Os primeiros encontros ocorrerão nesta quarta-feira (12), em Planaltina de Goiás, e quinta-feira (13), em Formosa.

A iniciativa vai divulgar as condições do FCO para aumentar o número de tomadores de financiamento com os recursos do fundo. O FCO oferece condições diferenciadas com taxa de juros reduzidas e longos prazos para pagamento.

— O FCO tem a missão de contribuir para o desenvolvimento econômico e social em toda a região e os seminários servem para levar as informações diretamente ao público interessado nos financiamentos — destaca o diretor-superintendente substituto da Sudeco, Cleber Ávila.

Para 2014, a estimativa de recursos do FCO para aplicação na região é de R$ 4,9 bilhões. Em 2013, as aplicações chegaram a R$ 6 bilhões, quantia 3,9 % superior a de 2012, que foi de R$ 5,8 bilhões.

Os seminários do FCO Itinerante ocorrerão entre fevereiro e junho (veja calendário abaixo), sempre às quartas ou quintas-feiras, das 19 às 22h. Fazem parte da programação do evento palestras da Sudeco, do Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae), da Empresa de Assistência Técnica e Extensão Rural (Emater), de instituições financeiras, além de um espaço reservado para perguntas e respostas.

Sobre o FCO

O FCO foi criado pela Lei n.º 7.827, de 27.09.1989, com o objetivo de contribuir para o desenvolvimento econômico e social da região, mediante a execução de programas de financiamento aos setores produtivos. A administração do Fundo é feita pelo Ministério da Integração Nacional, Conselho Deliberativo do Desenvolvimento do Centro-Oeste e Banco do Brasil.









http://www.metropolitanadf.com.br/sudeco-promove-encontros-para-esclarecer-a-populacao-do-entorno-do-df-sobre-financiamentos/

[MAMUTE]

Em Águas Lindas, vereadores defendem o fechamento do comércio aos domingos



http://www.metropolitanadf.com.br/wp-content/uploads/2014/02/comercio-fechado-aguas-lindas-metropolitana-df.jpg

Nesta terça-feira (18/02) durante a segunda sessão do legislativo em 2014, o vereador Rogemberg Barbosa (PR) voltou a defender o fechamento do comércio local e a proibição da circulação de carros de som de propaganda aos domingos em Águas Lindas de Goiás.

Rogemberg propôs ao presidente da casa que chame a população e os empresários para uma audiência pública para que se discuta o tema.

Segundo o vereador, várias lojas no Jardim Brasília já vem fechando suas portas aos domingos e o ideal seria criar uma regra para que o comercio local se organiza-se.

Ele também lembrou da lei de sua autoria que proíbe a circulação de carros de som aos domingos e pediu ao ao presidente da câmara que fazer-se um decreto de lei e encaminha-se ao poder executivo para que a lei entre vigor.

Para Rogemberg que é evangélico, os carros de som não respeitam nem os templos religiosos, ele lembrou de uma ocasião em sua igreja a qual os fiéis não conseguia ouvir o estudo ministrado devido ao barulho causado por carros de som e trio-elétricos.

Fonte: Águas Lindas News.











http://www.metropolitanadf.com.br/em-aguas-lindas-vereadores-defendem-o-fechamento-do-comercio-aos-domingos/

[fabiano]

Em Águas Lindas, vereadores defendem o fechamento do comércio aos domingos



http://www.metropolitanadf.com.br/wp-content/uploads/2014/02/comercio-fechado-aguas-lindas-metropolitana-df.jpg

Nesta terça-feira (18/02) durante a segunda sessão do legislativo em 2014, o vereador Rogemberg Barbosa (PR) voltou a defender o fechamento do comércio local e a proibição da circulação de carros de som de propaganda aos domingos em Águas Lindas de Goiás.

Rogemberg propôs ao presidente da casa que chame a população e os empresários para uma audiência pública para que se discuta o tema.

Segundo o vereador, várias lojas no Jardim Brasília já vem fechando suas portas aos domingos e o ideal seria criar uma regra para que o comercio local se organiza-se.

Ele também lembrou da lei de sua autoria que proíbe a circulação de carros de som aos domingos e pediu ao ao presidente da câmara que fazer-se um decreto de lei e encaminha-se ao poder executivo para que a lei entre vigor.

Para Rogemberg que é evangélico, os carros de som não respeitam nem os templos religiosos, ele lembrou de uma ocasião em sua igreja a qual os fiéis não conseguia ouvir o estudo ministrado devido ao barulho causado por carros de som e trio-elétricos.

Fonte: Águas Lindas News.











http://www.metropolitanadf.com.br/em-aguas-lindas-vereadores-defendem-o-fechamento-do-comercio-aos-domingos/

O sujo falando do mal lavado. Como se as igrejas também não incomodassem com tanto barulho (não são todas, mas, boa parte).

Fechar comércio pra quê? Por mim ficariam abertos 24h por dia de segunda a domingo.

[MAMUTE]

:previous: O maior problema do comercio ficar aberto 24h são os Roubos:hell:

Essa também seria a minha ideia, gostaria que tivéssemos segurança para termos esse tipo de serviços, aqui pertinho de casa tem um Subway 24h que de vez em quando tem assaltos lá, o caso se resolveria com seguranças no local, só que, os comerciantes não gostam de gastar com esse tipo de serviço infelizmente :no:

Agora no caso de fechar os comércios aos domingos, acho que é uma idiotice sem tamanho:koko:

[pesquisadorbrazil]

A região agora vai ter um grande impulso com o crescimento econômico projetado para os próximos anos. Vai precisar adequar a infra-estrutura para demanda atual e a futura também.

[pesquisadorbrazil]

:previous: O maior problema do comercio ficar aberto 24h são os Roubos:hell:

Essa também seria a minha ideia, gostaria que tivéssemos segurança para termos esse tipo de serviços, aqui pertinho de casa tem um Subway 24h que de vez em quando tem assaltos lá, o caso se resolveria com seguranças no local, só que, os comerciantes não gostam de gastar com esse tipo de serviço infelizmente :no:

Agora no caso de fechar os comércios aos domingos, acho que é uma idiotice sem tamanho:koko:

É aquele negócio, menos empregos, menos impostos e porque não menos vereadores, pois a arrecadação do município vai cair.

[pesquisadorbrazil]

Avança parceria luso-brasileira em parque tecnológico no Brasil

Uma parceria entre empresários brasileiros, a Câmara de Moura e a empresa municipal Lógica vão avançar para a construção do primeiro parque tecnológico dedicado à energia fotovoltaica do Brasil, em Luziânia (Goiás), a cerca de 60 quilômetros de Brasília.

O investimento estimado é de 30 milhões de reais (9,2 milhões de euros), quase metade para a central fotovoltaica, com o apoio da Câmara de Comércio Brasil Portugal Centro-Oeste.

A brasileira Ecosol foi instituída para viabilizar o empreendimento, que deverá contar com um laboratório, um espaço para indústrias de inovação tecnológica, um centro de educação e formação profissional, uma bolsa de empreendedores e uma central fotovoltaica, afirmou o presidente do Conselho de Administração da firma que promove o projeto, Fernando de Brites.

Em 2009, o empresário visitou Moura, no Alentejo, onde está instalada a maior central fotovoltaica portuguesa, na Amareleja. Então, "começamos a fazer uma gestão no sentido de viabilizar a experiência aqui Brasília ou nos arredores", recorda. Segundo Fernando de Brites, a central fotovoltaica irá alimentar o parque tecnológico, e a energia excedente será distribuída na rede.

A prefeitura de Luziânia irá ceder um terreno 384 mil metros quadrados ao projeto, referiu o secretário de Desenvolvimento Econômico da cidade, Marcos Melo. "Goiás tem problema de distribuição de energia. A expetativa é que a energia fotovoltaica seja uma revolução para o Estado", afirmou Marcos Melo. Fernando de Brites recorda que o Estado oferece isenções fiscais e os promotores esperam promover a instalação da empresa no terreno a partir de abril.
2014-03-04 11:16
Oje/Lusa

Fonte (http://www.portugalglobal.pt/PT/PortugalNews/Paginas/NewDetail.aspx?newId={57EC57EF-FDCA-48A2-9A1E-53FB215D6C97})

[pesquisadorbrazil]

Finalmente o entorno começa a se industrializar, quem sabe a nova fábrica da Hyundai no entorno sul ou mesmo em Santa Maria.

[MAMUTE]

Entorno do DF será atendido por novas empresas de ônibus a partir de 2015


"A licitação desses ônibus irá resolver os problemas de transporte público no entorno", afirmou Patrícia


A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informou que a partir de abril irá abrir uma licitação para que quatro empresas comecem a operar os ônibus em todo Entorno do DF. Novas empresas passarão a atuar no começo de 2015.

A ANTT afirmou que um chamado de emergência será publicado na próxima terça-feira (17/3) para que uma nova empresa passe a operar junto com a viação Anapolina de forma emergencial, a partir do mês que vem. O entorno sul irá receber 200 novos ônibus que permanecerão até que as licitantes comecem a atuar em 2015. A empresa que tiver veículos mais novos terá preferência.

A diretora da ANTT, Ana Patrízia Lira informou que o transporte do Entorno nunca passou por licitação. "Eles começaram a circular e ficaram por decreto até 2008. De lá para cá estão atuando por contrato emergencial", explicou. Ela disse que a demora na abertura de licitação foi devido a estudos e análises técnicas.

"A licitação desses ônibus irá resolver os problemas de transporte público no entorno", afirmou Patrícia. Segundo a diretora, um rigoroso controle será feito para observar se rotas e horários estão sendo cumpridos. "As empresas do DF e Entorno que queiram participar devem estar dentro de todos os critérios de regularidade fiscal, devem ter ônibus de qualidade e cumprir determinações de itinerário", finalizou a diretora.

Em 2013, a ANTT emitiu 2,2 mil infrações, de todos os tipos, a empresas que atuam no Entorno. Neste ano, já foram emitidas 515 multas que variam de R$ 1 mil a R$ 6 mil.








http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2014/03/17/interna_cidadesdf,417920/entorno-do-df-sera-atendido-por-novas-empresas-de-onibus-a-partir-de-2015.shtml

[MAMUTE]

ANTT vai contratar empresa de ônibus para Entorno do DF



A medida tem caráter emergencial



A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) vai publicar amanhã (18) um chamamento público para contratar uma ou mais empresas de ônibus interessadas no transporte de passageiros na Saída Sul do Distrito Federal e precisam se deslocar para a capital federal. A medida tem caráter emergencial e prevê que 220 ônibus entram em funcionamento, a partir do início de abril, paralelamente às atuais empresas responsáveis pela rota.

http://www.jornaldebrasilia.com.br/site/imagens/tinynoticias2012/onibus-rpdoviaria-_212.jpg

Nesta manhã, cerca de 300 manifestantes interditaram parte da BR-040 e DF-290 pedindo melhorias do transporte público. Motoristas da Viação Anapolina (Vian), empresa que atua no local, disseram que o problema começou por volta das 4h, quando os funcionários da empresa, insatisfeitos por não receber salário, recusaram-se a sair da garagem, que está fechada desde sexta-feira.

De acordo com Ana Patrizia Lira, diretora da ANTT, a agência vem acompanhando o problema dos passageiros do Entorno do Distrito Federal, inclusive conversando com a empresa para que solucione a questão do pagamento de salários. Diariamente, 103 mil passageiros transitam, entre ida e volta, das cidades do Entorno para a capital. “Estamos trabalhando com a Anapolina para que isso seja resolvido. A gente espera que amanhã já esteja regularizado”, disse a diretora, acrescentando que a empresa está sendo autuada pela não prestação do serviço.

Como esta é uma medida emergencial, a ANTT informou que também em abril será lançado edital de licitação dos serviços de transporte no Entorno. Segundo Ana Patrizia, a previsão é de que a transição ocorra por quatro meses, a partir de dezembro, quando os nomes dos vencedores serão conhecidos.

O objetivo é dividir o mercado entre quatro grandes lotes de serviços, de modo que sejam contratadas quatro empresas para operarem o sistema de transporte na região. De acordo com a diretora, as empresas interessadas deverão cumprir critérios como regularidade jurídica e fiscal, capacitação técnica, além de ter veículos de boa qualidade, como tempo de uso médio de cinco anos. Terão de observar regras como ocupação máxima de passageiros, pontualidade e eficiência na prestação de serviços.

Segundo a ANTT, 1.405 ônibus vão integrar o novo sistema em todos os 11 municípios do estado de Goiás, incluindo as saídas Norte e Sul. Ainda de acordo com a diretora, um consórcio público formado pela agência e pelos governos do Distrito Federal, de Goiás e das cidades será criado para organizar o transporte na região.











http://www.jornaldebrasilia.com.br/noticias/cidades/536569/antt-vai-contratar-empresa-de-onibus-para-entorno-do-df/

[MAMUTE]

Atrasado na crise nos ônibus do Entorno, Perillo não fala em investimentos



Atrás de dinheiro do PAC, governador propõe que a gestão das linhas entre as cidades goianas e do DF seja compartilhada pelas duas unidades da Federação e pela União. Porém, ele não fala em investimentos do estado na região

Foto: Gustavo Moreno/CB/D.A Press - 17/3/14
http://imgsapp2.correiobraziliense.com.br/app/noticia_127983242361/2014/03/20/418474/20140319224838441626a.jpg
Protesto em Valparaíso, na segunda-feira: Marconi Perillo decidiu apresentar um plano de gerenciamento, mas sem oferecer contrapartida


O governador goiano Marconi Perillo (PSDB) apresentou ontem um modelo de gerenciamento para o transporte público no Entorno. O projeto sugere um consórcio entre Goiás, o Distrito Federal e a União. Um documento detalhando a proposta foi entregue ao diretor-geral em exercício da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Jorge Bastos, e ao ministro dos Transportes, César Borges. Ambos prometeram dar uma resposta em breve, sem falar em prazo. No entanto, essa é a terceira vez que Perillo tenta assumir o controle do serviço sob responsabilidade da ANTT. As outras duas também aconteceram em ano eleitoral e não passaram de promessas.

Ontem, o governador tucano não apresentou nenhum plano de investimento na malha viária sob a sua reponsabilidade no Entorno nem em outros serviços e comodidades para os passageiros que moram nos municípios goianos limítrofes do DF. O encontro entre as autoridades aconteceu à tarde, em Brasília. Em entrevista ao Correio, Perillo afirmou que a única solução para os problemas enfrentados pelos moradores dos municípios goianos localizados ao redor da capital federal é a criação do consórcio. “As deficiências do transporte no Entorno foram um tema que ganhou contornos explosivos nos últimos dias”, ressaltou ele, referindo-se às manifestações violentas de segunda-feira, quando passageiros insatisfeitos fecharam a BR-040, em Valparaíso e em Santa Maria, quebrando e incendiando ônibus.

Uma reunião hoje à tarde na ANTT vai voltar a discutir o transporte de passageiros no Entorno do DF. Além da presença de representantes da agência, está confirmada a participação do GDF e do Governo de Goiás, além da Associação dos Municípios Adjacentes a Brasília (Amab). A criação do consórcio será um dos principais assuntos do debate. Mas, para sair do papel, ele tem muitos obstáculos. Para se ter ideia da complexidade do tema, a proposta de lei precisa ser aprovada por câmaras municipais, pela Câmara Legislativa do DF, pela Assembleia Legislativa de Goiás e pela Câmara dos Deputados.







http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2014/03/20/interna_cidadesdf,418474/atrasado-na-crise-nos-onibus-do-entorno-perillo-nao-fala-em-investimentos.shtml

[MAMUTE]

Mas o povo do Entorno acha que o GDF tem que fazer algo dai o governador de Goiás nem se preocupa em fazer nada. :koko:

[eloioliveira]

Mas o povo do Entorno acha que o GDF tem que fazer algo dai o governador de Goiás nem se preocupa em fazer nada. :koko:

Complicada a situação.

[MAMUTE]

Obras de conclusão do hospital de Santo Antônio são retomadas

Unidade contará com 127 leitos distribuídos em mais de 6 mil metros quadrados. Conclusão está suspensa desde 2010



As obras do Hospital de Santo Antôbnio do Descoberto foram retomadas após mais de cinco anos de paralisação. A unidade contará com 127 leitos, sendo 29 para Unidades de Terapia Intensiva (UTI) distribuídos da seguinte forma: nove leitos de UTI pediátrica, dez de neonatal e dez adulto. A área construída ocupará 6.629 mil metros quadrados de um terreno de mais de 46 mil metros quadrados, localizado em um loteamento no Parque Estrela Dalva 13.

“Trabalhamos junto ao Governo Estadual e garantimos a verba para a retomada das obras”, disse o prefeito Itamar Lemes, durante a visita as obras na tarde desta quarta-feira (09). Com 70% da construção concluída, a Segov Goiásia Estadual da Saúde, junto à Procuradoria Geral do Estado (PGE), conseguiu a outorga de R$ 9,9 milhões para terminar a obras.

Histórico

As obras deste Hospital foram iniciadas pelo município no ano 2000, deste ano até 2008, algumas etapas foram realizadas. Desde então (2010) o município não havia entregado ao Estado todas as documentações e projetos referentes ao Hospital, quando a nova gestão assumiu, teve conhecimento da situação e durante esses meses providenciou e entregou tudo que estava pendente, agora o Estado assumiu e as obras foram retomadas.








http://www.jornaldebrasilia.com.br/noticias/cidades/542054/obras-de-conclusao-do-hospital-de-santo-antonio-sao-retomadas/

[MAMUTE]

Argamassa feita em Planaltina de Goiás vai abastecer o Distrito Federall




Potencial do mercado brasiliense faz grupo Saint-Gobain construir unidade no Entorno



Foto: Rafael Lima/Divulgação
http://imgsapp2.correiobraziliense.com.br/app/noticia_127983242361/2014/04/15/423110/20140415084635903404o.jpg
A nova planta foi construída depois que a de Anápolis ficou insuficiente para suprir a demanda de Brasília



O tamanho do mercado de construção no Distrito Federal fez com que Planaltina (GO), no Entorno, conquistasse um investimento de R$ 35 milhões: a nova fábrica de argamassa da Weber, empresa do grupo francês Saint-Gobain. O presidente mundial da empresa, Pierre-André de Chalendar, participou ontem da inauguração da planta, a 17ª no país.

Argamassa é a mistura de areia, cimento e aditivos. O transporte pode ter alto impacto nos custos. Por isso, ao comprar a brasileira Quartzolit em 1997, com apenas uma grande fábrica, a Weber decidiu instalar várias unidades produtivas no país. Goiás já tem uma, em Anápolis. É insuficiente, porém, para dar conta da demanda do estado e do DF.

O presidente da Weber no Brasil, Carlos Orlando, disse que a empresa não conseguiu encontrar terreno industrial em Brasília. Optou, então, por comprar uma área de 46 mil m² na cidade do Entorno. Segundo ele, não houve incentivos além dos concedidos a qualquer empresa que se instala no estado. Haverá 20 funcionários na fábrica. Outros 40 terceirizados. E serão criados mais 50 empregos indiretos.


Perguntas para Pierre-André de Chandelar, presidente mundial do Grupo Saint-Gobain

Sem contar a construção civil, o Grupo Saint Gobain vai bem no Brasil?

Houve desaceleração em vários setores, como a indústria automotiva, para a qual fornecemos vidros. O Brasil perdeu competitividade. Portanto, temos de investir em produtividade. O custo da mão de obra aqui ficou caro. A saída é a automatização, como na Europa. Nos últimos três anos, aceleramos muito esse processo, mas estamos atrasados.

Por que não investiram antes?

Há cinco anos, esse problema era menor. Para investir, é preciso retorno. O nível de automatização das fábricas aqui terá de ser o mesmo da Europa.

A situação tende a melhorar?

O Brasil não será mais um país onde se vai produzir, para exportar, produtos que exigem muita mão de obra. Isso acabou. Para produtos de maior valor agregado, o país poderá se tornar competitivo. Só que há muito trabalho a fazer. Não temos, hoje, grandes investimentos aqui para vender a outros países. Mas o mercado brasileiro é formidável. O aumento do custo da mão de obra também é positivo. Significa que o poder aquisitivo está crescendo







http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2014/04/15/interna_cidadesdf,423110/argamassa-feita-em-planaltina-de-goias-vai-abastecer-o-distrito-federal.shtml

[MAMUTE]

A valorização geral de imóveis

Empresário acredita cada vez mais na potencialidade da região do Entorno de Brasília e diz que 1ª torre do Condomínio Taj Mahal está na fase de acabamento



Marcos Garzon, advogado especialista em comunicação e marketing,
dirige a empresa Mgarzon, em Brasília, criada por seu pai no Rio de Janeiro
há 78 anos. Sua empresa já contabiliza a entrega de 502 empreendimentos
bem-sucedidos em diversas partes do país. Agora o empresário comemora
o crescimento da Região Metropolitana de Brasília, onde a Mgarzon investe
pesado. Marcos está entusiasmado com a construção do edifício Taj Mahal na
cidade de Formosa, com 136 apartamentos. Segundo ele, o empreendimento
simboliza a verticalização e o sucesso imobiliário na Região do Entorno de
Brasília, interagindo com 41 municípios, e quase 5 milhões de habitantes. A
cidade de Formosa localiza-se a 80 km do Palácio do Planalto, e de acordo
com Garzon, a cidade que é o portal do Nordeste goiano, representa o futuro;
nem só na prosperidade imobiliária, mas também como referência na qualidadede vida. “Em qualquer lugar do mundo, as capitais e cidades grandes
agregam suas regiões metropolitanas. A maioria dessas regiões oferecem
melhor qualidade de vida, opções de lazer, menos poluição que as grandes
cidades. E mais, o contato com a natureza certamente faz o diferencial.
Nesse sentido, a cidade de Formosa, distante 40 minutos do Plano Piloto em
Brasília, tem um futuro promissor, e vejo que os investidores estão entusiasmados, pois recebo uma média de 20 pessoas por semana no meu escritório
em Brasília, interessadas na aquisição de imóveis no Entorno do DF. O Taj
Mahal é um empreendimento moderno e arrojado, que está valorizando a
cidade de Formosa. Trata-se de um edifício com 14 andares e duas torres de
apartamentos, com 139 metros quadrados. Entretanto, existem apartamentos
com 176 metros quadrados, inclusive duplex comparados aos de Brasília.
ATRATIVOS - Os preços são os melhores, variando entre R$ 600 mil
a um milhão de reais.” Questionado sobre o interesse de formosenses e
brasilienses na aquisição de apartamentos no Taj Mahal, Garzon afirmou:
“a renda per capita do brasiliense é a maior do Brasil, portanto, quando a
pessoa adquire o primeiro imóvel em Brasília, a segunda opção atualmente
é a procura de imóvel de alto padrão na Região Metropolitana, pois é a
metade do preço e no caso do Taj Mahal, fica a 15 minutos da Lagoa Feia,
que é uma das maravilhas da natureza em toda a região. Na mesma distância encontra-se a cachoeira Salto do Itiquira, a maior queda livre acessível
do País; além do Buraco das Araras, e outras opções de lazer. Por isso,
70% dos imóveis já vendidos foram adquiridos por moradores de Brasília,
entre empresários, aposentados, funcionários públicos e diplomatas. Dos
formosenses que adquiriram imóveis no Taj Mahal, a maioria é formada
por produtores rurais.” Marcos Garzon entende que só o Taj Mahal é muito
pouco para Formosa, que tem mais de 100 mil habitantes. Vale lembrar ainda,
que a rodovia BR-020, cujo trecho que dá acesso à cidade, foi duplicada
nos últimos anos, valorizou os imóveis de forma espetacular. “O imóvel na
cidade vale quatro vezes o que valia há cinco anos. Em vista disso, já estou
iniciando mais dois grandes empreendimentos: o shopping Golden Mall e
o residencial Casa Blanca, com apartamentos de dois quartos. O shopping
terá 90 mil metros quadrados de área construída com quatro cinemas, cujo
contrato já foi fechado com o Cineflix. Ressalto ainda que 16 mil metros
quadrados da construção estão direcionados para locação de lojas; além
de dois subsolos para estacionamentos. O projeto já foi autorizado pelos
órgãos públicos de Formosa e Goiás, e o lançamento ocorrerá brevemente”,
disse Garzon.












http://www.tribunanews.com.br/site/images/Edicoes/2011/edi%C3%A7%C3%A3o%20393.pdf

[pesquisadorbrazil]

Eita empreendimento de Formosa enrolado.... Pensei que teria saído do papel antes.

[pesquisadorbrazil]

http://i766.photobucket.com/albums/xx309/pesquisadorbsb10/havan1_zps985e6830.jpg (http://s766.photobucket.com/user/pesquisadorbsb10/media/havan1_zps985e6830.jpg.html)
http://i766.photobucket.com/albums/xx309/pesquisadorbsb10/havan2_zpsbd4cf429.jpg (http://s766.photobucket.com/user/pesquisadorbsb10/media/havan2_zpsbd4cf429.jpg.html)
http://i766.photobucket.com/albums/xx309/pesquisadorbsb10/havan3_zpsb36fb8af.jpg (http://s766.photobucket.com/user/pesquisadorbsb10/media/havan3_zpsb36fb8af.jpg.html)

Fonte: http://www.jornaldebrasilia.com.br/edicaodigital/pages/20140524-jornal/pdf/10.pdf

[pesquisadorbrazil]

Finalmente abriu, mas necas da loja em Brasília...

[MAMUTE]

Quero saber quando teremos a nossa havan? E a C&C nada? Embargaram a obra e nem sinal de andamento das obras, alguma novidade?

[pesquisadorbrazil]

Quero saber quando teremos a nossa havan? E a C&C nada? Embargaram a obra e nem sinal de andamento das obras, alguma novidade?

C&C já desistiu de Brasília, vai abrir em Goiânia, inclusive o CD que tinham construído em Ceilândia fora DEMOLIDO.

[MAMUTE]

Santo Antônio do Descoberto terá uma Escola Técnica




A Escola conta com anfiteatro, quadra coberta e laboratórios para os cursos de qualificação profissional

http://www.jornaldebrasilia.com.br/site/imagens/tinynoticias2012/unnamed-5jpg_699.jpg

O prefeito de Santo Antônio do Descoberto, Itamar Lemes, acompanhou hoje (09) a montagem do canteiro de obras para a construção de Escola Técnica no município. Essa era uma grande reivindicação da população que precisa ser deslocar para o Distrito Federal em busca de cursos profissionalizantes.

“A Escola Técnica vai atender toda a população com cursos gratuitos, isso gera qualificação e melhores empregos”, destacou o prefeito. A construção foi licitada pela Secretaria de Ciência e Tecnologia do Estado e a empresa vencedora foi a MPA CONSTRUTORA.

A Escola Técnica Padrão 1.200ª está sendo construída no centro do município, próxima a outra importante obra: a Praça da Igreja Matriz. A Escola conta com anfiteatro, quadra coberta e laboratórios para os cursos de qualificação profissional. No total serão investidos R$ 8,64 milhões entre recursos Estaduais e Federais, o município entrou com a contrapartida da doação do terreno e a realização da terraplanagem.










http://www.jornaldebrasilia.com.br/noticias/cidades/553927/santo-antonio-do-descoberto-tera-uma-escola-tecnica-/

[pesquisadorbrazil]

E por falar no entorno? Cadê notícias da UFG perto do Jardim ABC?.....

[pesquisadorbrazil]

Havan Valparaiso

Me parece que fica ao lado do Maxx Compras ou do Atacadão.

http://www.lojashavan.com.br/upload/fotos_lojas/bc7d93ce26e4c191f6c0317ece6d6d29.JPG

[MAMUTE]

:previous: Fica ao lado do Atacadão:tup:

[pesquisadorbrazil]

Essa loja demorou muito para ser construída. Foi anunciada em Setembro/2013 e inaugurada agora. Um parto literalmente. 9 meses.

[MAMUTE]

....

[MAMUTE]

Aeroporto de Formosa se prepara para receber linhas aéreas regionais


A administração do Aeroporto de Formosa, antes exercida pela secretaria de Infraestrutura de Goiás/Seinfra, foi transferida para a Prefeitura de Formosa em agosto de 2013, por força do convênio de delegação, celebrado entre a secretaria de Aviação Civil da Presidência da República e o município de Formosa.
A municipalização da administração decorreu da ação do prefeito Itamar Barreto junto ao Governo Federal, levando em conta que Formosa, com mais de 110 mil habitantes, localização geográfica privilegiada e grande importância sócio econômica, não pode prescindir de um aeroporto funcionando plenamente, esclarece Itamar.
Ao assumir a administração do aeroporto a prefeitura constatou a existência de inúmeras irregularidades, como edificações – hangares- construídos com autorizações concedidas a título precário ou mesmo sem nenhuma autorização.
Constataram-se também irregularidades na ocupação do aeroporto, seja pela invasão irregular da área, seja pelo funcionamento “irregular” de empresas, isto com baixíssimo retorno sócio econômico para os cofres do município.
Hoje estão instaladas no local empresas de manutenção de aeronaves, aviação agrícola, escolas de aviação e formação de pilotos, escola de planadores, postos de combustível, de lavagem de aeronaves agrícolas, entre outras.
São investimentos estimados em mais de 50 milhões de reais, que geram aproximadamente 100 empregos diretos.
Segundo Eustáquio Lacerda, economista, gestor de planejamento da Prefeitura de Formosa e administrador do aeroporto é importante destacar que o aeroporto constitui-se numa importante fonte empregadora de mão-de-obra, grande gerador de riquezas e de distribuição de renda, além de ser porta de entrada de negócios e investimentos e fator impulsionador do setor de turismo entre outras vantagens.
Ele explica que concluído o inventário do sítio aeroportuário, exigência legal a prefeitura está providenciando a regularização de todos os empreendimentos instalados no local, à luz da legislação com o objetivo de tirar da “ilegalidade” todos os empreendimentos ali instalados.
Eustáquio lembra que estão adiantadas as negociações com novos empreendedores para que se instalem no aeroporto, com investimentos estimados em 30 milhões de reais, com a geração de aproximadamente 100 novos empregos.
São empresas de montagem de helicópteros, construção de veículos aéreos não tripulados, empresa com aeronaves dotadas com UTIs, de construção e montagem de tapeçaria e poltronas de aeronaves e entre outras, empresas de montagem de aeronaves experimentais.
Entre os investimentos previstos, segundo o administrador estão a construção do portal de entrada e guarita do aeroporto, reforma e ampliação do terminal de passageiros, construção do estacionamento de veículos para visitantes e a construção da entrada de veículos de carga, tudo isto com recursos de receita do aeroporto, sem nenhum ônus para os cofres da prefeitura, explica.
Através do Governo Estadual, atendendo solicitação do prefeito Itamar Barreto ao governador do Estado o Aeroporto de Formosa receberá balizamento na pista de pouso e decolagens, farol rotativo, biruta eletrônica, gerador de energia e de um painel de controle, que permitirá pousos e decolagens noturnos.
Investimentos da ordem de R$ 650.000,00 que estão autorizados pelo Governo Estadual e que brevemente serão liberados.
Ainda junto ao Governo de Goiás, outro recurso da ordem de R$ 400.000,00, para a reforma do alambrado e pintura da pista.
Eustáquio explica ainda que através da Infraero, está sendo instalando um novo e moderno sistema de controle de tráfego aéreo, em substituição ao existente.
Ele frisa que a administração municipal está adotando todas as medidas exigidas pelas autoridades aero-náuticas visando a melhor categorização do aeroporto.
“Estamos implantando todos os protocolos aeronáuticos exigidos pela Agência Nacional de Aviação Civil, Imfraero, Cindacta, pela Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República, pelo 6º Comar e pela Aeronáutica, que nos permitirá tarifar todas as atividades aeroportuárias, tornando o aeroporto auto sustentável e rentável.
O que, por consequência, vai trazer inúmeros benefícios para Formosa como empregos, renda, distribuição de riqueza, receita etc,” informa o administrador. Ele diz ainda que com as obras de balizamento da pista e das outras obras o aeroporto estará em condições de implantar linhas aéreas regionais, entendimentos que se encontram em estágio avançado de negociação com companhias aéreas.







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[pesquisadorbrazil]

Esse aeroporto poderia ser usado de suporte para Brasília